本实用新型专利技术涉及去毛刺设备领域，且公开了一种副车架全方位去毛刺装置，包括装置架，装置架包括底板、竖板和顶板，所述顶板的下表面设置有驱动装置，所述驱动装置的下表面设置有伸缩杆，所述伸缩杆的上端与驱动装置下表面前端中间部分固定连接，所述伸缩杆的下端设置有固定装置，操作人员不断移动位置进行去毛刺的方式，使操作人员不需要频繁移动位置，即可去除副车架不同位置的毛刺，节省体力，提升工作效率，改变副车架的高度还可以便于操作人员从副车架底部和顶部进行操作，便于操作人员对副车架上下面进行去除毛刺，相比常见的翻转副车架的方式，本实用新型专利技术不需要对副车架进行翻转即可达到上下面去毛刺的效果，进一步提升便利性。性。性。
【技术实现步骤摘要】
一种副车架全方位去毛刺装置
[0001]本技术涉及去毛刺设备领域，尤其涉及一种副车架全方位去毛刺装置。
技术介绍
[0002]副车架可以看成是前后车桥的骨架,是前后车桥的组成部分。副车架并非完整的车架，只是支承前后车桥、悬挂的支架，使车桥、悬挂通过它再与“正车架”相连，习惯上称为“副架”。副架的作用是阻隔振动和噪声，减少其直接进入车厢，所以大多出现在豪华的轿车和越野车上，有些汽车还为引擎装上副架。传统的没有副车架的承载式车身，其悬挂是直接与车身钢板相连的。因此前后车桥的悬挂摇臂机构都为散件，并非总成。在副车架诞生以后，前后悬挂可以先组装在副车架上，构成一个车桥总成，然后再将这个总成一同安装到车身上，常见的副车架去毛刺设备需要操作人员将副车架固定后，不断移动对副车架各个方位进行去毛刺处理，操作人员体力消耗大，长时间移动体力降低影响工作效率，因此提出一种副车架全方位去毛刺装置，可以通过副车架的移动，缩小操作人员需要移动的范围，节省体力从而提升工作效率。
技术实现思路
[0003]本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种副车架全方位去毛刺装置。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案，一种副车架全方位去毛刺装置，包括装置架，装置架包括底板、竖板和顶板，所述顶板的下表面设置有驱动装置，所述驱动装置的下表面设置有伸缩杆，所述伸缩杆的上端与驱动装置下表面前端中间部分固定连接，所述伸缩杆的下端设置有固定装置，所述竖板的下表面与底板的上表面后端固定连接，所述顶板的后表面与竖板的前表面上端固定连接。
[0005]作为优选，所述底板的上表面设置有两个挡板，两个所述挡板的下表面分别与底板的上表面的左右两端固定连接，两个所述挡板的后表面分别与竖板的前表面下端的左右两端固定连接。
[0006]作为优选，所述固定装置包括连接块、矩形块和移动块，所述连接块的下表面设置有固定板，所述固定板的上表面与连接块的下表面后端固定连接，所述连接块的下表面的左右两端均设置有滑槽，两个所述滑槽的上槽面设置有卡槽。
[0007]作为优选，所述移动块的下表面设置有两个滑块，两个所述滑块的上表面分别与移动块的下表面左右两端固定连接，两个所述滑块下表面设置有移动板，所述移动板的上表面左右两端分别与两个滑块的下表面固定连接，所述移动块活动设置在卡槽内。
[0008]作为优选，所述矩形块的后表面与连接块的前表面固定连接，所述矩形块的前表面中间部分开设有螺纹槽，所述螺纹槽后端与卡槽前槽面中间部分接通。
[0009]作为优选，所述螺纹槽内设置有螺杆，所述螺杆与螺纹槽通过螺纹连接，所述螺杆的前表面固定设置有转盘，所述连接块的上表面中间部分与伸缩杆下端固定连接，所述固
定板和移动板的相对两面均设置有防滑纹。
[0010]有益效果
[0011]本技术提供了一种副车架全方位去毛刺装置。具备以下有益效果：
[0012](1)、该一种副车架全方位去毛刺装置，控制装置使驱动装置驱动伸缩杆向下伸出，带动连接块向下移动到副车架的中间部分上方，此时操作人员转动转盘使转盘带动螺杆转动，螺杆在转动过程中不断推动移动块向后移动，移动块向后移动通过两个滑块带动移动板向后移动，直至移动板与固定板将副车架中间部夹定，此时可以收缩伸缩杆使固定装置将副车架升起至一定高度，便于操作人员进行去毛刺处理，相比常见的副车架固定位置，操作人员不断移动位置进行去毛刺的方式，本技术可以使副车架在空中进行转动，使操作人员不需要频繁移动位置，即可去除副车架不同位置的毛刺，节省体力，提升工作效率。
[0013](2)、该一种副车架全方位去毛刺装置，改变副车架的高度还可以便于操作人员从副车架底部和顶部进行操作，便于操作人员对副车架上下面进行去除毛刺，相比常见的翻转副车架的方式，本技术不需要对副车架进行翻转即可达到上下面去毛刺的效果，进一步提升便利性。
附图说明
[0014]图1为本技术副车架全方位去毛刺装置的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术图1中装置架的结构示意图；
[0016]图3为本技术图1中固定装置的结构示意图；
[0017]图4为本技术图3中A处的放大结构示意图。
[0018]图例说明：
[0019]1、装置架；2、固定装置；11、竖板；12、底板；13、挡板；14、顶板；15、驱动装置；16、伸缩杆；21、连接块；22、固定板；23、防滑纹；24、移动板；25、螺纹槽；26、转盘；27、矩形块；28、螺杆；210、滑槽；211、卡槽；212、移动块；213、滑块。
具体实施方式
[0020]下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。
[0021]实施例：一种副车架全方位去毛刺装置，如图1
‑
图4所示，包括装置架1，装置架1包括底板12、竖板11和顶板14，顶板14的下表面设置有设置有驱动装置15，驱动装置15的下表面设置有伸缩杆16，伸缩杆16的上端与驱动装置15下表面前端中间部分固定连接，伸缩杆16的下端设置有固定装置2，固定装置2包括连接块21、矩形块27和移动块212，连接块21的下表面设置有固定板22，固定板22的上表面与连接块21的下表面后端固定连接，连接块21的下表面的左右两端均设置有滑槽210，两个滑槽210的上槽面设置有卡槽211，移动块212的下表面设置有两个滑块213，两个滑块213的上表面分别与移动块212的下表面左右两端固定连接，两个滑块213 下表面设置有移动板24，移动板24的上表面左右两端分别与两个滑块213的下表面固定连接，移动块212活动设置在卡槽211内，矩形块27的后表面与连接块21的前表面固定连接，矩形块27的前表面中间部分开设有螺纹槽25，螺纹槽25后端与卡槽211前槽面中间部分接通，螺纹槽25内设置有螺杆28，螺杆28与螺纹槽25通过螺纹连接，螺
杆28的前表面固定设置有转盘26，连接块21的上表面中间部分与伸缩杆16下端固定连接，固定板22和移动板24的相对两面均设置有防滑纹23，竖板11的下表面与底板12的上表面后端固定连接，顶板14的后表面与竖板11的前表面上端固定连接，底板 12的上表面设置有两个挡板13，两个挡板13的下表面分别与底板 12的上表面的左右两端固定连接，将待去毛刺的副车架搬运至底板 12的上表面，通过控制装置使驱动装置15驱动伸缩杆16向下伸出，带动连接块21向下移动到副车架的中间部分上方，此时操作人员转动转盘26使转盘26带动螺杆25转动，螺杆25在转动过程中不断推动移动块212向后移动，移动块212向后移动通过两个滑块213带动移动板24向后移动，直至移动板24与固定板22将副车架中间部夹定，此时可以收缩伸缩杆16使固定装置2将副车架升起至一定高度，便于操作人员进行去毛刺处理，相比常见的副车架固定位置，操作人员不断移动位置进行去毛刺的方式，本技术可以使副车架在空中进本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种副车架全方位去毛刺装置，包括装置架(1)，其特征在于：所述装置架(1)包括底板(12)、竖板(11)和顶板(14)，所述顶板(14)的下表面设置有驱动装置(15)，所述驱动装置(15)的下表面设置有伸缩杆(16)，所述伸缩杆(16)的上端与驱动装置(15)下表面前端中间部分固定连接，所述伸缩杆(16)的下端设置有固定装置(2)，所述竖板(11)的下表面与底板(12)的上表面后端固定连接，所述顶板(14)的后表面与竖板(11)的前表面上端固定连接。2.根据权利要求1所述的一种副车架全方位去毛刺装置，其特征在于：所述底板(12)的上表面设置有两个挡板(13)，两个所述挡板(13)的下表面分别与底板(12)的上表面的左右两端固定连接，两个所述挡板(13)的后表面分别与竖板(11)的前表面下端的左右两端固定连接。3.根据权利要求1所述的一种副车架全方位去毛刺装置，其特征在于：所述固定装置(2)包括连接块(21)、矩形块(27)和移动块(212)，所述连接块(21)的下表面设置有固定板(22)，所述固定板(22)的上表面与连接块(21)的下表面后端固定连接，所述连接块(21)的下表面的左右两端均设置有滑...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨凯文，
申请(专利权)人：智承汽车系统浙江有限公司，
类型：新型
国别省市：
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