本实用新型专利技术公开了一种钢板弹簧用钢板弹性检测装置，包括工作台，所述工作台的底部四周均固定连接有支块，所述支块的底部均固定连接有防滑垫，所述工作台的一侧固定安装有控制面板，所述工作台的顶部正中心处设有夹紧机构，所述工作台的顶部两端均设有冲击机构，本实用新型专利技术所达到的有益效果是：本实用新型专利技术结构紧凑，实用性强，通过夹紧机构便于更好的将钢板夹紧，防止其晃动，通过冲击机构便于工作人员更好的对钢板的两端进行弹性检测，并记录其形变时承受的压力值通，过伺服电机带动双向丝杆转动从而调节两个支架的位置，便于更好的对不同尺寸钢板的弹性进行检测，解决了现有的检测装置不便对不同尺寸的钢板进行弹性检测的问题。问题。问题。
【技术实现步骤摘要】
一种钢板弹簧用钢板弹性检测装置
[0001]本技术涉及检测装置，特别涉及一种钢板弹簧用钢板弹性检测装置，属于检测装置
技术介绍
[0002]钢板弹簧(LeafSpring)是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件，它是由若干片等宽但不等长(厚度可以相等，也可以不相等)的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁。当钢板弹簧安装在汽车悬架中，所承受的垂直载荷为正向时，各弹簧片都受力变形，有向上拱弯的趋势。这时，车桥和车架便相互靠近。当车桥与车架互相远离时，钢板弹簧所受的正向垂直载荷和变形便逐渐减小，有时甚至会反向。汽车钢板弹簧是十分重要的。大家知道钢板弹簧是由许多具有弹性、宽厚一致，而且长短不一的钢片所组成的。其作用是把车架与车桥用悬挂的形式连接在一起，裸露在车架与车桥之间，承受车轮对车架的载荷冲击，消减车身的剧烈振动，保持车辆行驶的平稳性和对不同路况的适应性。钢板弹簧在制作时，需要对钢板所能承受的弹性极限进行检测，但是现有的设备功能较为单一，不便对不同尺寸的钢板弹簧片进行检测，需要手动调整设备，费时费力。
技术实现思路
[0003]本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种钢板弹簧用钢板弹性检测装置。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0005]本技术一种钢板弹簧用钢板弹性检测装置，包括工作台，所述工作台的底部四周均固定连接有支块，所述支块的底部均固定连接有防滑垫，所述工作台的一侧固定安装有控制面板，所述工作台的顶部正中心处设有夹紧机构，所述工作台的顶部两端均设有冲击机构；
[0006]所述夹紧机构包括夹座、螺纹孔、螺纹杆、夹板、转盘、把手，所述工作台的顶部正中心处固定连接有夹座，所述夹座的顶部开凿有螺纹孔，所述夹座的顶部通过螺纹孔螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底部转动连接有夹板，所述螺纹杆的顶部延伸至夹座的上方且固定连接有转盘，所述转盘的顶部一端转动连接有把手。
[0007]作为本技术的一种优选方案，所述冲击机构包括伺服电机、滑槽、双向丝杆、滑块、支架、垫块、气缸、推块、压力传感器、防护套，所述工作台的一侧固定安装有伺服电机，所述工作台的内部开凿有滑槽，所述伺服电机的输出轴延伸至滑槽的内部且固定连接有双向丝杆，所述双向丝杆远离伺服电机的一端与滑槽的内壁转动连接，所述双向丝杆的外侧螺纹连接有滑块，所述滑块的顶部固定连接有支架，所述支架的底部固定连接有垫块，所述支架的顶部固定连接有气缸，所述气缸的活塞杆贯穿支架的顶部后且固定连接有推块，所述推块的底部正中心处固定安装有压力传感器，所述推块的底部四周固定连接有防护套。
[0008]作为本技术的一种优选方案，所述夹座与支架均为C字型结构。
[0009]作为本技术的一种优选方案，所述转盘和把手共同组成偏心轮结构。
[0010]作为本技术的一种优选方案，所述夹板的底部和夹座的底部均等距固定连接有防滑颗粒。
[0011]作为本技术的一种优选方案，所述垫块和防护套均为弧形结构。
[0012]作为本技术的一种优选方案，所述伺服电机、气缸、压力传感器均与控制面板电性连接。
[0013]本技术所达到的有益效果是：本技术结构紧凑，实用性强，通过夹紧机构便于更好的将钢板夹紧，防止其晃动，通过冲击机构便于工作人员更好的对钢板的两端进行弹性检测，并记录其形变时承受的压力值通，过伺服电机带动双向丝杆转动从而调节两个支架的位置，便于更好的对不同尺寸钢板的弹性进行检测，解决了现有的检测装置不便对不同尺寸的钢板进行弹性检测的问题。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0015]图1是本技术的正视图；
[0016]图2是本技术的内部结构示意图；
[0017]图3是本技术工作时的结构示意图；
[0018]图4是本技术夹紧机构的结构示意图；
[0019]图5是本技术的A处放大图。
[0020]图中：1、工作台；2、支块；3、防滑垫；4、控制面板；5、夹紧机构；51、夹座；52、螺纹孔；53、螺纹杆；54、夹板；55、转盘；56、把手；57、防滑颗粒；6、冲击机构；61、伺服电机；62、滑槽；63、双向丝杆；64、滑块；65、支架；66、垫块；67、气缸；68、推块；69、压力传感器；610、防护套。
具体实施方式
[0021]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0022]实施例
[0023]如图1
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5所示，本技术提供一种钢板弹簧用钢板弹性检测装置，包括工作台1，工作台1的底部四周均固定连接有支块2，支块2的底部均固定连接有防滑垫3，工作台1的一侧固定安装有控制面板4，工作台1的顶部正中心处设有夹紧机构5，工作台1的顶部两端均设有冲击机构6；
[0024]夹紧机构5包括夹座51、螺纹孔52、螺纹杆53、夹板54、转盘55、把手56，工作台1的顶部正中心处固定连接有夹座51，夹座51的顶部开凿有螺纹孔52，夹座51的顶部通过螺纹孔52螺纹连接有螺纹杆53，螺纹杆53的底部转动连接有夹板54，螺纹杆53的顶部延伸至夹座51的上方且固定连接有转盘55，转盘55的顶部一端转动连接有把手56，通过夹紧机构5便于更好的将钢板夹紧，防止其晃动。
[0025]进一步的，冲击机构6包括伺服电机61、滑槽62、双向丝杆63、滑块64、支架65、垫块66、气缸67、推块68、压力传感器69、防护套610，工作台1的一侧固定安装有伺服电机61，工作台1的内部开凿有滑槽62，伺服电机61的输出轴延伸至滑槽62的内部且固定连接有双向丝杆63，双向丝杆63远离伺服电机61的一端与滑槽62的内壁转动连接，双向丝杆63的外侧螺纹连接有滑块64，滑块64的顶部固定连接有支架65，支架65的底部固定连接有垫块66，支架65的顶部固定连接有气缸67，气缸67的活塞杆贯穿支架65的顶部后且固定连接有推块68，推块68的底部正中心处固定安装有压力传感器69，推块68的底部四周固定连接有防护套610，通过冲击机构6便于工作人员更好的对钢板的两端进行弹性检测，并记录其形变时承受的压力值，通过伺服电机61带动双向丝杆63转动从而调节两个支架65的位置，便于更好的对不同尺寸钢板的弹性进行检测。
[0026]进一步的，夹座51与支架65均为C字型结构，便于优化设备结构。
[0027]进一步的，转盘55和把手56共同组成偏心轮结构，便于更好的带动转盘55转动。
[0028]进一步的，夹板54的底部和夹座51的底部均等距固定连接有防滑颗粒57，便于增加阻力，对钢板进一步夹紧，防止其位移。
[00本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种钢板弹簧用钢板弹性检测装置，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)的底部四周均固定连接有支块(2)，所述支块(2)的底部均固定连接有防滑垫(3)，所述工作台(1)的一侧固定安装有控制面板(4)，所述工作台(1)的顶部正中心处设有夹紧机构(5)，所述工作台(1)的顶部两端均设有冲击机构(6)；所述夹紧机构(5)包括夹座(51)、螺纹孔(52)、螺纹杆(53)、夹板(54)、转盘(55)、把手(56)，所述工作台(1)的顶部正中心处固定连接有夹座(51)，所述夹座(51)的顶部开凿有螺纹孔(52)，所述夹座(51)的顶部通过螺纹孔(52)螺纹连接有螺纹杆(53)，所述螺纹杆(53)的底部转动连接有夹板(54)，所述螺纹杆(53)的顶部延伸至夹座(51)的上方且固定连接有转盘(55)，所述转盘(55)的顶部一端转动连接有把手(56)。2.根据权利要求1所述的一种钢板弹簧用钢板弹性检测装置，其特征在于，所述冲击机构(6)包括伺服电机(61)、滑槽(62)、双向丝杆(63)、滑块(64)、支架(65)、垫块(66)、气缸(67)、推块(68)、压力传感器(69)、防护套(610)，所述工作台(1)的一侧固定安装有伺服电机(61)，所述工作台(1)的内部开凿有滑槽(62)，所述伺服电机(61)的输出轴延伸至滑槽(62)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：申伟健，郑兰，
申请(专利权)人：南京英剑机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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