一种用于叉车的消音器制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于叉车的消音器，包括固定块，所述固定块的顶部固定安装有连接块，所述连接块的顶部固定安装有消音器，所述连接块顶部的两侧均设置有两个卡扣结构，两个所述卡扣结构包括第一卡槽，所述第一卡槽的内部卡接有卡接杆，所述卡接杆的内部设置有空腔，所述空腔的内部设置有拉杆，所述拉杆的表面设置有弹簧，所述拉杆底部的两侧均固定安装有两个第一连接块，两个所述第一连接块的右侧转动连接有第二连接杆，所述第二连接杆的右端转动连接有第二连接块，所述第二连接块的右侧固定安装有卡接块。本实用新型专利技术提供的一种用于叉车的消音器有着方便后期对消音器的维护或者更换，减少使用成本，节约维护时间，提高经济效益的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种用于叉车的消音器
本技术涉及消音器领域，尤其涉及一种用于叉车的消音器。
技术介绍
消音器(Mufler))是阻止声音传播而允许气流通过的一种器件,是消除空气动力性噪声的重要措施。消音器是安装在空气动力设备(如鼓风机、空压机、锅炉排气口、发电机、水泵等排气口噪音较大的设备)的气流通道上或进、排气系统中的降低噪声的装置。现有的消音器中大多都是直接焊接在叉车的顶部，不方便进行后期的维修或者进行清理内部的灰尘，增加了消音器的维修成本和难度。因此，有必要提供一种用于叉车的消音器解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术提供的一种用于叉车的消音器，包括固定块，所述固定块的顶部固定安装有连接块，所述连接块的顶部固定安装有消音器，所述连接块顶部的两侧均设置有两个卡扣结构，两个所述卡扣结构包括第一卡槽，所述第一卡槽的内部卡接有卡接杆，所述卡接杆的内部设置有空腔，所述空腔的内部设置有拉杆，所述拉杆的表面设置有弹簧，所述拉杆底部的两侧均固定安装有两个第一连接块，两个所述第一连接块的右侧转动连接有第二连接杆，所述第二连接杆的右端转动连接有第二连接块，所述第二连接块的右侧固定安装有卡接块。优选的，所述消音器的外侧固定安装隔音层，所述隔音层的外侧固定安装有隔热层。优选的，所述消音器的顶部的左侧固定安装有第一连接板，所述第一连接板的左侧均固定安装有两个第一连接杆，两个所述第一连接杆的左端固定安装有第二连接板，所述第二连接板的顶部和底部均设置有螺栓。优选的，所述消音器的顶部设置有排气管。r>优选的，所述卡接块左侧的顶部固定安装有第三固定块，所述第三固定块的左侧转动连接有第四固定块。优选的，所述第四固定块的左端固定安装于所述卡接杆的底部。与相关技术相比较，本技术提供的一种用于叉车的消音器具有如下有益效果：本技术提供一种用于叉车的消音器，通过拉动卡扣结构中的拉动带动卡接块进行转动，促使卡接块退出与第一卡槽的卡接状态，同时再转动螺栓将螺栓取出，从而将消音器取出，方便后期对消音器的维护或者更换，减少使用成本，节约维护时间，提高经济效益。通过消音器外侧的隔音层加强消音器对噪音的消除，减少噪音对外界环境的影响，同时通过隔热层对消音器工作时所产生的热量进行隔离，防止因为特殊原理，或者意外的情况下触碰到消音器造成人员受伤。附图说明图1为本技术提供的一种用于叉车的消音器的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的整体正面示意图；图3为图1所示的A部放大示意图；图中：1、固定块；2、连接块；3、消音器；4、隔音层；5、隔热层；6、第一连接板；7、第一连接杆；8、第二连接板；9、螺栓；10、排气管；11、卡扣结构；1101、第一卡槽；1102、卡接杆；1103、空腔；1104、弹簧；1105、拉杆；1106、第一连接块；1107、第二连接杆；1108、第二连接块；1109、卡接块；1110、第三固定块；1112、第四固定块。具体实施方式下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。请结合参阅图1、图2、图3，其中，图1为本技术提供的一种用于叉车的消音器的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的整体正面示意图；图3为图1所示的A部放大示意图。一种用于叉车的消音器，包括：包括固定块1，所述固定块1的顶部固定安装有连接块2，所述连接块2的顶部固定安装有消音器3，所述连接块2顶部的两侧均设置有两个卡扣结构11，两个所述卡扣结构11包括第一卡槽1101，所述第一卡槽1101的内部卡接有卡接杆1102，所述卡接杆1102的内部设置有空腔1103，所述空腔1103的内部设置有拉杆1105，所述拉杆1105的表面设置有弹簧1104，所述拉杆1105底部的两侧均固定安装有两个第一连接块1106，两个所述第一连接块1106的右侧转动连接有第二连接杆1107，所述第二连接杆1107的右端转动连接有第二连接块1108，所述第二连接块1108的右侧固定安装有卡接块1109。所述消音器3的外侧固定安装隔音层4，所述隔音层4的外侧固定安装有隔热层5。所述消音器3的顶部的左侧固定安装有第一连接板6，所述第一连接板6的左侧均固定安装有两个第一连接杆7，两个所述第一连接杆7的左端固定安装有第二连接板8，所述第二连接板8的顶部和底部均设置有螺栓9。螺栓9固定安装于叉车的顶部。所述消音器3的顶部设置有排气管10。排气管10的形状为弧形。所述卡接块1109左侧的顶部固定安装有第三固定块1110，所述第三固定块1110的左侧转动连接有第四固定块1112。所述第四固定块1112的左端固定安装于所述卡接杆1102的底部。卡接杆1102的右侧固定安装有第三连接块，第三连接块的左侧转动连接有第三连接杆，第三连接杆转动连接有第四连接块，第四连接块的左侧固定安装与卡接块的右侧，卡接块顶部的右侧固定安装有第五连接块，第五连接块的右侧转动连接与卡接块顶部的左侧。本技术提供的一种用于叉车的消音器的工作原理如下：通过消音器3外侧的隔音层4加强消音器3的消音效果，再通过隔热层5隔绝消音器3中所产生的热量，当需要将消音器3取出进行定期的维护或者进行更换时，通过转动第二连接板8顶部和底部的螺栓将其螺栓9取出，再通过拉动卡扣结构11中的拉杆1105，通过拉杆1105的移动促使第一连接块1106带动第二连接杆1107拉动第一连接块1106和卡接块1109进行退出与第一卡槽1101的卡接状态，再通过拉动卡接杆1102带动整个卡扣结构11进行取出，从而使其消音器3脱离与固定块1的固定，从而可以将消音器3进行取出进行维护。当清理工作结束后，通过将卡接杆1102插进第一卡槽1101的内部，通过卡接块1109卡接在第一卡槽1101的内部，将消音器3固定在固定块1的顶部，再转动螺栓9，将螺栓9固定在叉车的位置上，从而完成消音器3的安装过程进行使用。与相关技术相比较，本技术提供的一种用于叉车的消音器具有如下有益效果：本技术提供一种用于叉车的消音器，通过拉动卡扣结构11中的拉动带动卡接块1109进行转动，促使卡接块1109退出与第一卡槽1101的卡接状态，同时再转动螺栓9将螺栓9取出，从而将消音器3取出，方便后期对消音器3的维护或者更换，减少使用成本，节约维护时间，提高经济效益。通过消音器3外侧的隔音层4加强消音器3对噪音的消除，减少噪音对外界环境的影响，同时通过隔热层5对消音器3工作时所产生的热量进行隔离，防止因为特殊原理，或者意外的情况下触碰到消音器造成人员受伤。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于叉车的消音器，包括固定块，其特征在于：所述固定块的顶部固定安装有连接块，所述连接块的顶部固定安装有消音器，所述连接块顶部的两侧均设置有两个卡扣结构，两个所述卡扣结构包括第一卡槽，所述第一卡槽的内部卡接有卡接杆，所述卡接杆的内部设置有空腔，所述空腔的内部设置有拉杆，所述拉杆的表面设置有弹簧，所述拉杆底部的两侧均固定安装有两个第一连接块，两个所述第一连接块的右侧转动连接有第二连接杆，所述第二连接杆的右端转动连接有第二连接块，所述第二连接块的右侧固定安装有卡接块。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于叉车的消音器，包括固定块，其特征在于：所述固定块的顶部固定安装有连接块，所述连接块的顶部固定安装有消音器，所述连接块顶部的两侧均设置有两个卡扣结构，两个所述卡扣结构包括第一卡槽，所述第一卡槽的内部卡接有卡接杆，所述卡接杆的内部设置有空腔，所述空腔的内部设置有拉杆，所述拉杆的表面设置有弹簧，所述拉杆底部的两侧均固定安装有两个第一连接块，两个所述第一连接块的右侧转动连接有第二连接杆，所述第二连接杆的右端转动连接有第二连接块，所述第二连接块的右侧固定安装有卡接块。


2.根据权利要求1所述的一种用于叉车的消音器，其特征在于：所述消音器的外侧固定安装隔音层，所述隔音层的外侧固定安装有隔热层。

【专利技术属性】
技术研发人员：周小军，郑春辉，
申请(专利权)人：杭州富阳越洲机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33