一种永磁同步电动机的转子结构及其制造方法技术

技术编号:29335029 阅读:41 留言:0更新日期:2021-07-20 17:53
本发明专利技术提供了一种永磁同步电动机的转子结构,包括安装轴头、长杆紧固件、转子铁心和固定轴头,安装轴头和固定轴头相对设置,长杆紧固件连接安装轴头和固定轴头,转子铁心内设有通孔,转子铁心通过长杆紧固件导向固定,转子铁心位于安装轴头和固定轴头之间,安装轴头和固定轴头内部设有配合通孔同轴线设置的冷却孔。本发明专利技术的有益之处在于将电机轴与左右转子端板集成一体,取消传统电机轴中间轴段,利用长杆紧固件进行结构固定以及工作传扭,大幅减轻轴的重量,简化加工与装配工艺,降低成本;取消中间段轴,直接将转子铁心内壁裸露出来,配合冷却孔通冷却油,极大的提高冷却效率。

【技术实现步骤摘要】
一种永磁同步电动机的转子结构及其制造方法
本申请涉及转子结构
,尤其涉及一种永磁同步电动机的转子结构及其制造方法。
技术介绍
永磁同步电动机作为新能源汽车的核心零件,日趋集成化、高功率密度方向发展,而以油为冷却介质的电机以其更高的功率密度,更小的体积,更高的效率成为下一代电动机的发展方向。电机油冷技术是电动机的关键,电机转子的冷却主要靠转子内腔的通油冷却,传统结构中间转子内腔部分存在较厚的轴段,在采用最高效的油冷时,转子热量需要通过转子铁芯—电机轴—冷却油进行散热,现有技术中的转子轴如专利号CN2017210509233所示,包括轴体、左轴头、右轴头、第一柱体和第二柱体;轴体为圆柱体,前后两侧表面对称设有矩形切面,右端设有第一螺纹,轴体上设有键槽;键槽右端穿过轴体右端,形成开口;键槽长度大于第一螺纹长度;第一柱体连接在轴体左端;左轴头连接在第一柱体左端;第一柱体直径大于轴体的直径;左轴头的直径小于轴体的直径;第二柱体连接在轴体右端;右轴头连接在第二柱体右端;第二柱体直径小于轴体直径;右轴头直径小于轴体直径;转子轴的散热路径过长,造成转子内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种永磁同步电动机的转子结构,其特征是,包括安装轴头、长杆紧固件、转子铁心和固定轴头,安装轴头和固定轴头相对设置,长杆紧固件连接安装轴头和固定轴头,转子铁心内设有通孔,转子铁心通过长杆紧固件导向固定,转子铁心位于安装轴头和固定轴头之间,安装轴头和固定轴头内部设有配合通孔同轴线设置的冷却孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种永磁同步电动机的转子结构,其特征是,包括安装轴头、长杆紧固件、转子铁心和固定轴头,安装轴头和固定轴头相对设置,长杆紧固件连接安装轴头和固定轴头,转子铁心内设有通孔,转子铁心通过长杆紧固件导向固定,转子铁心位于安装轴头和固定轴头之间,安装轴头和固定轴头内部设有配合通孔同轴线设置的冷却孔。


2.根据权利要求1所述的一种永磁同步电动机的转子结构,其特征是,所述长杆紧固件绕安装轴头的轴线圆周阵列设有四组。


3.根据权利要求1所述的一种永磁同步电动机的转子结构,其特征是,所述转子铁心采用分段式硅钢冲片叠压制造,硅钢冲片内插入磁钢。


4.根据权利要求1所述的一种永磁同步电动机的转子结构,其特征是,所述安装轴头和固定轴头的相对侧分别设有配合转子铁心定位的圆止口。


5.根据权利要求1或2所述的一种永磁同步电动机的转子结构,其特征是,所述长杆紧固件采用螺杆和螺母配合结构;螺杆选用现成铰制孔用标准螺杆;螺母选用现成标准六角法兰面螺母。


6.根据权利要求1所述的一种永磁同步电动机的转子结构,其特征是,所述通孔内设有冷却扇叶。

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【专利技术属性】
技术研发人员:刘文昌姚伟科钟梁钢
申请(专利权)人:浙江零跑科技有限公司
类型:发明
国别省市:浙江;33

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