本实用新型专利技术公开了一种加气混凝土砌块加工输送装置，包括安装架和车体，所述安装架的顶部设置有保护壳，所述保护壳底部的一侧设置有电机A，所述电机A的输出端设置有皮带，所述保护壳内部的一侧设置有主动轴，所述主动轴外侧的一端设置有转盘，所述保护壳内部的两端均匀设置有四组从动轴，所述主动轴的外侧设置有传送带，所述主动轴通过传送带与四组从动轴传动连接，所述主动轴的内侧与皮带连接；本实用新型专利技术通过通过电机A、皮带、主动轴、转盘、传动杆，可使连接杆上下运动，在经过滑槽A、保护壳、滑块A、轴承杆、滑槽B、滑块B使夹板可对砌块进行位置进行矫正，使砌块在运输时不会偏离传送带，输送时更加平稳。输送时更加平稳。输送时更加平稳。
【技术实现步骤摘要】
一种加气混凝土砌块加工输送装置
[0001]本技术涉及输送装置
，具体为一种加气混凝土砌块加工输送装置。
技术介绍
[0002]加气混凝土砌块是一种轻质多孔、保温隔热、防火性能良好、可钉、可锯、可刨和具有一定抗震能力的新型建筑材料加气混凝土砌块是一种轻质多孔、保温隔热、防火性能良好、可钉、可锯、可刨和具有一定抗震能力的新型建筑材料，加气混凝土砌块生产中，需要将浇注得到整块的坯料输送到切割装置处进行进行切块、然后运输到蒸养室进行蒸压加气等，需要使用到运输工具；
[0003]现有装置存有以下几点不足之处：1、砌块在传送带上运输时，位置容易偏移，运输时发生震动可能导致砖块脱离传送带，造成损失；2、砖块装进摆渡车时，需要通过吊具才能进行装车，工作时，需要用到吊具的流程太多，使吊具跟不上需求，降低了工作效率；3、传送带使用时，容易沾染砖块上的灰尘，长时间不清理会导致传送带出现故障，对工作造成影响。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种加气混凝土砌块加工输送装置，以解决上述
技术介绍
中提出1、砌块在传送带上运输时，位置容易偏移，运输时发生震动可能导致砖块脱离传送带，造成损失；2、砖块装进摆渡车时，需要通过吊具才能进行装车，工作时，需要用到吊具的流程太多，使吊具跟不上需求，降低了工作效率；3、传送带使用时，容易沾染砖块上的灰尘，长时间不清理会导致传送带出现故障，对工作造成影响的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种加气混凝土砌块加工输送装置，包括安装架和车体，所述安装架的顶部设置有保护壳，所述保护壳底部的一侧设置有电机A，所述电机A的输出端设置有皮带，所述保护壳内部的一侧设置有主动轴，所述主动轴外侧的一端设置有转盘，所述保护壳内部的两端均匀设置有四组从动轴，所述主动轴的外侧设置有传送带，所述主动轴通过传送带与四组从动轴传动连接，所述主动轴的内侧与皮带连接，所述保护壳的顶部设置有安装仓，所述安装仓内部顶部的中间位置处对称设置有滑槽A，两组所述滑槽A的内侧套设有与其适配的滑块A，所述转盘一端的底部铰接有传动杆，所述传动杆的一端铰接有连接杆，所述连接杆的顶部连接有弹簧，所述弹簧的顶部与安装仓连接，所述连接杆两端的中间位置处皆与滑块A相互连接，两组所述滑块A内侧相互远离的一端铰接有轴承杆，所述轴承杆的另一侧皆铰接有滑块B，两组所述滑块B的外侧皆设置有与其配合的滑槽B，所述滑块B的底部铰接有夹板，所述保护壳两端内侧底部的中间位置处设置有收集仓，所述收集仓内部的底部设置有毛刷，所述保护壳远离电机A一侧的底部设置有控制面板A，所述保护壳一侧的顶部设置有锁槽，所述车体的顶部设置有底板，所述车体顶部一侧的内侧设置有电机B，所述电机 B的输出端设置有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆外侧的两侧设置有内螺纹套杆，两组所述内螺纹套杆的顶部铰接有活动杆，且两组活动
杆的顶部共同铰接有连接块，两组所述内螺纹套杆的底部铰接有另外两组活动杆，且两组活动杆的底部与车体铰接，所述连接块的顶部设置有安装杆，所述安装杆内侧的两端均匀设置有四组转轴B，所述底板远离电机B一侧的两端铰接有活动架，两组所述活动架相互靠近的一侧设置有两组转轴A，所述底板两端的顶部设置有防护栏，所述防护栏远离电机B的一侧设置有锁块，所述锁块与锁槽相互配合，所述车体一侧的顶部设置有。
[0006]优选的，所述电机A和电机B的外侧设置有保护仓。
[0007]优选的，所述底板的表面设置有四组通孔，且通孔与转轴B相互配合。
[0008]优选的，两组所述夹板相互靠近的一侧设置有橡胶垫。
[0009]优选的，所述安装架的底部设置有连接座。
[0010]优选的，所述车体的底部设置有四组万向轮。
[0011]优选的，所述防护栏靠近锁块一侧内侧的顶部设置有固定槽，所述活动架两端的一侧设置有固定块，且固定块与固定槽相互配合。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该加气混凝土砌块加工输送装置；
[0013]1、通过电机A、皮带、主动轴、转盘、传动杆，可使连接杆上下运动，在经过滑槽A、保护壳、滑块A、轴承杆、滑槽B、滑块B使夹板可对砌块进行位置进行矫正，使砌块在运输时不会偏离传送带，输送时更加平稳；
[0014]2、通过锁槽和锁块使车体和传送带进行固定，通过转轴A、转轴B可直接将砌块滑动到底板内，装进摆渡车时，无需通过吊具进行装车，节省了装车时间，和装车时的工作流程，提高了工作效率，通过活动杆、连接块、电机B、双向螺纹杆、内螺纹套杆和活动架使安装杆带动转轴B升降，装车使升起方便装车，运输时降下，提升稳定性，在通过固定槽和固定块使活动架固定，配合防护栏在砖块运输时对砖块进行保护，防止砖块掉落；
[0015]3、通过毛刷可对传送带进行清理，将传送带沾染的砖灰扫除，在通过收集仓收集清除的灰尘，方便处理。
附图说明
[0016]图1为本技术的主视剖视图；
[0017]图2为本技术的俯视图；
[0018]图3为本技术的安装仓内部结构侧视放大图。
[0019]图中：1、安装架；2、电机A；3、皮带；4、主动轴；5、转盘；6、夹板； 7、传动杆；8、滑槽A；9、从动轴；10、收集仓；11、毛刷；12、传送带； 13、控制面板A；14、转轴A；15、锁槽；16、锁块；17、活动杆；18、防护栏；19、连接块；20、安装杆；21、转轴B；22、底板；23、电机B；24、双向螺纹杆；25、内螺纹套杆；26、活动架；27、车体；28、安装仓；29、滑槽B；30、滑块B；31、保护壳；32、弹簧；33、连接杆；34、滑块A；35、轴承杆。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
‑
3，本技术提供的实施例：一种加气混凝土砌块加工输送装置，包括安装架1和车体27，安装架1的顶部设置有保护壳31，保护壳31 底部的一侧设置有电机A2，电机A2的输出端设置有皮带3，保护壳31内部的一侧设置有主动轴4，主动轴4外侧的一端设置有转盘5，保护壳31内部的两端均匀设置有四组从动轴9，主动轴4的外侧设置有传送带12，主动轴4 通过传送带12与四组从动轴9传动连接，主动轴4的内侧与皮带3连接，保护壳31的顶部设置有安装仓28，安装仓28内部顶部的中间位置处对称设置有滑槽A8，两组滑槽A8的内侧套设有与其适配的滑块A34，转盘5一端的底部铰接有传动杆7，传动杆7的一端铰接有连接杆33，连接杆33的顶部连接有弹簧32，弹簧32的顶部与安装仓28连接，连接杆33两端的中间位置处皆与滑块A34相互连接，两组滑块A34内侧相互远离的一端铰本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种加气混凝土砌块加工输送装置，包括安装架(1)和车体(27)，其特征在于：所述安装架(1)的顶部设置有保护壳(31)，所述保护壳(31)底部的一侧设置有电机A(2)，所述电机A(2)的输出端设置有皮带(3)，所述保护壳(31)内部的一侧设置有主动轴(4)，所述主动轴(4)外侧的一端设置有转盘(5)，所述保护壳(31)内部的两端均匀设置有四组从动轴(9)，所述主动轴(4)的外侧设置有传送带(12)，所述主动轴(4)通过传送带(12)与四组从动轴(9)传动连接，所述主动轴(4)的内侧与皮带(3)连接，所述保护壳(31)的顶部设置有安装仓(28)，所述安装仓(28)内部顶部的中间位置处对称设置有滑槽A(8)，两组所述滑槽A(8)的内侧套设有与其适配的滑块A(34)，所述转盘(5)一端的底部铰接有传动杆(7)，所述传动杆(7)的一端铰接有连接杆(33)，所述连接杆(33)的顶部连接有弹簧(32)，所述弹簧(32)的顶部与安装仓(28)连接，所述连接杆(33)两端的中间位置处皆与滑块A(34)相互连接，两组所述滑块A(34)内侧相互远离的一端铰接有轴承杆(35)，所述轴承杆(35)的另一侧皆铰接有滑块B(30)，两组所述滑块B(30)的外侧皆设置有与其配合的滑槽B(29)，所述滑块B(30)的底部铰接有夹板(6)，所述保护壳(31)两端内侧底部的中间位置处设置有收集仓(10)，所述收集仓(10)内部的底部设置有毛刷(11)，所述保护壳(31)远离电机A(2)一侧的底部设置有控制面板A(13)，所述保护壳(31)一侧的顶部设置有锁槽(15)，所述车体(27)的顶部设置有底板(22)，所述车体(27)顶部一侧的内侧设置有电机B(23)，所述电机B(23)的输出端设置有双向螺纹杆(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：宓连波，亓宏伟，李文杰，何坤，
申请(专利权)人：山东隆利达新型建材有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。