一种电泳出入口的护栏装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种电泳出入口的护栏装置，涉及安全护栏领域。电泳出入口的护栏装置包括隔离栏和护栏结构，隔离栏用于布置在轨道输送线的两侧，护栏结构安装在电泳出入口处；护栏结构包括对开布置的第一护栏和第二护栏，第一护栏、第二护栏的下部分别设有用于与轨道输送线凹凸配合的缺口部分；第一护栏与一侧隔离栏转动连接，第二护栏与另一侧隔离栏转动连接，且第一护栏和一侧隔离栏之间、第二护栏和另一侧隔离栏之间均连接有驱动件。由于第一护栏的缺口部分、第二护栏的缺口部分与轨道输送线的外轮廓凹凸配合，在对合关闭后避免了与轨道输送线干涉碰撞，而且可以正常封闭电泳出入口，安全性更高。安全性更高。安全性更高。

【技术实现步骤摘要】
一种电泳出入口的护栏装置


[0001]本技术涉及安全护栏
，特别是涉及一种电泳出入口的护栏装置。

技术介绍

[0002]在汽车生产中，电泳是对车身表面涂装处理的重要工序，通常采用轨道滑撬输送车身进入电泳池中，经过一系列的电化学反应后，涂料粒子沉积在车身表面形成保护层。
[0003]随着电泳处理次数的增加，工作人员需定期对电泳出入口的轨道进行清除漆渣，以保证电泳处理可靠性。但是，清除漆渣时会临近电泳池存在坠落隐患。为了提高生产的安全性，可在电泳出入口位置设置护栏装置，现有护栏装置包括两扇防护栏杆，两扇防护栏杆的一端分别通过转动支座安装于出入口外的两侧，并与出入口转动连接，另一端通过锁紧装置相互锁紧。生产时将护栏装置开启，需要清除漆渣时则关闭护栏装置，以对工作人员起到防坠保护的作用。
[0004]但是，由于现有轨道滑撬输送线通常设计成高于车间地面，如果护栏装置直接安装在电泳出入口位置，则护栏装置关闭时会与轨道滑撬输送线发生干涉，既无法正常封闭电泳出入口，也容易出现碰撞损坏的问题。

技术实现思路

[0005]为了解决上述问题，本技术的目的在于提供一种电泳出入口的护栏装置，以解决护栏装置关闭时会与轨道滑撬输送线发生干涉，既无法正常封闭电泳出入口，也容易出现碰撞损坏的问题。
[0006]本技术的电泳出入口的护栏装置的技术方案为：
[0007]电泳出入口的护栏装置包括隔离栏和护栏结构，所述隔离栏用于布置在轨道输送线的两侧，所述护栏结构安装在电泳出入口处；
[0008]所述护栏结构包括对开布置的第一护栏和第二护栏，所述第一护栏、第二护栏的下部分别设有用于与所述轨道输送线凹凸配合的缺口部分；
[0009]所述第一护栏与一侧所述隔离栏转动连接，所述第二护栏与另一侧所述隔离栏转动连接，且所述第一护栏和一侧所述隔离栏之间、所述第二护栏和另一侧所述隔离栏之间均连接有驱动件。
[0010]进一步的，所述第一护栏和第二护栏的形状对称，所述第一护栏的缺口部分为直角缺口，所述直角缺口位于靠近所述轨道输送线的一侧。
[0011]进一步的，所述第一护栏包括外框架和多个连杆，多个所述连杆固定连接在所述外框架的内部，所述外框架包括依次连接的内侧柱、顶横梁、外侧柱和Z字形底梁，所述Z字形底梁的外直角部分构成所述直角缺口。
[0012]进一步的，所述驱动件为气缸、液压油缸或电动推杆。
[0013]进一步的，所述驱动件为气缸，所述气缸的推杆端与所述第一护栏或所述第二护栏铰接连接。
[0014]进一步的，所述隔离栏上设有两个铰接座，所述第一护栏的内侧柱上设有拐臂和耳板，所述拐臂与其中一个所述铰接座转动连接，且所述拐臂的另一端与所述气缸的推杆端铰接连接，所述耳板与另一个所述铰接座转动连接。
[0015]进一步的，所述电泳出入口的护栏装置还包括控制柜，所述控制柜中设有控制电路板，所述控制电路板与所述气缸电连接。
[0016]进一步的，所述控制柜上设有打开按钮和关闭按钮，所述打开按钮和关闭按钮分别与所述控制电路板电连接，以控制所述护栏结构打开和关闭。
[0017]进一步的，所述驱动件的外部还设有防护罩，所述防护罩为U形槽钢。
[0018]有益效果：该电泳出入口的护栏装置设计有隔离栏和护栏结构，隔离栏布置于轨道输送线的两侧，对轨道输送线起到隔离防护作用，确保轨道输送线能够不受外界干扰地驱动滑撬及车体移动；在电泳出入口处设置护栏结构，当轨道输送线正常工作时，护栏结构的第一护栏和第二护栏对开，使轨道输送线上的滑撬及车体能顺利进出电泳池；当需要对轨道输送线检修维护时，控制驱动件工作，带动护栏结构的第一护栏和第二护栏对合，关闭电泳出入口，工作人员可进入隔离栏中对轨道输送线靠近电泳出入口位置的部分进行漆渣清除处理，利用第一护栏和第二护栏将电泳出入口封闭，可确保工作人员临近电泳池安全作业，防止出现坠落情况。
[0019]更重要的是，由于第一护栏、第二护栏的下部分别设有缺口部分，第一护栏的缺口部分、第二护栏的缺口部分与轨道输送线的外轮廓凹凸配合，从而在对合关闭后避免了与轨道输送线发生干涉碰撞的问题，而且可以正常封闭电泳出入口，安全性更高。
附图说明
[0020]图1为本技术的电泳出入口的护栏装置的具体实施例1中电泳出入口的护栏装置的立体示意图；
[0021]图2为图1中第一护栏和隔离栏之间的装配主视图；
[0022]图3为本技术的电泳出入口的护栏装置的具体实施例1中第一护栏、隔离栏与气缸之间的装配俯视图。
[0023]图中：1－轨道输送线、2－隔离栏、20－铰接座、3－第一护栏、31－内侧柱、32－顶横梁、33－外侧柱、34－Z字形底梁、35－拐臂、36－耳板4－第二护栏、5－气缸、50－U形槽钢、6－控制柜、61－打开按钮、62－关闭按钮。
具体实施方式
[0024]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0025]本技术的电泳出入口的护栏装置的具体实施例1，如图1至图3所示，电泳出入口的护栏装置包括隔离栏2和护栏结构，隔离栏2用于布置在轨道输送线1的两侧，护栏结构安装在电泳出入口处；护栏结构包括对开布置的第一护栏3和第二护栏4，第一护栏3、第二护栏4的下部分别设有用于与轨道输送线1凹凸配合的缺口部分；第一护栏3与一侧隔离栏2转动连接，第二护栏4与另一侧隔离栏2转动连接，且第一护栏3和一侧隔离栏2之间、第二护栏4和另一侧隔离栏2之间均连接有驱动件。
[0026]该电泳出入口的护栏装置设计有隔离栏2和护栏结构，隔离栏2布置于轨道输送线1的两侧，对轨道输送线1起到隔离防护作用，确保轨道输送线1能够不受外界干扰地驱动滑撬及车体移动；在电泳出入口处设置护栏结构，当轨道输送线1正常工作时，护栏结构的第一护栏3和第二护栏4对开，使轨道输送线1上的滑撬及车体能顺利进出电泳池；当需要对轨道输送线1检修维护时，控制驱动件工作，带动护栏结构的第一护栏3和第二护栏4对合，关闭电泳出入口，工作人员可进入隔离栏2中对轨道输送线1靠近电泳出入口位置的部分进行漆渣清除处理，由于第一护栏3和第二护栏4将电泳出入口封闭，可确保工作人员临近电泳池安全作业，防止出现坠落情况。
[0027]更重要的是，由于第一护栏3、第二护栏4的下部分别设有缺口部分，第一护栏3的缺口部分、第二护栏4的缺口部分与轨道输送线1的外轮廓凹凸配合，从而在对合关闭后避免了与轨道输送线1发生干涉碰撞的问题，而且可以正常封闭电泳出入口，安全性更高。
[0028]在本实施例中，第一护栏3和第二护栏4的形状对称，第一护栏3的缺口部分为直角缺口，直角缺口位于靠近轨道输送线1的一侧。相对应的，第二护栏4的缺口部分也为直角缺口，并且第二护栏4的直角缺口也位于靠近轨道输送线1的一侧。
[0029]具体的，第一护栏3包括外框架和多个连杆，多本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电泳出入口的护栏装置，其特征是，包括隔离栏和护栏结构，所述隔离栏用于布置在轨道输送线的两侧，所述护栏结构安装在电泳出入口处；所述护栏结构包括对开布置的第一护栏和第二护栏，所述第一护栏、第二护栏的下部分别设有用于与所述轨道输送线凹凸配合的缺口部分；所述第一护栏与一侧所述隔离栏转动连接，所述第二护栏与另一侧所述隔离栏转动连接，且所述第一护栏和一侧所述隔离栏之间、所述第二护栏和另一侧所述隔离栏之间均连接有驱动件。2.根据权利要求1所述的电泳出入口的护栏装置，其特征是，所述第一护栏和第二护栏的形状对称，所述第一护栏的缺口部分为直角缺口，所述直角缺口位于靠近所述轨道输送线的一侧。3.根据权利要求2所述的电泳出入口的护栏装置，其特征是，所述第一护栏包括外框架和多个连杆，多个所述连杆固定连接在所述外框架的内部，所述外框架包括依次连接的内侧柱、顶横梁、外侧柱和Z字形底梁，所述Z字形底梁的外直角部分构成所述直角缺口。4.根据权利要求1所述的电泳出入口的护栏装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵文豪，李盛乐，谢琳，林亿鑫，胡东强，张志平，叶胜雄，程旭，卢至巍，阮沛文，朱日辉，
申请(专利权)人：广汽本田汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：