一种可拆卸自由组合的模块化结构托盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可拆卸自由组合的模块化结构托盘，包括：底盘、垫板、防护板、连接柱和隔板；底盘包括托板和支撑柱，支撑柱托举托板，相邻设置的支撑柱之间形成托举空间；防护板围设于托板，使得托板和防护板围设形成置物槽；多个垫板两两可拆卸式拼接且阵列布置于置物槽，垫板铺设于托板以形成置物槽的底面；垫板的外周壁内凹形成第一子插槽部，两个以上垫板的第一子插槽部共同围设形成用于插设连接柱的第一插槽；连接柱插设于第一插槽，相邻设置的两个连接柱之间设有隔板以将置物槽隔设成多个相互独立的子置物槽。本实用新型专利技术根据本托盘内存放零件的类型、数量和大小的不同，实现快速拆装和更改隔板形状，使用范围广，利用率高。

【技术实现步骤摘要】
一种可拆卸自由组合的模块化结构托盘
本技术属于动车组转向架检修零部件存放设备
，更具体地，涉及一种可拆卸自由组合的模块化结构托盘。
技术介绍
当前动车段转向架检修车间，用于零部件拆解后的的存放托盘大都为金属焊接结构，一般专门为一种动车部件的检修工位定制而成，托盘中间的隔板和底板都为金属板材质且焊接在一起。当动车段检修车间的车型发生变化，或是其它别的工位的零部件检修需要用到托盘时，该存放托盘无法应用其他车型，也不能适用其它别的工位的零部件，即现有的存放托盘不能同时适用不同车型或者零部件，只能做为固定资产堆放在库房，造成了资源闲置和浪费。因此，本领域技术人员急需研发出一种适用于不同车型或者零部件的通用型托盘，以避免资源闲置和浪费。
技术实现思路
针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本技术提供一种可拆卸自由组合的模块化结构托盘。为了实现上述目的，所述可拆卸自由组合的模块化结构托盘包括：底盘、垫板、防护板、连接柱和隔板；所述底盘包括托板和支撑柱，所述支撑柱托举所述托板，且相邻设置的支撑柱之间形成托举空间；所述防护板围设于所述托板，使得所述托板和所述防护板围设形成置物槽；多个所述垫板两两可拆卸式拼接且阵列布置于所述置物槽，所述垫板铺设于所述托板以形成所述置物槽的底面；所述垫板的外周壁内凹形成一个以上第一子插槽部，两个以上所述垫板的第一子插槽部共同围设形成用于插设所述连接柱的第一插槽，所述第一插槽的轴线方向与所述置物槽的槽深方向平行；所述连接柱沿槽宽方向和/或槽长方向插设于所述第一插槽，相邻设置的两个所述连接柱之间设有所述隔板以将所述置物槽隔设成多个相互独立的子置物槽。可选地，所述隔板和所述连接柱可拆卸式连接。可选地，所述连接柱包括第一插设部和第一连接部，所述第一插设部与所述第一插槽相适配；所述第一连接部与所述隔板的接触处设有第一凹凸配合构造。可选地，所述第一凹凸配合构造包括相适配的第一燕尾槽和第一燕尾凸起，使得所述连接柱和所述隔板沿槽宽方向或槽长方向相互抵接。可选地，所述垫板的外周壁内凹形成一个以上第二子插槽部，两个以上所述垫板的第二子插槽部共同围设形成用于插设所述隔板的第二插槽，所述第二插槽的轴线方向与所述置物槽的槽深方向平行；所述隔板包括第二插设部和第二连接部，所述第二插设部与所述第二插槽相适配；所述第二连接部与所述连接柱连接。可选地，所述隔板和/或所述垫板为镂空板。可选地，相邻设置的两个所述垫板的接触处设有第二凹凸配合构造。可选地，所述第二凹凸配合构造包括相适配的第二燕尾槽和第二燕尾凸起，使得多个所述垫板沿槽宽方向或槽长方向相互抵接。可选地，所述托板包括底板和侧板；所述侧板围设于所述底板的外周侧；所述侧板与所述防护板连接。可选地，所述底盘为金属底盘；所述防护板为橡胶板；所述垫板、所述连接柱和所述隔板均为注塑件。总体而言，通过本技术所构思的以上技术方案与现有技术相比，能够取得下列有益效果：(1)本技术中，垫板间可拆卸式连接，使得本技术可根据需要调整其尺寸大小；连接柱与垫板可拆卸式连接，使得连接柱与隔板能够根据检修需要(不同车型或零部件)形成多个相互独立的子置物槽，使得不同零部件可容置于对应尺寸的子置物槽内，本技术适用于不同车型或零部件的检修存放，且每一存放空间(即子置物槽)的尺寸可调，适用范围广且实用性强，一举多用、空置率低，有效避免了资源闲置和浪费。本技术采用模块化结构，可根据本托盘内存放零件的类型、数量和大小的不同，实现快速拆装和更改隔板形状，使用范围广，利用率高。(2)本技术中，通过凹凸配合构造连接，结构简单、易于实现且便于组装；更优的，燕尾槽和燕尾凸起的配合提高了设置其的两者(连接柱和隔板、两个垫板之间)的连接强度，同时实现两者的限位和定位，增强了本技术的结构强度。(3)本技术中，镂空设置减少了隔板和垫板的制造原料，降低本技术的制造成本；同时，镂空设置降低了隔板和垫板的重量，使得本技术的重量较之现有金属托盘重量更轻，提高本技术的转移便捷性。更优的，本技术起主要支撑作用的底盘为金属结构，而起隔设作用的防护板、垫板、连接柱和隔板均为成本较低的轻质材质，在保证本技术的结构强度的同时，重量较轻且维护方便。附图说明图1为本技术的一种实施例结构示意图；图2为图1的俯视图结构示意图；图3为图1的前视图结构示意图；图4为本技术的垫板的一种实施例结构示意图；图5为图4的俯视图结构示意图；图6为本技术的连接柱的一种实施例结构示意图；图7为图6的俯视图结构示意图；图8为本技术的隔板的一种实施例结构示意图；图9为图8的前视图结构示意图。在所有附图中，同样的附图标记表示相同的技术特征，具体为：1-底盘、11-支撑柱、12-托举空间、13-侧板、2-垫板、21-第一子插槽部、22-第一插槽、23-第二子插槽部、24-第二插槽、25-第二燕尾槽、26-第二燕尾凸起、27-第一通孔、3-防护板、31-连接板、32-拐角连接板、33-连接件、4-连接柱、41-第一插设部、42-第一连接部、43-第一燕尾槽、5-隔板、51-第二插设部、52-第二连接部、53-第一燕尾凸起、54-第二通孔。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。此外，下面所描述的本技术各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。在本技术的一种实施例中，如图1-9所示，一种可拆卸自由组合的模块化结构托盘包括：底盘1、垫板2、防护板3、连接柱4和隔板5；底盘1包括托板和支撑柱11，支撑柱11托举托板，且相邻设置的支撑柱11之间形成托举空间12；防护板3围设于托板，使得托板和防护板3围设形成置物槽；多个垫板2两两可拆卸式拼接且阵列布置于置物槽，垫板2铺设于托板以形成置物槽的底面；垫板2的外周壁内凹形成一个以上第一子插槽部21，两个以上垫板2的第一子插槽部21共同围设形成用于插设连接柱4的第一插槽22，第一插槽22的轴线方向与置物槽的槽深方向平行；连接柱4沿槽宽方向和/或槽长方向插设于第一插槽22，相邻设置的两个连接柱4之间设有隔板5以将置物槽隔设成多个相互独立的子置物槽。在实际应用中，工作人员通过托举空间12可搬运本技术，同时叉车可通过插设于托举空间12实现本技术的搬运，提高了本技术的使用和运输的便捷性。每一子置物槽的大小可根据其存放零件的类型、数量和大小等，实现快速拆装和更改每一子置物槽的大小，本技术使用范围广且利用率高。垫板2的大小尺寸可根据存放零件的类型、数量、规则和大小等来确定。可选地，隔板5和连接柱4可拆卸式连接。可选地，连接柱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可拆卸自由组合的模块化结构托盘，其特征在于，包括：/n底盘、垫板、防护板、连接柱和隔板；/n所述底盘包括托板和支撑柱，所述支撑柱托举所述托板，且相邻设置的支撑柱之间形成托举空间；/n所述防护板围设于所述托板，使得所述托板和所述防护板围设形成置物槽；/n多个所述垫板两两可拆卸式拼接且阵列布置于所述置物槽，所述垫板铺设于所述托板以形成所述置物槽的底面；所述垫板的外周壁内凹形成一个以上第一子插槽部，两个以上所述垫板的第一子插槽部共同围设形成用于插设所述连接柱的第一插槽，所述第一插槽的轴线方向与所述置物槽的槽深方向平行；所述连接柱沿槽宽方向和/或槽长方向插设于所述第一插槽，相邻设置的两个所述连接柱之间设有所述隔板以将所述置物槽隔设成多个相互独立的子置物槽。/n

【技术特征摘要】
1.一种可拆卸自由组合的模块化结构托盘，其特征在于，包括：
底盘、垫板、防护板、连接柱和隔板；
所述底盘包括托板和支撑柱，所述支撑柱托举所述托板，且相邻设置的支撑柱之间形成托举空间；
所述防护板围设于所述托板，使得所述托板和所述防护板围设形成置物槽；
多个所述垫板两两可拆卸式拼接且阵列布置于所述置物槽，所述垫板铺设于所述托板以形成所述置物槽的底面；所述垫板的外周壁内凹形成一个以上第一子插槽部，两个以上所述垫板的第一子插槽部共同围设形成用于插设所述连接柱的第一插槽，所述第一插槽的轴线方向与所述置物槽的槽深方向平行；所述连接柱沿槽宽方向和/或槽长方向插设于所述第一插槽，相邻设置的两个所述连接柱之间设有所述隔板以将所述置物槽隔设成多个相互独立的子置物槽。


2.如权利要求1所述的可拆卸自由组合的模块化结构托盘，其特征在于：
所述隔板和所述连接柱可拆卸式连接。


3.如权利要求1所述的可拆卸自由组合的模块化结构托盘，其特征在于：
所述连接柱包括第一插设部和第一连接部，所述第一插设部与所述第一插槽相适配；
所述第一连接部与所述隔板的接触处设有第一凹凸配合构造。


4.如权利要求3所述的可拆卸自由组合的模块化结构托盘，其特征在于：
所述第一凹凸配合构造包括相适配的第一燕尾槽和第一燕尾凸起，使得所述连接柱和所述隔板沿槽宽方向或槽长方向相互抵...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜琳，李光耀，王泳，周滔，
申请(专利权)人：龙铁纵横北京轨道交通科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11