一种新能源汽车电池软包装用热封机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车电池软包装用热封机，包括热封机本体，所述热封机本体包括凹型座、第一输送机构、热封机构和第二输送机构，所述热封机构设置在凹型座上表面中心处，所述第一输送机构和第二输送机构分别设置在凹型座内位于热封机构左右两侧。本实用新型专利技术中，该新能源汽车电池软包装用热封机，设置有凹型座，将热封机构设置在凹型座的中心处，在凹型座内位于热封机构的两侧对称设置有第一输送机构和第二输送机构，在使用的过程中，通过第一输送机构可以将待热封的电池输送到热封机构内进行热封，然后通过第二输送机构输送出，实现自动化流水线式加工热封，极大化的提高了电池热封的效率。提高了电池热封的效率。提高了电池热封的效率。

A heat sealing machine for flexible packaging of new energy vehicle battery

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池软包装用热封机


[0001]本技术涉及热封机
，尤其涉及一种新能源汽车电池软包装用热封机。

技术介绍

[0002]新能源汽车电池分两大类，蓄电池和燃料电池，蓄电池适用于纯电动汽车，包括铅酸蓄电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池、三元锂电池，燃料电池专用于燃料电池电动汽车，包括碱性燃料电池(AFC)、磷酸燃料电池(PAFC)、熔融炭酸盐燃料电池(MCFC)、固体氧化物燃料电池(SOFC)、质子交换膜燃料电池(PEMFC )、直接甲醇燃料电池(DMFC)。
[0003]现有技术在对车电池软包装热封时，需要人工拿着需要热封的软包装电池放置在热封机的上、下封头之间进行热封，由于上、下封头温度很高，操作过程中容易烫伤工作人员的手，而且手工操作工作效率低、对软包装电池的热封效果差，从而会降低软包装电池的合格率，其次对于热封产生的刺激性气体没有很好的收集净化结构，易造成环境污染，故而满足不了使用者的需求。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源汽车电池软包装用热封机。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种新能源汽车电池软包装用热封机，包括热封机本体，所述热封机本体包括凹型座、第一输送机构、热封机构和第二输送机构；
[0006]所述热封机构设置在凹型座上表面中心处，所述第一输送机构和第二输送机构分别设置在凹型座内位于热封机构左右两侧；
[0007]所述热封机构包括两个相互平行且处于同一竖直线上的下封头、上封头和倒凹型架，所述倒凹型架焊接在凹型座两竖直端上表面，所述下封头通过立柱螺栓固定在凹型座内部底板上，所述上封头通过电动推杆螺栓固定在倒凹型架的内部顶板上，所述倒凹型架前表面螺栓固定有前护板；
[0008]所述倒凹型架一侧壁上螺栓固定有吸气罩，所述倒凹型架一侧壁上开设有配合吸气罩使用的出气孔，所述吸气罩通过导管与倒凹型架上表面螺栓固定的过滤器导通连接，所述导管上还设置有吸气风机。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：
[0010]所述第一输送机构包括两个第一输送棍、第一输送带和第一输送电机，所述两个第一输送棍转到连接在凹型座的内部位于热封机构的一侧，所述两个第一输送棍之间绕接有第一输送带，所述凹型座一侧外表壁上螺栓固定有带动第一输送棍转动的第一输送电机。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：
[0012]所述第二输送机构包括两个第二输送棍、第二输送带和第二输送电机，所述两个第二输送棍转到连接在凹型座的内部位于热封机构的另一侧，所述两个第二输送棍之间绕接有第二输送带，所述凹型座一侧外表壁上螺栓固定有带动第二输送棍转动的第二输送电机。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述：
[0014]所述吸气罩共设置有两个，且两个吸气罩关于倒凹型架的竖直中线相互对称，所述过滤器为顶部开口式结构，所述过滤器的内部填充有活性炭填充层，所述过滤器的顶部开口处螺栓固定有镂空板。
[0015]作为上述技术方案的进一步描述：
[0016]所述凹型座的内部两侧表壁上位于下封头的两侧对称设置有两个出料机构。
[0017]作为上述技术方案的进一步描述：
[0018]所述出料机构包括凹型块、固定块、推料杆和驱动电机，所述凹型块上表面焊接有固定块，所述固定块通过固定螺栓螺栓固定在凹型座内部一侧表壁上，所述凹型块的内部转动连接有推料杆，所述凹型块下表面螺栓固定有带动推料杆转动的驱动电机。
[0019]作为上述技术方案的进一步描述：
[0020]所述下封头上表面设置有第一防粘涂层，所述上封头下表面设置有第二防粘涂层，所述上封头通过滑块与倒凹型架竖直端内表壁上开设的滑槽滑动连接。
[0021]与现有技术相比，本技术的有益效果是:
[0022]1、本技术中，该新能源汽车电池软包装用热封机，设置有凹型座，将热封机构设置在凹型座的中心处，在凹型座内位于热封机构的两侧对称设置有第一输送机构和第二输送机构，在使用的过程中，通过第一输送机构可以将待热封的电池输送到热封机构内进行热封，然后通过第二输送机构输送出，实现自动化流水线式加工热封，极大化的提高了电池热封的效率。
[0023]2、本技术中，该新能源汽车电池软包装用热封机，在倒凹型架外表壁上设置有吸气罩，通过吸气罩的设置，可以将热封过程中产生的刺激性气体收集然后传输到过滤器内，通过过滤器内活性炭填充层对气体中的异味进行吸附净化，然后再排出，有效的防止气体污染空气，也改善了车间的工作环境。
[0024]3、本技术中，该新能源汽车电池软包装用热封机，用于配合下封头使用者的上封头通过电动推杆固定在倒凹型架的内部顶板上，且上封头还通过滑块与倒凹型架内表壁上开设的滑槽滑动连接，通过滑块与滑槽的设置，可以对上封头在电动推杆的推动下移动进行限位，保证上封头升降的稳定性，其次通过滑槽长度的设置，还可以对上封头下降的高度进行限位，有限的防止上封头下移长度过长，对电池造成挤压损坏，从而进一步提高了该新能源汽车电池软包装用热封机使用的稳定性。
附图说明
[0025]图1为本技术提出的一种新能源汽车电池软包装用热封机的结构示意图；
[0026]图2为本技术中热封机构的结构示意图；
[0027]图3为本技术中凹型座的俯视图；
[0028]图4为本技术中出料机构的结构示意图；
[0029]图5为本技术中倒凹型架的结构示意图；
[0030]图6为本技术中上封头的结构示意图。
[0031]图例说明：
[0032]1、热封机本体；2、凹型座；3、第一输送机构；31、第一输送棍；32、第一输送带；33、第一输送电机；4、热封机构；41、立柱；42、下封头；43、第一防粘涂层；44、吸气罩；45、导管；46、吸气风机；47、倒凹型架；48、过滤器；49、活性炭填充层；410、镂空板；411、电动推杆；412、上封头；413、第二防粘涂层；414、滑块；415、滑槽；416、出气孔；417、前护板；5、第二输送机构；51、第二输送棍；52、第二输送带；53、第二输送电机；6、出料机构；61、凹型块；62、固定块；63、固定螺栓；64、推料杆；65、驱动电机。
具体实施方式
[0033]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0034]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池软包装用热封机，其特征在于，包括热封机本体（1），所述热封机本体（1）包括凹型座（2）、第一输送机构（3）、热封机构（4）和第二输送机构（5）；所述热封机构（4）设置在凹型座（2）上表面中心处，所述第一输送机构（3）和第二输送机构（5）分别设置在凹型座（2）内位于热封机构（4）左右两侧；所述热封机构（4）包括两个相互平行且处于同一竖直线上的下封头（42）、上封头（412）和倒凹型架（47），所述倒凹型架（47）焊接在凹型座（2）两竖直端上表面，所述下封头（42）通过立柱（41）螺栓固定在凹型座（2）内部底板上，所述上封头（412）通过电动推杆（411）螺栓固定在倒凹型架（47）的内部顶板上，所述倒凹型架（47）前表面螺栓固定有前护板（417）；所述倒凹型架（47）一侧壁上螺栓固定有吸气罩（44），所述倒凹型架（47）一侧壁上开设有配合吸气罩（44）使用的出气孔（416），所述吸气罩（44）通过导管（45）与倒凹型架（47）上表面螺栓固定的过滤器（48）导通连接，所述导管（45）上还设置有吸气风机（46）。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池软包装用热封机，其特征在于，所述第一输送机构（3）包括两个第一输送棍（31）、第一输送带（32）和第一输送电机（33），所述两个第一输送棍（31）转到连接在凹型座（2）的内部位于热封机构（4）的一侧，所述两个第一输送棍（31）之间绕接有第一输送带（32），所述凹型座（2）一侧外表壁上螺栓固定有带动第一输送棍（31）转动的第一输送电机（33）。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池软包装用热封机，其特征在于，所述第二输送机构（5）包括两个第二输送棍（...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈明福，涂瑞珍，张文协，吴璐吟，陈其生，罗伟，陈辉，
申请(专利权)人：陈明福，
类型：新型
国别省市：