本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车加工用高效污水处理装置，包括箱体，所述箱体的左侧上方凸块通过销轴与竖板的前端面上方转动连接，所述箱体的左侧下方连通有曲管，所述箱体的顶部内壁固接有圆管，所述箱体的左侧下方与水泵的下方预设的底座固定连接，所述水泵的进水管与箱体的左侧下方相连通，所述箱体的右侧设有移动装置。该新能源汽车加工用高效污水处理装置，通过箱体、底板、竖板、螺栓、水泵、曲管、圆管、滤网和移动装置的配合，第一电机带动第二槽轮转动，皮带使第一槽轮和第二槽轮同时转动，进而使第一槽轮带动第一齿轮转动，第一齿轮带动齿条左右移动，进而实现对污水中过滤的杂质的移动，便于工作人员对杂质进行回收，提高工作效率。
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车加工用高效污水处理装置
本技术涉及新能源汽车
，具体为一种新能源汽车加工用高效污水处理装置。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，在新能源汽车生产中往往会产生大量的污水。现有技术中的新能源汽车加工用高效污水处理装置，无法对过滤出来的杂质进行移动，进而不便于工作人员对杂质进行回收，进而造成工作效率低，且该装置不便于工作人员对滤网进行更换，进而滤网长时间使用发生破损时，容易影响对污水的过滤效果，且该装置对污水和药品进行搅拌不够均匀，进而容易影响污水的处理效果。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新能源汽车加工用高效污水处理装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有技术中的新能源汽车加工用高效污水处理装置，无法对过滤出来的杂质进行移动，进而不便于工作人员对杂质进行回收，进而造成工作效率低的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车加工用高效污水处理装置，包括箱体，所述箱体的左侧上方凸块通过销轴与竖板的前端面上方转动连接，所述竖板的下方内壁通过螺栓与箱体的左侧上方内壁螺纹连接，所述箱体的左侧下方连通有曲管，所述箱体的顶部内壁固接有圆管，所述箱体的内腔设有滤网，所述箱体的左侧下方与水泵的下方预设的底座固定连接，所述水泵的进水管与箱体的左侧下方相连通，所述箱体的右侧设有移动装置；所述移动装置包括滑块、滑杆、第一槽轮、第一齿轮、宽板、齿条、皮带、第二槽轮、第一电机和短杆；所述宽板的左端与箱体的右侧上方固定连接，所述宽板的前端面右侧通过销轴与第一齿轮的前端面转动连接，所述第一齿轮的后端固接有第一槽轮，所述第一槽轮的下方设有第二槽轮，所述第一槽轮的外壁与第二槽轮的外壁通过皮带转动连接，所述第二槽轮的后端与第一电机的输出端固定连接，所述第一电机的后端预设的电机座与箱体的右侧上方固定连接，所述第一齿轮的下方设有齿条，所述齿条的外壁右侧与箱体的右侧上方内壁间隙配合，所述齿条的顶部右侧与第一齿轮的下方啮合连接，所述齿条的上方设有滑块，所述滑块的底部与齿条的顶部左侧固定连接，所述滑块的上方内壁与滑杆的外壁滑动卡接，所述滑杆的上方设有短杆，所述短杆的底部分别与滑杆的顶部左右两侧固定连接，所述短杆的顶部分别与箱体的内壁顶部左右两侧固定连接，所述齿条的底部左端与滤网的顶部相贴合。优选的，所述第一电机的输出轴与第二槽轮为垂直设置。优选的，所述滑块与滑杆构成滑动结构。优选的，所述箱体的底部固接有底板。优选的，所述箱体的外侧设有固定装置；所述固定装置包括竖块、螺纹杆、短块、曲杆、横杆和方块；所述方块的顶部与滤网的底部左侧固定连接，所述方块的内壁与横杆的外壁右侧间隙配合，所述横杆的外壁与箱体的左侧上方通槽内壁间隙配合，所述横杆的左侧滑槽滑动卡接有短块，所述短块的后端固接有曲杆，所述曲杆的后侧上方与箱体的左侧上方固定连接，所述横杆的底部左端固接有竖块，所述竖块的下方内壁螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的右端通过轴承与箱体的左侧上方转动连接。优选的，所述箱体的右侧设有转动装置；所述转动装置包括长杆、转齿、横块、第二电机、第二齿轮和第三齿轮；所述横块的外壁右侧通过轴承与箱体的右侧下方内壁转动连接，所述横块的左端上方两侧均固接有长杆，所述横块的内壁通过轴承与转齿的外壁右侧转动连接，所述横块的外壁右侧与转齿的外壁右侧均固接有第三齿轮，所述第三齿轮的内侧下方分别与第二齿轮的左右两侧啮合连接，所述第二齿轮的底部与第二电机的输出轴固定连接，所述第二电机的前端预设的电机座与箱体的右侧下方固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该新能源汽车加工用高效污水处理装置，通过箱体、底板、竖板、螺栓、水泵、曲管、圆管、滤网和移动装置的配合，使得该装置在使用时，可以通过第一电机带动第二槽轮转动，皮带使第一槽轮和第二槽轮同时转动，进而使第一槽轮带动第一齿轮转动，第一齿轮带动齿条左右移动，进而实现对污水中过滤的杂质的移动，便于工作人员对杂质进行回收，提高工作效率。通过箱体、底板、竖板、螺栓、水泵、曲管、圆管、滤网和固定装置的配合，使得该装置在使用时，可以通过转动螺纹杆，螺纹杆带动竖块向外移动，竖块带动横杆向外移动，进而使横杆离开方块的内壁，进而实现对滤网的拆卸，进而实现对滤网的更换，避免滤网长时间使用发生破损，进而影响对污水的过滤效果。通过箱体、底板、竖板、螺栓、水泵、曲管、圆管、滤网和转动装置的配合，使得该装置在使用时，可以通过第二电机带动第二齿轮转动，第二齿轮带动两个第三齿轮转动，第三齿轮分别带动转齿和横块转动，横块带动长杆转动，进而实现对污水的反方向搅拌，进而提高污水与药品的混合效果，提高对污水的处理效果。通过箱体、底板、竖板、螺栓、水泵、曲管、圆管、滤网、移动装置、固定装置和转动装置的配合，使得该装置操作简单，使用方便，便于维护。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为图1中第一槽轮、第二槽轮和皮带的结构示意图；图3为图1中第一齿轮、宽板和齿条的结构示意图；图4为图1中短块、横杆和方块的结构示意图；图5为图1中竖块、短块和横杆的结构示意图；图6为图1中第二电机、第二齿轮和第三齿轮的结构示意图。图中：1、箱体，2、移动装置，201、滑块，202、滑杆，203、第一槽轮，204、第一齿轮，205、宽板，206、齿条，207、皮带，208、第二槽轮，209、第一电机，210、短杆，3、固定装置，301、竖块，302、螺纹杆，303、短块，304、曲杆，305、横杆，306、方块，4、转动装置，401、长杆，402、转齿，403、横块，404、第二电机，405、第二齿轮，406、第三齿轮，5、底板，6、竖板，7、螺栓，8、水泵，9、曲管，10、圆管，11、滤网。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-6，本技术提供一种技术方案：实施例1一种新能源汽车加工用高效污水处理装置，包括箱体1，箱体1的左侧上方凸块通过销轴与竖板6的前端面上方转动连接，竖板6的右端固接有橡胶垫，橡胶垫与箱体1的左侧上方开口紧密贴合，橡胶垫可以起到密封作用，竖板6的下方内壁通过螺栓7与箱体1的左侧上方内壁螺纹连接，箱体1的左侧下方连通有曲管9，箱体1的底部固接有底板5，底板5可以使该装置更加稳定，箱体1的顶部内壁固接有圆管10，箱体1的内腔设有滤网11，滤网11的目数和材质根据实际使用情况而定，箱体1的左侧下方本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车加工用高效污水处理装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的左侧上方凸块通过销轴与竖板(6)的前端面上方转动连接，所述竖板(6)的下方内壁通过螺栓(7)与箱体(1)的左侧上方内壁螺纹连接，所述箱体(1)的左侧下方连通有曲管(9)，所述箱体(1)的顶部内壁固接有圆管(10)，所述箱体(1)的内腔设有滤网(11)，所述箱体(1)的左侧下方与水泵(8)的下方预设的底座固定连接，所述水泵(8)的进水管与箱体(1)的左侧下方相连通，所述箱体(1)的右侧设有移动装置(2)；/n所述移动装置(2)包括滑块(201)、滑杆(202)、第一槽轮(203)、第一齿轮(204)、宽板(205)、齿条(206)、皮带(207)、第二槽轮(208)、第一电机(209)和短杆(210)；/n所述宽板(205)的左端与箱体(1)的右侧上方固定连接，所述宽板(205)的前端面右侧通过销轴与第一齿轮(204)的前端面转动连接，所述第一齿轮(204)的后端固接有第一槽轮(203)，所述第一槽轮(203)的下方设有第二槽轮(208)，所述第一槽轮(203)的外壁与第二槽轮(208)的外壁通过皮带(207)转动连接，所述第二槽轮(208)的后端与第一电机(209)的输出端固定连接，所述第一电机(209)的后端预设的电机座与箱体(1)的右侧上方固定连接，所述第一齿轮(204)的下方设有齿条(206)，所述齿条(206)的外壁右侧与箱体(1)的右侧上方内壁间隙配合，所述齿条(206)的顶部右侧与第一齿轮(204)的下方啮合连接，所述齿条(206)的上方设有滑块(201)，所述滑块(201)的底部与齿条(206)的顶部左侧固定连接，所述滑块(201)的上方内壁与滑杆(202)的外壁滑动卡接，所述滑杆(202)的上方设有短杆(210)，所述短杆(210)的底部分别与滑杆(202)的顶部左右两侧固定连接，所述短杆(210)的顶部分别与箱体(1)的内壁顶部左右两侧固定连接，所述齿条(206)的底部左端与滤网(11)的顶部相贴合。/n...
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车加工用高效污水处理装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的左侧上方凸块通过销轴与竖板(6)的前端面上方转动连接，所述竖板(6)的下方内壁通过螺栓(7)与箱体(1)的左侧上方内壁螺纹连接，所述箱体(1)的左侧下方连通有曲管(9)，所述箱体(1)的顶部内壁固接有圆管(10)，所述箱体(1)的内腔设有滤网(11)，所述箱体(1)的左侧下方与水泵(8)的下方预设的底座固定连接，所述水泵(8)的进水管与箱体(1)的左侧下方相连通，所述箱体(1)的右侧设有移动装置(2)；
所述移动装置(2)包括滑块(201)、滑杆(202)、第一槽轮(203)、第一齿轮(204)、宽板(205)、齿条(206)、皮带(207)、第二槽轮(208)、第一电机(209)和短杆(210)；
所述宽板(205)的左端与箱体(1)的右侧上方固定连接，所述宽板(205)的前端面右侧通过销轴与第一齿轮(204)的前端面转动连接，所述第一齿轮(204)的后端固接有第一槽轮(203)，所述第一槽轮(203)的下方设有第二槽轮(208)，所述第一槽轮(203)的外壁与第二槽轮(208)的外壁通过皮带(207)转动连接，所述第二槽轮(208)的后端与第一电机(209)的输出端固定连接，所述第一电机(209)的后端预设的电机座与箱体(1)的右侧上方固定连接，所述第一齿轮(204)的下方设有齿条(206)，所述齿条(206)的外壁右侧与箱体(1)的右侧上方内壁间隙配合，所述齿条(206)的顶部右侧与第一齿轮(204)的下方啮合连接，所述齿条(206)的上方设有滑块(201)，所述滑块(201)的底部与齿条(206)的顶部左侧固定连接，所述滑块(201)的上方内壁与滑杆(202)的外壁滑动卡接，所述滑杆(202)的上方设有短杆(210)，所述短杆(210)的底部分别与滑杆(202)的顶部左右两侧固定连接，所述短杆(210)的顶部分别与箱体(1)的内壁顶部左右两侧固定连接，所述齿条(206)的底部左端与滤网(11)的顶部相贴合。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车加工用高效污水处理装置，其特征在于：所述第一电机(209)的输出轴与第...
【专利技术属性】
技术研发人员：凌方也，
申请(专利权)人：德清诚造机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。