一种双动双调节中心架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双动双调节中心架，包括底板，所述底板的两边垂直设有支撑架，两边的支撑架上分别安装有第一气缸和第二气缸，所述底板的中间段上设有线轨，所述线轨的两端分别滑动设有第一滑块和第二滑块，所述第一滑块和第二滑块上分别设有第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板和第二支撑板的顶部分别对称安装有夹持装置，所述第一支撑板背离夹持装置的一侧与第一气缸的输出端相连接，所述第二支撑板背离夹持装置的一侧与第二气缸相连接，本实用新型专利技术优点在于装夹工件时，方便对主轴中心位置的进行调节固定。

【技术实现步骤摘要】
一种双动双调节中心架
本技术涉及机械加工
，具体为一种双动双调节中心架。
技术介绍
中心架是在加工中径向支承旋转工件的辅助装置。加工时，与工件无相对轴向移动。车床车削工件时，通常将工件安装于中心架上，但是传统的中心架在装夹工件时，与主轴中心位置的调节比较不便，装夹工件的夹持装置也很难调整到主轴中心位置，总体来说，整个装夹工件的机构结构上非常的复杂，难以实现快速对中以及快速装夹。
技术实现思路
为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种双动双调节中心架，包括底板，所述底板的两边垂直设有支撑架，两边的支撑架上分别安装有第一气缸和第二气缸，所述底板的中间段上设有线轨，所述线轨的两端分别滑动设有第一滑块和第二滑块，所述第一滑块和第二滑块上分别设有第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板和第二支撑板的顶部分别对称安装有夹持装置，所述第一支撑板背离夹持装置的一侧与第一气缸的输出端相连接，所述第二支撑板背离夹持装置的一侧与第二气缸相连接。优选的，所述第一气缸为单轴可调气缸。优选的，所述第二气缸为双轴气缸。优选的，所述夹持装置为两个夹持块，所述夹持块的中间开设有夹持口。优选的，所述夹持口呈V形。优选的，所述底板的两侧还开设有定位安装槽。与现有技术相比，本技术的有益效果为通过第一气缸对通过第一滑块和第一支撑板对其中一个夹持块进行位置调节，调节到主轴的中心点位置也就是与工件接触后将第一气缸的顶出位置锁死，之后驱动第二气缸通过第二滑块和第二支撑板带动另一个夹持块移动并锁紧工件。相比于传统的中心架，具有方便、快速调节工件中的中心点的优点。附图说明图1为本技术结构示意图；图中：1、底板；2、支撑架；3、第一气缸；4、第二气缸；5、线轨；6、第一滑块；7、第二滑块；8、第一支撑板；9、第二支撑板；10、夹持块；11、夹持口；12、定位安装槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1，一种双动双调节中心架，包括底板1，底板的两边一体成型垂直设有支撑架2，两边的支撑架2上分别安装有第一气缸3和第二气缸4，第一气缸3和第二气缸4通过螺栓分别固定在两边的支撑架2上，也可以是通过焊接的方式固定在两边的支撑架2上，底板1的中间段上设有线轨5，线轨5的两端分别滑动设有第一滑块6和第二滑块7，第一滑块6和第二滑块7上分别设有第一支撑板8和第二支撑板9，第一支撑板8和第二支撑板9的顶部分别对称安装有夹持装置，第一支撑板8背离夹持装置的一侧与第一气缸3的输出端相连接，第二支撑板9背离夹持装置的一侧与第二气缸4相连接，通过第一气缸3可以推动第一支撑板8在和第一滑块6在线轨5上进行滑动，通过第二气缸4可以推动第二支撑板9在和第二滑块7在线轨5上进行滑动，第一气缸3优选为单轴可调气缸，第一气缸3的作用主要是调节位置和固定的作用，因此无需太大的输出压力，使用一般的气缸即可，第二气缸4优选为双轴气缸，双轴气缸配备两个导轴，具有双倍的输出压力，此外，其还具有一定的抗弯强度和抗扭强度，还能够吸收一部分的横向荷载，第二气缸4是作为对工件夹持起到主要夹持力的气缸，因此需要较大的输出压力，方便将工件进行牢牢地夹持，同时双轴气缸由于其使用的是两个导轴，因此具有较强的抗侧能力，方便对工件固定夹持时避免工件发生轴向移动，影响夹持的稳定性。夹持装置为两个夹持块10，夹持块10的中间开设有夹持口11，夹持口11可以是圆形或者椭圆形等形状，但是这些形状需要与工件的直径相匹配，优选的，将夹持口11设置成V性，可以适用不同直径的工件。底板1的两侧还开设有定位安装槽12，用于方便底板1与机床固定。本技术的使用原理为：首先向第一气缸3内通入压缩气体，第一气缸3的活塞杆推动第一支撑板8，第一支撑板8在底部第一滑块6的配合下沿线轨5向工件位置移动，当第一支撑板8上的夹持块10接触工件后，推动工件移动至中心位置，也就是确定工件的中心位置，之后将第一气缸3的顶出位置锁死，锁死的方式可以是停止向气缸输入压缩气体，同时将压缩气体封闭在气缸内腔中，保证活塞杆固定，还可以通过锁紧装置来限制活塞杆使其固定，相关技术可以参考市场上的锁紧气缸，锁紧气缸为公知技术，本实施例不再赘述，第一气缸3的顶出位置锁死后，通过第二气缸4带动第二支撑板9上的夹块对工件进行锁紧，在两侧气缸的共同夹持下使工件处于稳定的位置，完成中心架装夹工作，相比于传统的中心架，本实施例具有方便、快速调节工件中心点的优点尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双动双调节中心架，其特征在于：包括底板（1），所述底板（1）的两边垂直设有支撑架（2），两边的支撑架（2）上分别安装有第一气缸（3）和第二气缸（4），所述底板（1）的中间段上设有线轨（5），所述线轨（5）的两端分别滑动设有第一滑块（6）和第二滑块（7），所述第一滑块（6）和第二滑块（7）上分别设有第一支撑板（8）和第二支撑板（9），所述第一支撑板（8）和第二支撑板（9）的顶部分别对称安装有夹持装置，所述第一支撑板（8）背离夹持装置的一侧与第一气缸（3）的输出端相连接，所述第二支撑板（9）背离夹持装置的一侧与第二气缸（4）相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种双动双调节中心架，其特征在于：包括底板（1），所述底板（1）的两边垂直设有支撑架（2），两边的支撑架（2）上分别安装有第一气缸（3）和第二气缸（4），所述底板（1）的中间段上设有线轨（5），所述线轨（5）的两端分别滑动设有第一滑块（6）和第二滑块（7），所述第一滑块（6）和第二滑块（7）上分别设有第一支撑板（8）和第二支撑板（9），所述第一支撑板（8）和第二支撑板（9）的顶部分别对称安装有夹持装置，所述第一支撑板（8）背离夹持装置的一侧与第一气缸（3）的输出端相连接，所述第二支撑板（9）背离夹持装置的一侧与第二气缸（4）相连接。


2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志兵，
申请(专利权)人：常州泽尔达机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32