一种叉车的新型油箱盖板制造技术

本实用新型专利技术提供一种叉车的新型油箱盖板，包括盖板本体，所述盖板本体上设置有进油管，所述进油管的顶部通过连接法兰固定连接有导油管，所述导油管的顶部设置有过滤网。本实用新型专利技术提供的一种叉车的新型油箱盖板通过设置过滤网，可便于过滤所要加入油箱汽油中的部分杂质，防止杂质影响油箱中汽油的质量，延长叉车的使用寿命，并且，通过同时向远离导油管两侧的方向拉动拉环，通过拉环的移动可间接通过辅助杆带动连接板移动，这时，第二斜块与第一斜块的相抵触作用就会消失，再向上移动滤网，即可在短时间内快速完成过滤网的拆卸，便于工作人员对其进行日常的维护和清理，从而提高了装置整体的灵活性。装置整体的灵活性。装置整体的灵活性。

A new type of fuel tank cover for forklift

【技术实现步骤摘要】
一种叉车的新型油箱盖板


[0001]本技术涉及叉车
，尤其涉及一种叉车的新型油箱盖板。

技术介绍

[0002]叉车燃油箱是用薄钢板冲压件焊接，油箱上部装用汽油表传感器、供油开关和加油管，油箱底装有放油螺塞，以排出积水和污物，箱内装有隔板，使油箱加固，在行驶中可减缓汽油的激烈振荡，叉车燃油箱使用中要求既要密封，必要时又能开启，油箱通过吸油管和回油管不断的抽取燃油。
[0003]目前，现有的叉车用油箱盖板在加油时，往往会因为汽油中的部分杂质而影响整箱油的质量，从而对叉车发动机产生损伤，影响叉车的使用寿命。
[0004]因此，有必要提供一种新的叉车的新型油箱盖板解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术解决的技术问题是提供一种具有过滤汽油杂质功能的叉车的新型油箱盖板。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供的一种叉车的新型油箱盖板，包括盖板本体，所述盖板本体上设置有进油管，所述进油管的顶部通过连接法兰固定连接有导油管，所述导油管的顶部设置有过滤网，所述过滤网底部的两侧均固定连接有固定杆，所述固定杆的一侧固定连接有第一斜块，所述导油管的内部开设有固定槽，所述固定槽内壁的底部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的顶端固定连接有滑动板，并且滑动板的两侧与固定槽内壁的两侧滑动连接，所述固定槽内壁的底部且位于伸缩杆的两侧均固定连接有挤压弹簧，所述挤压弹簧的另一端与滑动板的底部固定连接，所述固定槽内壁的一侧固定连接有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的另一端固定连接有连接板，所述连接板的另一侧固定连接有与第一斜块相抵触的第二斜块。
[0007]本装置的第一斜块与第二斜块配合使用。
[0008]优选的，所述连接板的一侧且位于伸缩弹簧的顶部和底部均固定连接有辅助杆。
[0009]辅助杆的数量为两个，两个辅助杆对称设置。
[0010]优选的，所述辅助杆的另一端依次贯穿固定槽和导油管并延伸至导油管的外部。
[0011]优选的，所述辅助杆延伸至导油管外部的一端固定连接有竖板，所述竖板的另一侧固定连接有拉环。
[0012]拉环为防滑拉环，通过防滑拉环的设置，可方便工作人员对过滤网进行安拆。
[0013]优选的，所述盖板本体上设置有第一螺纹孔。
[0014]通过第一螺纹孔的设置，可方便工作人员对盖板本体进行安拆。
[0015]优选的，所述盖板本体上且位于导油管的周围设置有与导油管配合使用的第二螺纹孔。
[0016]通过第二螺纹孔的设置，可方便工作人员对导油管进行安拆。
[0017]与相关技术相比较，本技术提供的一种叉车的新型油箱盖板具有如下有益效果：
[0018]本技术提供一种叉车的新型油箱盖板，通过设置过滤网，可便于过滤所要加入油箱汽油中的部分杂质，防止杂质影响油箱中汽油的质量，延长叉车的使用寿命，并且，通过同时向远离导油管两侧的方向拉动拉环，通过拉环的移动可间接通过辅助杆带动连接板移动，这时，第二斜块与第一斜块的相抵触作用就会消失，再向上移动滤网，即可在短时间内快速完成过滤网的拆卸，便于工作人员对其进行日常的维护和清理，从而提高了装置整体的灵活性，进而为工作人员的使用提供了极大的便捷。
附图说明
[0019]图1为本技术提供的叉车的新型油箱盖板的一种较佳实施例的结构示意图；
[0020]图2为图1所示的A部放大示意图；
[0021]图3为图2所示的B部放大示意图；
[0022]图4为图1所示的局部结构俯视图。
[0023]图中标号：1、盖板本体，2、过滤网，3、导油管，4、进油管， 5、固定槽，6、滑动板，7、伸缩杆，8、固定杆，9、第一斜块，10、伸缩弹簧，11、连接板，12、辅助杆，13、竖板，14、拉环，15、第一螺纹孔，16、第二螺纹孔。
具体实施方式
[0024]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0025]请结合参阅图1、图2、图3和图4，其中，图1为本技术提供的叉车的新型油箱盖板的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的A部放大示意图；图3为图1所示的B部放大示意图；图 4为图1所示的局部结构俯视图。叉车的新型油箱盖板包括盖板本体 1，所述盖板本体1上设置有进油管4，所述进油管4的顶部通过连接法兰固定连接有导油管3，所述导油管3的顶部设置有过滤网2，所述过滤网2底部的两侧均固定连接有固定杆8，所述固定杆8的一侧固定连接有第一斜块9，所述导油管3的内部开设有固定槽5，所述固定槽5内壁的底部固定连接有伸缩杆7，所述伸缩杆7的顶端固定连接有滑动板6，并且滑动板6的两侧与固定槽5内壁的两侧滑动连接，所述固定槽5内壁的底部且位于伸缩杆7的两侧均固定连接有挤压弹簧，所述挤压弹簧的另一端与滑动板6的底部固定连接，所述固定槽5内壁的一侧固定连接有伸缩弹簧10，所述伸缩弹簧10的另一端固定连接有连接板11，所述连接板11的另一侧固定连接有与第一斜块9相抵触的第二斜块。
[0026]在本实施例中，所述连接板11的一侧且位于伸缩弹簧10的顶部和底部均固定连接有辅助杆12。
[0027]在本实施例中，所述辅助杆12的另一端依次贯穿固定槽5和导油管3并延伸至导油管3的外部。
[0028]在本实施例中，所述辅助杆12延伸至导油管3外部的一端固定连接有竖板13，所述竖板13的另一侧固定连接有拉环14。
[0029]在本实施例中，所述盖板本体1上设置有第一螺纹孔15。
[0030]在本实施例中，所述盖板本体1上且位于导油管3的周围设置有与导油管3配合使
用的第二螺纹孔16。
[0031]本技术提供的叉车的新型油箱盖板的工作原理如下：
[0032]使用时，通过第一螺纹孔15完成盖板本体1的安装，盖板本体 1安装完成后，可通过第二螺纹孔16完成导油管3的安装，汽油通过过滤网2对其进行过滤，过滤完成后，通过导油管3进入油箱的内部；
[0033]当过滤网2多次使用需要对其进行更换或者维护时，可通过同时向远离导油管3两侧的方向拉动拉环14，通过拉环14的移动可间接通过辅助杆12带动连接板11移动，这时，第二斜块与第一斜块9的相抵触作用就会消失，再向上移动滤网2，即可完成拆卸，对其进行安装时，可通过同时向远离导油管3两侧的方向拉动拉环14，通过拉环14的移动可间接通过辅助杆12带动连接板11移动，再将过滤网2底部的固定杆8插入相对应固定槽5的内部，再同时松开拉环 14，通过伸缩弹簧10的回复力作用，可使得第二斜块与第一斜块9 向抵触，从而可完成过滤网2的安装，进而可便于工作人员对其进行维护。
[0034]与相关技术相比较，本技术提供的叉车的新型油箱盖板具有如下有益效果：
[0035]本技术提供一种叉车的新型油箱盖板，通过设置过滤网2，可便于过滤所要加入油箱汽油中的部分杂质，防止杂质影响油箱中汽油的质量，延长叉车的使用寿命，并且，通过同时向远离导油管3两本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种叉车的新型油箱盖板，包括盖板本体，其特征在于：所述盖板本体上设置有进油管，所述进油管的顶部通过连接法兰固定连接有导油管，所述导油管的顶部设置有过滤网，所述过滤网底部的两侧均固定连接有固定杆，所述固定杆的一侧固定连接有第一斜块，所述导油管的内部开设有固定槽，所述固定槽内壁的底部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的顶端固定连接有滑动板，并且滑动板的两侧与固定槽内壁的两侧滑动连接，所述固定槽内壁的底部且位于伸缩杆的两侧均固定连接有挤压弹簧，所述挤压弹簧的另一端与滑动板的底部固定连接，所述固定槽内壁的一侧固定连接有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的另一端固定连接有连接板，所述连接板的另一侧固定连接有与第一斜块相抵触的第二斜块。...

【专利技术属性】
技术研发人员：周小军，郑春辉，
申请(专利权)人：杭州富阳越洲机械有限公司，
类型：新型
国别省市：