一种耐火型地铁信号电缆制造技术

本发明专利技术创造提供了一种耐火型地铁信号电缆，包括缆芯以及包覆在缆芯外的护层结构；所述缆芯包括至少一个导线组，所述导线组包括四根不同颜色相绞合的绝缘单线，在绝缘单线外部由内至外依次包覆有第一防火层、第一金属屏蔽层和第二防火层。本发明专利技术创造结构设计合理，电缆具有优越的热稳定性、防潮性、机械物理性能、高阻燃性能、耐高温及耐火性能，使用寿命长，安全系数高，使用性能好。即使在发生火灾的情况下，本电缆也能保证电缆在较高温度下正常工作，能有效延长救援时间，降低损失。降低损失。降低损失。

【技术实现步骤摘要】
一种耐火型地铁信号电缆


[0001]本专利技术创造属于电缆行业
，尤其是涉及一种耐火型地铁信号电缆。

技术介绍

[0002]地铁、轻轨、有轨电车和磁悬浮列车通常是城市最大的基础设施之一，同时也是城市客运交通的大动脉以及城市生命线。作为容量比较大的公共交通工具，其安全性直接关系到广大乘客的生命安全。传统的阻燃电缆及低烟低卤阻燃电缆耐火性能差，且由于电缆设计缺陷，不能对电缆温度进行实时监测，电缆在燃烧或受热时会释放具有腐蚀性的卤酸气体，并产生大量的剧毒浓烟，在地下狭小的空间内，人员和设备高度密集，一旦发生火灾，电缆燃烧后自行熄灭时间长，给救灾工作带来极大困难，造成重大的生命和财产损失。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本专利技术创造旨在克服现有技术中的缺陷，提出一种耐火型地铁信号电缆。
[0004]为达到上述目的，本专利技术创造的技术方案是这样实现的：
[0005]一种耐火型地铁信号电缆，包括缆芯以及包覆在缆芯外的护层结构；所述缆芯包括至少一个导线组，所述导线组包括四根不同颜色相绞合的绝缘单线，在绝缘单线外部由内至外依次包覆有第一防火层、第一金属屏蔽层和第二防火层；所述绝缘单线包括导体，在导体外侧依次包覆有绝缘层和耐火层；所述护层结构包括由内至外依次包覆的第三防火层、第一隔氧层、第四防火层、第二金属屏蔽层、第二隔氧层、钢带铠装层、第五防火层和外护套，在所述第五防火层和外护套之间设置有热电偶感应线。
[0006]进一步，所述的第一防火层和第二防火层均采用玻璃纤维带层。/>[0007]进一步，所述第三防火层采用云母带层。
[0008]进一步，所述耐火层采用矿棉管。
[0009]进一步，所述第一金属屏蔽层采用波纹铜管。
[0010]进一步，所述第四防火层和第五防火层均采用无机耐火涂料层。
[0011]相对于现有技术，本专利技术创造具有以下优势：
[0012]本专利技术创造结构设计合理，电缆具有优越的热稳定性、防潮性、机械物理性能、高阻燃性能、耐高温及耐火性能，使用寿命长，安全系数高，使用性能好。即使在发生火灾的情况下，本电缆也能保证电缆在较高温度下正常工作，能有效延长救援时间，降低损失。
附图说明
[0013]构成本专利技术创造的一部分的附图用来提供对本专利技术创造的进一步理解，本专利技术创造的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术创造，并不构成对本专利技术创造的不当限定。在附图中：
[0014]图1为本专利技术创造的结构示意图；
[0015]图2为本专利技术创造实施例中设有支撑体时的示意图。
[0016]附图标记说明：
[0017]1、绝缘单线；2、导体；3、绝缘层；4、耐火管；5、导线组；6、第一防火层；7、第一金属屏蔽层；8、第二防火层；9、第三防火层；10、第一隔氧层；11、第四防火层；12、第二金属屏蔽层；13、第二隔氧层；14、钢带铠装层；15、第五防火层；16、热电偶感应线；17、外护套。
具体实施方式
[0018]需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0019]在本专利技术创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术创造的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0020]在本专利技术创造的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本专利技术创造中的具体含义。
[0021]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术创造。
[0022]一种耐火型地铁信号电缆，如图1所示，包括缆芯以及包覆在缆芯外的护层结构；所述缆芯包括至少一个导线组5，所述导线组包括四根不同颜色相绞合的绝缘单线1，在绝缘单线外部由内至外依次包覆有第一防火层6、第一金属屏蔽层7和第二防火层8；所述绝缘单线包括导体2，在导体外侧依次包覆有绝缘层3和耐火层4。
[0023]所述护层结构包括由内至外依次包覆的第三防火层9、第一隔氧层10、第四防火层11、第二金属屏蔽层12、第二隔氧层13、钢带铠装层14、第五防火层15和外护套17，在所述第五防火层和外护套之间设置有热电偶感应线16。
[0024]所设置的热电偶感应线能够实时检测电缆温度，在具体实施本专利技术创造方案时，可以将热电偶与监控室的主机连接，实时反馈电缆温度，另外，也可以将热电偶连接报警器，当电缆温度超限时，报警器报警提示相关维护人员。
[0025]上述的第一防火层和第二防火层均采用玻璃纤维带层，具体的，第一防火层和第二防火层均采用厚度为0.02～0.05mm玻璃纤维带双层绕包而成，其每层搭盖率≥30％。它具有不燃、耐腐蚀、耐高温、吸湿小等优点。
[0026]上述第三防火层采用云母带层。具体的，第三防火层采用厚度为0.08～0.15mm云母带双层绕包而成的，其每层搭盖率≥60％。云母带具有膨胀系数小、介电强度大、电阻率高和介电常数均匀，耐热等级高，可达到A级耐火性能。
[0027]上述耐火层采用矿棉管，以矿物纤维棉为原料制成的矿棉管，它具有质轻、熔点高，即使高温也不会燃烧，具有很好的阻燃防火作用。
[0028]上述第一金属屏蔽层采用波纹铜管。具体的，第一金属屏蔽层是采用厚度为0.1mm的铜带通过焊接轧纹工艺制作而成的波纹铜管，它具有屏蔽效果好，信号传输过程中，不受其它外界干扰，能有效保证列车运行安全。另外，波纹铜管屏蔽层坚固，不易变形，电缆具有较高的抗拉强度和弯曲性能。
[0029]第二金属屏蔽层通常采用铝护套、综合护套或铜屏蔽。使电缆屏蔽性能强，提高电缆的抗干扰性能、机械物理性能及防潮性能。
[0030]上述第四防火层和第五防火层均采用无机耐火涂料层。具体的，第四防火层和第五防火层是以金属氮化物和磷酸为主要成分，通常，厚度不低于0.5mm，使得耐火涂层可耐温2000℃，使电缆整体阻燃性能好，安全系数高。
[0031]外护套通常采用聚酯混凝土不燃层，它具有非常好的防火、耐火、阻燃、无毒等性能，保障了在火灾情况下线路畅通，起到坚固的保护作用，提高电缆的阻燃防火性能，延长电缆使用寿命。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐火型地铁信号电缆，其特征在于：包括缆芯以及包覆在缆芯外的护层结构；所述缆芯包括至少一个导线组，所述导线组包括四根不同颜色相绞合的绝缘单线，在绝缘单线外部由内至外依次包覆有第一防火层、第一金属屏蔽层和第二防火层；所述绝缘单线包括导体，在导体外侧依次包覆有绝缘层和耐火层；所述护层结构包括由内至外依次包覆的第三防火层、第一隔氧层、第四防火层、第二金属屏蔽层、第二隔氧层、钢带铠装层、第五防火层和外护套，在所述第五防火层和外护套之间设置有热电偶感应线。2.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈小平，周江，沈林林，刘修红，张洋，
申请(专利权)人：江苏通鼎光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：