【技术实现步骤摘要】
一种铸造用组合芯吊具
[0001]本专利技术涉及铸造生产领域,尤其是一种铸造用组合芯吊具。
技术介绍
[0002]在轿车发动机缸体毛坯在铸造生产过程中,需要把组好的砂芯从组芯胎具上转运至储运小车上,在下芯时还需要把组合砂芯转运至下芯胎具上。下芯时的转运操作需要往下芯胎具装运两组砂芯,两组组合砂芯在下芯胎具上的相互间距小,组合砂芯与胎具部件之间的间距小,操作空间狭窄。申请公布号为CN 109110637 A,申请公布日为2019年1月1日的专利技术专利申请公开了一种砂芯吊具,其包横梁、固定支架、气缸、连杆、吊钩固定座和限定位装置等,气缸两端的活塞杆分别与连杆的一端铰接,连杆包括水平连杆、竖直连杆,水平连杆的一端与活塞杆铰接,另一端与竖直连杆的顶端铰接,竖直连杆的侧壁与横梁的端部铰接,竖直连杆的底端与吊钩固定座的顶部连接,固定座的内侧壁设有与砂芯两侧吊运孔相匹配的吊钩。虽然该设计能通过限定位装置实现对砂芯进行夹持定位,但其仍具有以下缺陷:首先,该设计存在安全隐患。操作把手设计在作为活动部件的竖直连杆上,吊具在夹紧和松开时气缸活塞 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种铸造用组合芯吊具,其特征在于:包括横梁、设置于所述横梁的底部两端的定位装置、限位装置、夹持装置、起吊装置;所述夹持装置包括吊架和吊钩,所述吊架的顶端与活塞杆铰接,中部与所述横梁的端部铰接;所述横梁的外侧壁上设有把手;所述横梁的顶部两侧设有两个气缸固定板;气缸通过所述固定板固定于所述横梁的上方,且与所述横梁平行设置,所述气缸的朝向外侧的一端设有活塞杆,所述活塞杆的端部与吊架的顶端铰接;所述吊架的底端与两个吊钩连接;所述两个吊钩的位置与砂芯两侧吊运孔相对应;所述横梁的底部两侧设有用于与砂芯顶部砂芯方形孔卡合的定位装置。2.根据权利要求1所述的一种铸造用组合芯吊具,其特征在于:所述定位装置包括定位块、定位座,所述定位块为与所述砂芯孔横截面相匹配的方形结构,纵剖面为倒梯形,所述定位座呈方形结构设置于所述定位块的顶部,所述定位座的截面积不小于所述定位块的截面积;所述定位座的一端与所述定位块的顶部连接,另一端与所述横梁相连。3.根据权利要求1所述的一种铸造用组合芯吊具,其特征在于:所述横梁的底部两侧设有限位装置,所述限位装置包括固...
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