一种订单分配方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术实施例提供了一种订单分配方法及装置，涉及网络约车技术领域。所述订单分配方法包括：在检测到第一用户通过目标渠道打车的情况下，获取所述第一用户对所述目标渠道的用户属性；其中，所述目标渠道为第一渠道或第二渠道，所述第一渠道为通过网约车运营商的自营网约车应用进行打车，所述第二渠道为通过第三方应用进行打车；根据所述用户属性，调整为所述第一用户本次打车订单分配车辆的优先级。本发明专利技术实施例提供的技术方案，能够在一定程度上解决现有技术中用户由于通过第三方应用打车，而无法享受自营网约车应用中的一些打车功能与服务的问题。与服务的问题。与服务的问题。

An order distribution method and device

【技术实现步骤摘要】
一种订单分配方法及装置


[0001]本专利技术涉及网约车
，尤其涉及一种订单分配方法及装置。

技术介绍

[0002]随着互联网技术的发展，网约车逐步融入人们的日常生活。网约车服务不仅大大提高了用户的打车效率，其多元化服务模式也有效提升了用户的出行体验。
[0003]现有技术中，用户除了可以通过网约车运营商自营的网约车应用进行打车，还可以通过第三方应用进行打车，如通过聚合打车应用进行打车。其中，聚合打车应用是将多个网约车运营商聚集在一个平台，用户通过该平台可以同时向多个网约车运营商发送乘车请求，以提高用户的打车效率。
[0004]但在实现本专利技术的过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在以下问题：对于第三方应用，其中的打车功能与服务有限，通过第三方应用打车，会使用户错过自营网约车应用中的一些打车功能与服务。

技术实现思路

[0005]本专利技术实施例提供了一种订单分配方法及装置，以在一定程度上解决现有技术中用户由于通过第三方应用打车，而无法享受自营网约车应用中的一些打车功能与服务的问题。
[0006]为了解决上述技术问题，本专利技术实施例提供了以下技术方案：
[0007]第一方面，本专利技术实施例提供了一种订单分配方法，应用于网约车平台，所述订单分配方法包括：
[0008]在检测到第一用户通过目标渠道打车的情况下，获取所述第一用户在所述目标渠道的用户属性；其中，所述目标渠道为第一渠道或第二渠道，所述第一渠道为通过网约车运营商的自营网约车应用进行打车，所述第二渠道为通过第三方应用进行打车；
[0009]根据所述用户属性，调整为所述第一用户本次打车订单分配车辆的优先级；
[0010]其中，在所述目标渠道为所述第一渠道的情况下，所述用户属性与为所述第一用户本次打车订单分配车辆的优先级之间呈负相关关系；在所述目标渠道为所述第二渠道的情况下，所述用户属性与为所述第一用户本次打车订单分配车辆的优先级之间呈正相关关系。
[0011]第二方面，本专利技术实施例提供了一种订单分配装置，应用于网约车平台，所述订单分配装置包括：
[0012]获取模块，用于在检测到第一用户通过目标渠道打车的情况下，获取所述第一用户在所述目标渠道的用户属性；其中，所述目标渠道为第一渠道或第二渠道，所述第一渠道为通过网约车运营商的自营网约车应用进行打车，所述第二渠道为通过第三方应用进行打车；
[0013]调整模块，用于根据所述用户属性，调整为所述第一用户本次打车订单分配车辆
的优先级；
[0014]其中，在所述目标渠道为所述第一渠道的情况下，所述用户属性与为所述第一用户本次打车订单分配车辆的优先级之间呈负相关关系；在所述目标渠道为所述第二渠道的情况下，所述用户属性与为所述第一用户本次打车订单分配车辆的优先级之间呈正相关关系。
[0015]第三方面，本专利技术实施例提供了一种电子设备，所述电子设备包括：存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现如上所述的订单分配方法中的步骤。
[0016]第四方面，本专利技术实施例提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上所述的订单分配方法中的步骤。
[0017]本专利技术实施例中，依据用户在当前打车渠道的用户属性，来调整为其分配车辆的优先级。对于在自营网约车应用的用户属性较低的用户(如对自营网约车应用使用较少的用户)或在第三方应用的用户属性较高的用户(如对第三方应用使用较多的用户)，调高为其派车的优先级，以在一定程度上使用户尽早约上自营网约车应用提供的网约车，提高用户的打车效率，提升用户的打车体验，增大用户对自营网约车应用的兴趣，进而吸引用户使用自营网约车应用，以体验自营网约车应用提供的更多的打车功能和服务。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对本专利技术实施例的描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本专利技术实施例提供的订单分配方法的流程示意图；
[0020]图2为本专利技术实施例提供的订单分配装置的框图；
[0021]图3为本专利技术实施例提供的电子设备的框图。
具体实施方式
[0022]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。需要说明的是，本文所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本文所描述的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，均属于本专利技术保护的范围。
[0023]依据本专利技术实施例的一个方面，提供了一种订单分配方法，应用于网络约车平台，该网约车平台是指网约车运营商经营的平台。
[0024]如图1所示，该订单分配方法可以包括：
[0025]步骤101：在检测到第一用户通过目标渠道打车的情况下，获取第一用户在目标渠道的用户属性。
[0026]其中，打车渠道包括：通过网约车运营商的自营网约车应用进行打车的第一渠道和通过具有打车功能的第三方应用进行打车的第二渠道。这里所述的第三方应用是指除自
营网约车应用外能够约到该网约车平台管理下的网约车的应用。
[0027]本专利技术实施例中，目标渠道为第一渠道或第二渠道。网约车平台在检测到第一用户当前正在通过目标渠道打车的情况下，确定第一用户在目标渠道的用户属性。一般打车订单请求信息中携带有第一用户下单所使用的应用的信息，因此网约车平台可以通过接收到的打车订单请求信息，确定第一用户当前的打车渠道。
[0028]这里所述的用户属性用于体现第一用户对当前打车渠道的使用情况，该用户属性可以是对以下至少一项参数的综合设定：预设时长内第一用户对当前打车渠道的使用次数或频率、预设时长内第一用户在当前打车渠道产生的订单价值(一般使用次数越多或使用频率越高，产生的订单价值越大)、第一用户在当前打车渠道的用户等级(一般用户产生的订单价值越高，用户等级越高)、第一用户对当前打车渠道的使用程度等级(一般使用次数越多或使用频率越高，使用程度等级越高)、第一用户的用车紧急程度(一般用户打车目的地为机场、火车站、医院等时为高紧急客户)等。其中，网约车平台可以根据第一用户对当前打车渠道的使用情况对该用户属性进行动态调整。
[0029]步骤102：根据第一用户在目标渠道的用户属性，调整为第一用户本次打车订单分配车辆的优先级。
[0030]本专利技术实施例中，可以根据第一用户在当前打车渠道的用户属性，对为第一用户的本次打车订单分配车辆的优先级进行调整。
[0031]其中，在目标渠道为通过网约车运营商的自营网约车应用进行打车的第一渠道的情况下，第一用户在目标渠道的用户属性与为第一用户本次打车订单分配车辆的优先级呈负相关关系，即：第一用户本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种订单分配方法，应用于网约车平台，其特征在于，所述订单分配方法包括：在检测到第一用户通过目标渠道打车的情况下，获取所述第一用户在所述目标渠道的用户属性；其中，所述目标渠道为第一渠道或第二渠道；所述第一渠道为通过网约车运营商的自营网约车应用进行打车，所述第二渠道为通过第三方应用进行打车；根据所述用户属性，调整为所述第一用户本次打车订单分配车辆的优先级；其中，在所述目标渠道为所述第一渠道的情况下，所述用户属性与为所述第一用户本次打车订单分配车辆的优先级之间呈负相关关系；在所述目标渠道为所述第二渠道的情况下，所述用户属性与为所述第一用户本次打车订单分配车辆的优先级之间呈正相关关系。2.根据权利要求1所述的订单分配方法，其特征在于，在获取所述第一用户在所述目标渠道的用户属性之前，所述订单分配方法还包括：根据目标参数，确定所述第一用户通过所述目标渠道打车的波动程度；根据所述波动程度，确定所述第一用户在所述目标渠道的用户属性；其中，所述目标参数包括：目标占比、目标方差以及目标时间间隔；所述目标占比为：第一预设时间段内所述第一用户通过所述目标渠道打车的订单数与所述第一用户通过所有打车渠道打车的订单数的比值；所述目标方差为：第二预设时间段内所述第一用户每天通过所述目标渠道打车的订单数的方差；所述目标时间间隔为：所述第二预设时间段内所述第一用户每次通过所述目标渠道打车与所述第一用户上一次通过所述目标渠道打车之间的时间间隔。3.根据权利要求2所述的订单分配方法，其特征在于，根据目标参数，所述第一用户通过所述目标渠道打车的波动程度，包括：根据第一预设公式：确定所述第一用户通过所述目标渠道打车的波动程度；其中，f(x)表示所述第一用户通过所述目标渠道打车的波动程度；表示所述目标占比，m
j
表示所述第一预设时间段内所述第一用户通过所述目标渠道打车的订单数，∑m
j
表示所述第一预设时间段内所述第一用户通过所有打车渠道打车的订单数；表示所述目标方差，x
i
表示所述第二预设时间段内所述第一用户其中一天通过所述目标渠道打车的订单数；表示所述第二预设时间段内所述第一用户通过所述目标渠道打车的订单总数的平均值；n表示所述第二预设时间段内包括的总天数；t
i
‑
t
i
‑1表示所述第二预设时间段内所述第一用户其中一天通过所述目标渠道打车与所述第一用户上一次通过所述目标渠道之间的时间间隔，t
i
‑1表示所述第一用户上一次通过所述目标渠道打车的时间；t
n
‑
t
i
表示所述第二预设时间段内所述第一用户最近一次通过所述目标渠道打车与其中一天通过所述目标渠道打车的时间间隔；t
n
表示所述第一用户最近一次通过所述目标渠道打车的时间；r表示预设的时间衰弱系数。4.根据权利要求2或3所述的订单分配方法，其特征在于，根据所述波动程度，确定所述第一用户在所述目标渠道的用户属性，包括：获取所述波动程度的信息熵；
根据所述信息熵，确定所述第一用户在所述目标渠道的用户属性。5.一种订单分配装置，应用于网约车平台，其特征在于，所述订单分配装置包括：获取模块，用于在检测到第一用户通过目标渠道打车的情况下，获取所述第一用户在所述目标渠道的用户属性；其中...

【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ七四专利代理机构，
申请(专利权)人：南京领行科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：