一种简易手工翻边工装组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种简易手工翻边工装组件，属于汽车覆盖件生产工装技术领域，包括工装主体单元、定位单元和翻边单元，其中，所示定位单元固定连接于所述工装主体单元两端，所述定位单元包括第一定位板、第二定位板和夹紧机构，待翻边零件位于所述第一定位板与第二定位板之间，并通过所述夹紧机构夹紧，所述翻边单元与所述定位单元旋转连接；本实用新型专利技术的工装组件制作周期短，成本低，适用于小批量生产；可用于特殊零件的翻边，使用方便简单，可以显著提高特殊零件的翻边效率。著提高特殊零件的翻边效率。著提高特殊零件的翻边效率。

【技术实现步骤摘要】
一种简易手工翻边工装组件


[0001]本技术涉及汽车覆盖件生产工装
，尤其涉及一种简易手工翻边工装组件。

技术介绍

[0002]在目前激烈的市场竞争中，产品投入市场的迟早往往是成败的关键，快的吃市场，慢的被市场吃垮。模具作为高质量、高效率的产品生产工具，然而在整个产品开发过程中，模具开发周期占整个产品开发周期的主要部分。除开发周期长还有模具本生质量问题。所以对一些特殊、产量少、开发周期短的零件，传统工艺就不合适。
[0003]翻边工艺，通常是指利用模具将工序件的孔边缘或外边缘翻成竖直的直边。模具开发周期包括模具设计、制造、装配与试模等阶段。各个阶段出现的问题都会对整个开发周期都有直接影响。且模具可能有不同的工序性质；有不同的组合方式，还有不同的结构形式，种类及其繁多。所以对一些特殊的，产量较少的零部件，普通模具就不适用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就在于提供一种简易手工翻边工装组件，以解决上述问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是这样的：一种简易手工翻边工装组件，包括工装主体单元、定位单元和翻边单元，其中，所述定位单元固定连接于所述工装主体单元两端，所述定位单元包括第一定位板、第二定位板和夹紧机构，待翻边零件位于所述第一定位板与第二定位板之间，并通过所述夹紧机构夹紧，所述翻边单元与所述定位单元旋转连接。
[0006]作为优选的技术方案：所述翻边单元与所述定位单元通过铰链旋转连接。
[0007]与现有技术相比，本技术的优点在于：本技术的工装组件制作周期短，成本低，适用于小批量生产；可用于特殊零件的翻边，使用方便简单，可以显著提高特殊零件的翻边效率。
附图说明
[0008]图1为工装主体单元的结构示意图；
[0009]图2为定位单元的结构示意图；
[0010]图3为翻边单元的结构示意图。
[0011]图中：1、工装主体单元；2、定位单元；21、第一定位板；22、第二定位板；23、夹紧机构；3、翻边单元；4、第一铰链；5、待翻边零件；6、第二铰链。
具体实施方式
[0012]下面将结合附图对本技术作进一步说明。
[0013]实施例：
[0014]参见图1
‑
3，一种简易手工翻边工装组件，包括工装主体单元1、定位单元2和翻边单元3，其中，所述定位单元2固定连接于所述工装主体单元1两端，如图1所示；所述定位单元2包括第一定位板21、第二定位板22和夹紧机构23，待翻边零件5位于所述第一定位板21与第二定位板22之间，并通过所述夹紧机构23夹紧，本实施例的夹紧机构23可以是夹紧螺钉，所述翻边单元3与所述定位单元2通过铰链4旋转连接；
[0015]待翻边零件5放在工装主体单元1上，需要翻边的部分处于定位单元2处；第一定位板21和第二定位板22通过第一铰链4相连，并定位零件翻边部分；优选第一定位板21和第二定位板22与待翻边零件5接触部分经过热处理确保使用寿命；最后通过夹紧机构23夹紧，保证翻边时零件稳定；翻边单元由两部分组成，一是与第二定位板22配合的部分，二是作用于待翻边零件5的部分，两部分通过第二铰链6连接，并符合杠杆原理，在工作时省力，方便使用；
[0016]具体使用时，将整个待翻边零件5放在工装主体单元1上，需要翻边的部分处于定位单元2处，使用第一定位板21和第二定位板22定位并通过夹紧机构23夹紧固定零件；这时使用翻边单元3，如图3安放，并如图3箭头所示的转动，这样将零件伸出定位板的边压平，然后逐一对整个需要翻边的部分如此操作完成翻边。
[0017]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种简易手工翻边工装组件，其特征在于：包括工装主体单元、定位单元和翻边单元，其中，所述定位单元固定连接于所述工装主体单元两端，所述定位单元包括第一定位板、第二定位板和夹紧机构，待翻边零件位于所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：付鑫，
申请(专利权)人：四川成飞集成汽车模具有限公司，
类型：新型
国别省市：