一种汽车零部件加工用压紧工装制造技术

本实用新型专利技术属于工业生产领域，涉及一种汽车零部件加工用压紧工装，包括底座，所述底座上方两侧均固定连接有侧板，所述侧板顶部固定连接有顶板，所述顶板内部设置有气缸，所述气缸下方连接有伸缩杆，所述伸缩杆下方连接有下压板，所述下压板下方连接有压合上盖；所述底座上方设置有压合底座，所述压合底座内部设置有加热板，所述加热板上方设置有工装板，所述底座上方一侧设置有发泡剂存放箱，所述发泡剂存放箱内部设置有抽取泵，本实用新型专利技术结构简单，通过气缸带动伸缩杆向下施加压力，能够将压合上盖与压合底座进行闭合，持续施压，可将工件吸盘下的工件和工装板内部的工件进行持续压合，增加汽车零部件的压紧效率和压紧质量。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件加工用压紧工装
本技术涉及工业生产领域，具体为一种汽车零部件加工用压紧工装。
技术介绍
汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继；在汽车零部件生产过程中，有些工艺需要将汽车零部件进行压合操作，传统的压合方式仅使用施压装置对汽车零部件进行压合，此种做法虽说能够实现零部件的压合，但零部件使用时间久了就会出现异响松旷，长久使用影响零部件的可靠性。为解决上述问题，本申请中提出一种汽车零部件加工用压紧工装。
技术实现思路
(一)技术目的为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种汽车零部件加工用压紧工装，通过气缸带动伸缩杆向下施加压力，能够将压合上盖与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件加工用压紧工装，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上方两侧均固定连接有侧板(2)，所述侧板(2)顶部固定连接有顶板(3)，所述顶板(3)内部设置有气缸(4)，所述气缸(4)下方连接有伸缩杆(5)，所述伸缩杆(5)下方连接有下压板(6)，所述下压板(6)下方连接有压合上盖(7)；/n所述底座(1)上方设置有压合底座(10)，所述压合底座(10)内部设置有加热板(11)，所述加热板(11)上方设置有工装板(12)，所述底座(1)上方一侧设置有发泡剂存放箱(13)，所述发泡剂存放箱(13)内部设置有抽取泵(14)，所述抽取泵(14)上方连接有连接管(15)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件加工用压紧工装，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上方两侧均固定连接有侧板(2)，所述侧板(2)顶部固定连接有顶板(3)，所述顶板(3)内部设置有气缸(4)，所述气缸(4)下方连接有伸缩杆(5)，所述伸缩杆(5)下方连接有下压板(6)，所述下压板(6)下方连接有压合上盖(7)；
所述底座(1)上方设置有压合底座(10)，所述压合底座(10)内部设置有加热板(11)，所述加热板(11)上方设置有工装板(12)，所述底座(1)上方一侧设置有发泡剂存放箱(13)，所述发泡剂存放箱(13)内部设置有抽取泵(14)，所述抽取泵(14)上方连接有连接管(15)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用压紧工装，其特征在于，所述连接管(15)一端连接有旋转法兰(16)，所述旋转法兰(16)一端连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗召华，
申请(专利权)人：江津区图腾企业管理咨询中心，
类型：新型
国别省市：重庆;50