一种高速铁路防护栅栏构件吊具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高速铁路防护栅栏构件吊具，包括吊圈和调节架，所述吊圈的下表面固定连接有吊装块，所述吊装块的下表面固定连接有吊绳，所述吊绳的底端固定连接有固定套筒，所述固定套筒的下表面固定连接有所述调节架，所述调节架的上表面开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有连接杆，所述连接杆的顶端固定连接有卡板。该高速铁路防护栅栏构件吊具，通过调节架、滑槽、折叠架和吊钩的设置，使用人员可以通过调节折叠架的折叠程度从而调节各个吊钩之间的间距和位置，增加了该吊具的多变性，方便了使用人员吊装不同形状的防护栅栏构件，且四个吊钩保证了构件吊装时的稳定性，保证了吊装的正常进行。

【技术实现步骤摘要】
一种高速铁路防护栅栏构件吊具
本技术涉及铁路防护栅栏吊具
，具体为一种高速铁路防护栅栏构件吊具。
技术介绍
随着高速铁路技术的日趋成熟，大规模的高速铁路建设随之而来，机械化、工厂化施工程度显著提高，但在防护栅栏安装施工中仍然采用最原始的吊具吊装。高速铁路防护栅栏由立柱、下槛、栏片、上槛组成，各个结构在安装之前都是相互独立的，需要采用吊具将其吊至规定的位置，但是各个结构的形状和大小各不相同，传统的吊具因为结构简单，大都是采用单绳将构件捆绑吊起，不利于对不同结构的构架进行吊运，这样构件在吊运过程中很容易发生脱落或者转动，既对施工人员造成了安全威胁，且还不利于吊运工作的进行。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种高速铁路防护栅栏构件吊具，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种高速铁路防护栅栏构件吊具，包括吊圈和调节架，所述吊圈的下表面固定连接有吊装块，所述吊装块的下表面固定连接有吊绳，所述吊绳的底端固定连接有固定套筒，所述固定套筒的下表面固定连接有所述调节架，所述调节架的上表面开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有连接杆，所述连接杆的顶端固定连接有卡板，所述卡板的上表面插接有定位柱，所述定位柱的顶端固定连接有拉板，所述定位柱的外部套接有弹簧，所述连接杆贯穿所述滑槽的一端固定连接有卡柱，所述卡柱的外部铰接有折叠架，所述折叠架的下表面固定连接有钢丝绳，所述钢丝绳的底端固定连接有吊钩。可选的，所述调节架的上表面开设有定位孔，所述定位孔的数量为若干个，且若干个所述定位孔等距均匀分布在所述调节架的上表面。可选的，所述吊绳的底端通过所述固定套筒与所述调节架固定连接，所述调节架的形状为十字形。可选的，所述连接杆的直径与所述滑槽相适配，所述卡柱设置在所述调节架的下方。可选的，所述定位柱贯穿所述卡板上表面的一端与所述定位孔插接，所述定位柱与所述定位孔相适配。可选的，所述弹簧的顶端与所述拉板固定连接，所述弹簧的底端与所述调节架固定连接。(三)有益效果本技术提供了一种高速铁路防护栅栏构件吊具，具备以下有益效果：1、该高速铁路防护栅栏构件吊具，通过调节架、滑槽、折叠架和吊钩的设置，使用人员可以通过调节折叠架的折叠程度从而调节各个吊钩之间的间距和位置，增加了该吊具的多变性，方便了使用人员吊装不同形状的防护栅栏构件，且四个吊钩保证了构件吊装时的稳定性，保证了吊装的正常进行。2、该高速铁路防护栅栏构件吊具，通过连接杆、卡板、定位柱、拉板和弹簧的设置，使用人员向上拉起拉板，将定位柱与定位孔分离，便可以调节折叠架，松开拉板，定位柱在弹簧的作用下便会重新与定位孔插接，对折叠架的位置起到了固定作用，保证了该吊具结构的稳定性，便于了相关人员的使用。附图说明图1为本技术立体结构示意图；图2为本技术折叠架结构示意图；图3为本技术卡板结构示意图。图中：1、吊圈；2、调节架；3、吊装块；4、吊绳；5、固定套筒；6、滑槽；7、连接杆；8、卡板；9、定位柱；10、拉板；11、弹簧；12、卡柱；13、折叠架；14、钢丝绳；15、吊钩；16、定位孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种高速铁路防护栅栏构件吊具，包括吊圈1和调节架2，吊圈1的下表面固定连接有吊装块3，吊装块3的下表面固定连接有吊绳4，吊绳4的底端固定连接有固定套筒5，固定套筒5的下表面固定连接有调节架2，调节架2的上表面开设有滑槽6，滑槽6的内部滑动连接有连接杆7，连接杆7的顶端固定连接有卡板8，卡板8的上表面插接有定位柱9，定位柱9的顶端固定连接有拉板10，定位柱9的外部套接有弹簧11；通过连接杆7、卡板8、定位柱9、拉板10和弹簧11的设置，使用人员向上拉起拉板10，将定位柱9与定位孔16分离，便可以调节折叠架13，松开拉板10，定位柱9在弹簧11的作用下便会重新与定位孔16插接，对折叠架13的位置起到了固定作用，保证了该吊具结构的稳定性，便于了相关人员的使用；连接杆7贯穿滑槽6的一端固定连接有卡柱12，卡柱12的外部铰接有折叠架13，折叠架13的下表面固定连接有钢丝绳14，钢丝绳14的底端固定连接有吊钩15；通过调节架2、滑槽6、折叠架13和吊钩15的设置，使用人员可以通过调节折叠架13的折叠程度从而调节各个吊钩15之间的间距和位置，增加了该吊具的多变性，方便了使用人员吊装不同形状的防护栅栏构件，且四个吊钩15保证了构件吊装时的稳定性，保证了吊装的正常进行；调节架2的上表面开设有定位孔16，定位孔16的数量为若干个，且若干个定位孔16等距均匀分布在调节架2的上表面，吊绳4的底端通过固定套筒5与调节架2固定连接，调节架2的形状为十字形，连接杆7的直径与滑槽6相适配，卡柱12设置在调节架2的下方，定位柱9贯穿卡板8上表面的一端与定位孔16插接，定位柱9与定位孔16相适配，弹簧11的顶端与拉板10固定连接，弹簧11的底端与调节架2固定连接。工作原理和操作方法：该高速铁路防护栅栏构件吊具，使用时，使用人员可以通过调节折叠架13的折叠程度从而调节各个吊钩15之间的间距和位置，增加了该吊具的多变性，方便了使用人员吊装不同形状的防护栅栏构件，且四个吊钩15保证了构件吊装时的稳定性，保证了吊装的正常进行，使用人员向上拉起拉板10，将定位柱9与定位孔16分离，便可以调节折叠架13，松开拉板10，定位柱9在弹簧11的作用下便会重新与定位孔16插接，对折叠架13的位置起到了固定作用，保证了该吊具结构的稳定性，便于了相关人员的使用。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速铁路防护栅栏构件吊具，包括吊圈(1)和调节架(2)，其特征在于：所述吊圈(1)的下表面固定连接有吊装块(3)，所述吊装块(3)的下表面固定连接有吊绳(4)，所述吊绳(4)的底端固定连接有固定套筒(5)，所述固定套筒(5)的下表面固定连接有所述调节架(2)，所述调节架(2)的上表面开设有滑槽(6)，所述滑槽(6)的内部滑动连接有连接杆(7)，所述连接杆(7)的顶端固定连接有卡板(8)，所述卡板(8)的上表面插接有定位柱(9)，所述定位柱(9)的顶端固定连接有拉板(10)，所述定位柱(9)的外部套接有弹簧(11)，所述连接杆(7)贯穿所述滑槽(6)的一端固定连接有卡柱(12)，所述卡柱(12)的外部铰接有折叠架(13)，所述折叠架(13)的下表面固定连接有钢丝绳(14)，所述钢丝绳(14)的底端固定连接有吊钩(15)。/n

【技术特征摘要】
1.一种高速铁路防护栅栏构件吊具，包括吊圈(1)和调节架(2)，其特征在于：所述吊圈(1)的下表面固定连接有吊装块(3)，所述吊装块(3)的下表面固定连接有吊绳(4)，所述吊绳(4)的底端固定连接有固定套筒(5)，所述固定套筒(5)的下表面固定连接有所述调节架(2)，所述调节架(2)的上表面开设有滑槽(6)，所述滑槽(6)的内部滑动连接有连接杆(7)，所述连接杆(7)的顶端固定连接有卡板(8)，所述卡板(8)的上表面插接有定位柱(9)，所述定位柱(9)的顶端固定连接有拉板(10)，所述定位柱(9)的外部套接有弹簧(11)，所述连接杆(7)贯穿所述滑槽(6)的一端固定连接有卡柱(12)，所述卡柱(12)的外部铰接有折叠架(13)，所述折叠架(13)的下表面固定连接有钢丝绳(14)，所述钢丝绳(14)的底端固定连接有吊钩(15)。


2.根据权利要求1所述的一种高速铁路防护栅栏构件吊具，其特征在于：所述调节架(2)的上表面开设有定位孔(16)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张石磊，赵芳芳，王英晓，董美颖，
申请(专利权)人：河北超铖交通防护设施制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13