车架焊道强度测试专用固定模具制造技术

本发明专利技术涉及一种车架焊道强度测试专用固定模具，用于固定样品，所述固定模具包括基座、定位底座、垂直固定组件、水平固定组件和力值传感器，所述定位底座固定安装于所述基座上，所述样品包括中管、第一五通管和第二五通管，所述中管的两端分别焊接第一五通管和第二五通管，所述第一五通管套设于所述定位底座上并通过垂直固定组件固定，所述第二五通管通过水平固定组件固定，且该水平固定组件上固定连接力值传感器。本发明专利技术解决焊接技能评估不完整的缺陷,确保车架和前叉的焊接搭接强度,保证了焊工评估的可靠性，且提升新品开发及时性及合格率。格率。格率。

【技术实现步骤摘要】
车架焊道强度测试专用固定模具


[0001]本专利技术涉及固定模具，具体涉及一种车架焊道强度测试专用固定模具。

技术介绍

[0002]目前公司对焊工技能评估仅停留在外管面，品保依公司的《QC工程图》的品质标准，对焊工焊接作业的样品与标准品进行目视对比，此种评估方法主观性比较强，无法精确地考核焊工的焊接技能。

技术实现思路

[0003]为了克服上述缺陷，本专利技术提供一种车架焊道强度测试专用固定模具，该模具利用定位底座、垂直固定组件和水平固定组件来固定样品，疲劳测试设备的气缸通过力值传感器来作用于样品而得到测试结果，以此来作为新焊工转正及过程变动的考核依据，更具有科学性和可靠性。
[0004]本专利技术为了解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0005]一种车架焊道强度测试专用固定模具，用于固定样品，所述固定模具包括基座、定位底座、垂直固定组件、水平固定组件和力值传感器，所述定位底座固定安装于所述基座上，所述样品包括中管、第一五通管和第二五通管，所述中管的两端分别焊接第一五通管和第二五通管，所述第一五通管套设于所述定位底座上并通过垂直固定组件固定，所述第二五通管通过水平固定组件固定，且该水平固定组件上固定连接力值传感器。
[0006]优选地，所述中管与第一、第二五通管呈垂直布置，且第一五通管和第二五通管之间同样呈垂直布置。
[0007]优选地，所述基座包括底板和支撑块，所述支撑块固定于所述底板上，所述定位底座固定于所述支撑块上。
[0008]优选地，所述定位底座呈圆柱体结构，该定位底座的下端沿其径向向外延伸形成一圈连接板，其上端沿其轴向向上延伸形成一定位柱。
[0009]优选地，所述定位柱为中空圆柱体结构，且该定位柱的外径小于所述定位底座的外径，所述定位柱的内部设有内螺纹，所述连接板固定安装于基座上。
[0010]优选地，所述垂直固定组件包括第一螺杆和第一螺母，所述第一五通管套设于所述定位柱，所述第一螺杆的下端螺接于所述定位柱内，其上端穿出第一五通管，所述第一螺母螺接于所述第一螺杆的上端而将第一五通管固定。
[0011]优选地，所述水平固件组件包括第二螺杆、第二螺母、杆端关节轴承和第三螺母，所述第二螺杆水平地穿设于所述第二五通管，该第二螺杆的两端分别安装一杆端关节轴承，且在杆端关节轴承外侧的第二螺杆上螺接第二螺母，两个第二螺母将杆端关节轴承夹紧，所述杆端关节轴承能够绕第二螺杆进行转动。
[0012]优选地，还设有连接块，所述连接块上设有第一安装孔和两个第二安装孔，所述第一安装孔位于两个第二安装孔之间，两个第二安装孔分别穿设于一杆端关节轴承并通过第
三螺母锁紧，所述力值传感器通过螺丝安装于所述连接块的第一安装孔内。
[0013]本专利技术的有益效果是：
[0014]1)本专利技术包括基座、定位底座、垂直固定组件、水平固定组件和力值传感器，所述定位底座固定安装于所述基座上，所述第一五通管套设于所述定位底座上并通过垂直固定组件固定，所述第二五通管通过水平固定组件固定，且该水平固定组件上固定连接力值传感器，测试时，疲劳测试设备的气缸通过力值传感器来作用于样品，按测试要求(力值&次数)对焊工焊接的样品进行疲劳测试，设备自动记录数据(力值&位移&次数)，根据断裂前的测试次数来评估不同焊工的技能水平，以此来作为新焊工转正及过程变动的考核依据，更具有科学性和可靠性；样品在气缸的作用下上下运动时，利用杆端关节轴承的转动可确保气缸始终垂直于测试样品，保证测试结果的可靠性；
[0015]2)本专利技术为本公司自我设计产品，并成功导入工作中，具有结构简单、作业方便且测试结果可靠性高等特点，能够100％模拟车架和前叉的焊道搭接方式，用同一设备，同一模具，对不同焊工焊接的样品进行测试，能100％验证评估焊工焊接技能。本专利技术解决焊接技能评估不完整的缺陷,确保车架和前叉的焊接搭接强度,且提升新品开发及时性及合格率，使用本产品后，筛选出的合格焊工焊接水平明显提高，市场部车架及前叉断裂客诉件数减少到0件，且提升了新品开发准时性和合格率，生产的产品更安全、客户满意度更高。
附图说明
[0016]图1为本专利技术的结构示意图；
[0017]图2为本专利技术中定位底座的结构示意图；
[0018]图3为本专利技术中第一、二、三螺母的结构示意图；
[0019]图4为本专利技术中杆端关节轴承的结构示意图；
[0020]图5为本专利技术中连接块的结构示意图；
[0021]图6为本专利技术中样品的结构示意图；
[0022]图中：10
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基座，11
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底板，12
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支撑块，20
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定位底座，21
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连接板，22
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定位柱，30
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垂直固定组件，31
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第一螺杆，32
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第一螺母，40
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水平固定组件，41
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第二螺杆，42
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第二螺母，43
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杆端关节轴承，44
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第三螺母，50
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力值传感器，51
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连接块，52
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第一安装孔，53
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第二安装孔，54
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螺丝，60
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样品，61
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中管，62
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第一五通管，63
‑
第二五通管。
具体实施方式
[0023]下面将结合本专利技术实施例，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0024]需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以使这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不
必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0025]为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在
……
之上”、“在
……
上方”、“在
……
上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车架焊道强度测试专用固定模具，用于固定样品(60)，其特征在于：所述固定模具包括基座(10)、定位底座(20)、垂直固定组件(30)、水平固定组件(40)和力值传感器(50)，所述定位底座(20)固定安装于所述基座(10)上，所述样品(60)包括中管(61)、第一五通管(62)和第二五通管(63)，所述中管(61)的两端分别焊接第一五通管(62)和第二五通管(63)，所述第一五通管(62)套设于所述定位底座(20)上并通过垂直固定组件(30)固定，所述第二五通管(63)通过水平固定组件(40)固定，且该水平固定组件(30)上固定连接力值传感器(50)。2.根据权利要求1所述的车架焊道强度测试专用固定模具，其特征在于：所述中管(61)与第一、第二五通管呈垂直布置，且第一五通管(62)和第二五通管(63)之间同样呈垂直布置。3.根据权利要求1所述的车架焊道强度测试专用固定模具，其特征在于：所述基座(10)包括底板(11)和支撑块(12)，所述支撑块(12)固定于所述底板(11)上，所述定位底座(20)固定于所述支撑块(12)上。4.根据权利要求1所述的车架焊道强度测试专用固定模具，其特征在于：所述定位底座(20)呈圆柱体结构，该定位底座(20)的下端沿其径向向外延伸形成一圈连接板(21)，其上端沿其轴向向上延伸形成一定位柱(22)。5.根据权利要求4所述的车架焊道强度测试专用固定模具，其特征在于：所述定位柱(22)为中空圆柱体结构，且该定位柱(22)的外径小...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋惠明，崔悦峰，方咸新，刘津榕，
申请(专利权)人：捷安特中国有限公司，
类型：发明
国别省市：