一种具有减震结构的电动自行车电池装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种具有减震结构的电动自行车电池装置，底座上端设有箱体，箱体上设有散热腔，散热腔内壁设有散热孔，底座上端设有供箱体活动的第二活动腔，第二活动腔内底部设有第二活塞，第二活塞靠近箱体的一侧设有活塞轴，活塞轴一侧设有第一活塞，第一活塞固定在箱体上，第一活塞和第二活塞之间设有弹簧，弹簧套接在活塞轴的外周。通过在底座上端设箱体，箱体上设散热腔，散热腔内壁设散热孔，底座上端设供箱体活动的第二活动腔，第二活动腔内底部设第二活塞、活塞轴和第三活塞，活塞轴在第二活塞和第三活塞之间伸缩，并在活塞轴的外周套接弹簧，利用弹簧的弹性恢复力，可以有效提高电池使用时的减震性能，进而有效提高了电池装置使用的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种具有减震结构的电动自行车电池装置
本技术涉及电池的
，具体是一种具有减震结构的电动自行车电池装置。
技术介绍
电动自行车作为一种新型的代步工具，近年来的市场需求急剧增长，其便携性，轻量级受到广大用户的欢迎。成为继自行车之后的新型出行工具之一。于是市面上出现了种类繁多的滑板车。且随着电动自行车的产品细化，一些用于越野的电动自行车在使用时，其电池的减震性能不佳，导致电动自行车在使用时的供电稳定性受到影响，故此亟需开发一种具有减震结构的电动自行车电池装置来解决现有技术中的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有减震结构的电动自行车电池装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有减震结构的电动自行车电池装置，包括底座，所述底座上端设有箱体，所述箱体上设有散热腔，所述散热腔内壁设有散热孔，所述底座上端设有供箱体活动的第二活动腔，所述第二活动腔内底部设有第二活塞，所述第二活塞靠近箱体的一侧设有活塞轴，所述活塞轴靠近箱体的一侧设有第一活塞，所述第一活塞固定在箱体上，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有减震结构的电动自行车电池装置，其特征在于，包括底座，所述底座上端设有箱体，所述箱体上设有散热腔，所述散热腔内壁设有散热孔，所述底座上端设有供箱体活动的第二活动腔，所述第二活动腔内底部设有第二活塞，所述第二活塞靠近箱体的一侧设有活塞轴，所述活塞轴靠近箱体的一侧设有第一活塞，所述第一活塞固定在箱体上，所述第一活塞和第二活塞之间设有弹簧，所述弹簧套接在活塞轴的外周。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有减震结构的电动自行车电池装置，其特征在于，包括底座，所述底座上端设有箱体，所述箱体上设有散热腔，所述散热腔内壁设有散热孔，所述底座上端设有供箱体活动的第二活动腔，所述第二活动腔内底部设有第二活塞，所述第二活塞靠近箱体的一侧设有活塞轴，所述活塞轴靠近箱体的一侧设有第一活塞，所述第一活塞固定在箱体上，所述第一活塞和第二活塞之间设有弹簧，所述弹簧套接在活塞轴的外周。


2.根据权利要求1所述的一种具有减震结构的电动自行车电池装置，其特征在于，所述底座的内壁设有滑槽，所述箱体靠近滑槽的一侧设有沿滑槽滑动的滑块。


3.根据权利要求2所述的一种具有减震结构的电动自行车电池装置，其特征在于，所述底座靠近箱体的一侧设有限位柱，所述箱体靠近底座的一侧设有供限位柱活动的第一活动腔。


4.根据权利要求3所述的一种具有减震结构的电动自行车电池装置，其特征在于，所述限位柱的外壁且位于第一活动腔内设有导向块，所述第一活动腔内壁设有供导向块滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢江涛，唐伟，易冬冬，杜松显，刘德俊，
申请(专利权)人：缙云县锐普电子科技有限公司，杭州野乐科技有限公司，浙江欧凯车业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33