【技术实现步骤摘要】
一种车辆、电机温度传感器的故障判断方法及装置
本专利技术涉及电机设备
，具体涉及一种电机温度传感器的故障判断方法及装置。
技术介绍
纯电动汽车或混合动力汽车的用于提供驱动力的电机决定着整车动力水平。但电机需要经常处于频繁的瞬间过载和冲击。因此，在电机运行过程中进行各种故障诊断及采取相应的保护策略，能够提高其可靠性。例如，设置电机温度传感器在电机运行过程中对电机的温度进行实时监测，并在温度超限时执行相应的降温措施，例如电机冷却系统加大功率以防止电机运行过程中温度过高。但是，由于作为动力源的电机在车辆上通常安装在悬架系统上，检测电机温度的电机温度传感器直接安装在电机上或者安装在悬架上靠近电机的位置，总之电机温度传感器在车辆行驶过程中受车辆颠簸而晃动幅度和频率较大，就可能造成电机温度传感器的接线出现断路或断路的故障情况，对于正温度系数的热电偶温度传感器而言，当电机温度传感器发生故障时，电机温度传感器将输出接近量程下限(一般为-40℃)的信号给电机控制器，电机控制器将一直认为检测到电机温度较低，即使随着电机运行而实际温...
【技术保护点】
1.一种电机温度传感器的故障判断方法，其特征在于，包括：/n判断一：将电机温度传感器输出的电机温度信号值a与第一设定阈值A进行比较，a、A分别对应电机温度传感器感测到的温度值t1、T1；判断a与A比较的结果是否反映出t1小于T1；/n在判断出t1没有小于T1的情况下，确定温度传感器没有发生故障；/n在判断出t1小于T1的情况下，进行至少一个后续的判断，在仅有一个后续的判断且判断结果为真时，确定电机温度传感器发生故障，在有两个以上的后续判断且每个后续判断的判断结果都为真时，确定电机温度传感器发生故障；在后续的判断的判断结果中有一个为假时，确定温度传感器没有发生故障；/n所述后...
【技术特征摘要】
1.一种电机温度传感器的故障判断方法，其特征在于，包括：
判断一：将电机温度传感器输出的电机温度信号值a与第一设定阈值A进行比较，a、A分别对应电机温度传感器感测到的温度值t1、T1；判断a与A比较的结果是否反映出t1小于T1；
在判断出t1没有小于T1的情况下，确定温度传感器没有发生故障；
在判断出t1小于T1的情况下，进行至少一个后续的判断，在仅有一个后续的判断且判断结果为真时，确定电机温度传感器发生故障，在有两个以上的后续判断且每个后续判断的判断结果都为真时，确定电机温度传感器发生故障；在后续的判断的判断结果中有一个为假时，确定温度传感器没有发生故障；
所述后续的判断包括：
判断二：将电机控制器温度传感器输出的电机控制器温度信号值b与第二设定阈值B进行比较，b、B分别对应电机控制器温度值t2、T2，判断b与B比较的结果是否反映出t2大于T2；
在判断出t2大于T2的情况下，判断二的判断结果为真；
在判断出t2没有大于T2的情况下，判断二的判断结果为假；
其中电机控制器的换热部分、电机的换热部分经管路连接同一个热交换系统，以使电机和电机控制器发出的热量与热交换系统中的换热介质进行热交换。
2.根据权利要求1所述的电机温度传感器的故障判断方法，其特征在于，所述后续的判断还包括判断三：
判断a在设定时间内是否维持在设定范围内；
在判断出a在设定时间内维持在设定范围内的情况下，判断三的判断结果为真；
在判断出a在设定时间内没有维持在设定范围内的情况下，判断三的判断结果为假；
判断三的设定时间的起始时刻是在判断一结果为真的时刻。
3.根据权利要求1或2所述的电机温度传感器的故障判断方法，其特征在于，所述后续的判断还包括判断四：
在判断出t2大于T2之后，判断b在设定时间内是否维持在设定范围内；
在判断出b在设定时间内维持在设定范围内的情况下，判断四的判断结果为真；
在判断出b在设定时间内没有维持在设定范围内的情况下，判断四的判断结果为假；
判断四的设定时间的起始时刻是在判断二结果为真的时刻。
4.根据权利要求3所述的电机温度传感器的故障判断方法，其特征在于，所述后续的判断还包括判断五：
在判断出t2大于T2之后，判断a在设定时间内是否维持在设定范围内；
在判断出a在设定时间内维持在...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩光辉，纪秉男，韩守亮，郑维，杨泗鹏，
申请(专利权)人：郑州宇通客车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41
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