一种翼闸门禁装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及翼闸技术领域，且公开了一种翼闸门禁装置，包括两个箱体及两个翼闸，两个箱体的驱动端均固定连接有U形旋转座，两个翼闸相反一侧的侧壁均固定连接有旋转板，两个旋转板的端部均固定插接有转杆，两个转杆的杆壁均通过滚动轴承分别与两个U形旋转座的上下内侧壁转动连接，两个U形旋转座的侧壁内部上方均开设有腔体，且两个转杆的上端均延伸至两个腔体的内部，两个转杆的杆壁分别与两个腔体的下侧壁转动连接。本实用新型专利技术在发生紧急情况后，不受翼闸线路影响也可以将翼闸打开，提高使用安全性，同时可以防止翼闸关闭对人身体造成碰撞夹伤，且可以便于人们调节使用人脸识别机进行开启翼闸。

【技术实现步骤摘要】
一种翼闸门禁装置
本技术涉及翼闸
，尤其涉及一种翼闸门禁装置。
技术介绍
翼闸，为通道管理设备之一，主要用于人行通道管理；具有快速打开、安全、方便等特点，是行人高频率出入通道的理想管理疏导设备；现已广泛应用于机场、地铁站、车站、码头、景点、公园、学生宿舍、单位人行通道等，可以配合智能卡实现脱机型售票管理系统功能、形成人员进出的无人值守管理。经检索，中国专利公开号为CN204883881U，公开了翼闸门禁装置，包括箱体、翼闸、读卡槽、电控机、显示信号灯、蜂鸣报警器和红外线发射接受装置；读卡槽连接电控机、并对电控机发送反馈信号，电控机连接翼闸和显示信号灯、并根据所接受的反馈信号控制翼闸的开启/关闭，以及同步控制显示信号灯的点亮/熄灭，红外线发射接受装置位于翼闸的正下方，但是上述专利在实际的使用过程中仍存在以下缺陷：在发生紧急情况时，虽然可以通过将断电门闸关断，令电控机停止工作，翼闸进入关闭状态，使翼闸门禁装置变为常开通道使人群能迅速撤离，但是在翼闸内部线路受到损坏时，电控机无法控制翼闸关闭，还是存在影响人们疏散的情况。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种翼闸门禁装置，包括两个箱体(1)及两个翼闸(2)，其特征在于，两个所述箱体(1)的驱动端均固定连接有U形旋转座(3)，两个所述翼闸(2)相反一侧的侧壁均固定连接有旋转板(4)，两个所述旋转板(4)的端部均固定插接有转杆，两个所述转杆的杆壁均通过滚动轴承分别与两个U形旋转座(3)的上下内侧壁转动连接，两个所述U形旋转座(3)的侧壁内部上方均开设有腔体，且两个转杆的上端均延伸至两个腔体的内部，两个所述转杆的杆壁分别与两个腔体的下侧壁转动连接，两个所述转杆位于两个腔体内部的一端均固定连接有方形限位块(5)，两个所述腔体位于两个方形限位块(5)上方的一端均滑动连接有活动块(6)，两个所述活动块...

【技术特征摘要】
1.一种翼闸门禁装置，包括两个箱体(1)及两个翼闸(2)，其特征在于，两个所述箱体(1)的驱动端均固定连接有U形旋转座(3)，两个所述翼闸(2)相反一侧的侧壁均固定连接有旋转板(4)，两个所述旋转板(4)的端部均固定插接有转杆，两个所述转杆的杆壁均通过滚动轴承分别与两个U形旋转座(3)的上下内侧壁转动连接，两个所述U形旋转座(3)的侧壁内部上方均开设有腔体，且两个转杆的上端均延伸至两个腔体的内部，两个所述转杆的杆壁分别与两个腔体的下侧壁转动连接，两个所述转杆位于两个腔体内部的一端均固定连接有方形限位块(5)，两个所述腔体位于两个方形限位块(5)上方的一端均滑动连接有活动块(6)，两个所述活动块(6)的下端均开设有与方形限位块(5)相匹配的方形限位槽，两个所述活动块(6)的上端左右两侧与同侧腔体的上侧壁左右两端之间均固定设有抵紧弹簧(7)，两个所述腔体的上侧壁均通过通孔滑动连接有拉杆(8)，且两个拉杆(8)的下端分别与两个活动块(6)的上端固定连接，两个所述翼闸(2)均连接有缓冲保护机构，其中一个所述箱体(1)的上方设有人脸识别机(9)，所述箱体(1)的输入端与人脸识别机(9)电性连接，所述箱体(1)连接有安装调节机构并通过安装调节机构与人脸识别机(9)连接。


2.根据权利要求1所述的一种翼闸门禁装置，其特征在于，所述安装调节机构包括U形安装座(10)、两个安装螺栓(11)及支撑杆(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋光明，
申请(专利权)人：康育彬，
类型：新型
国别省市：福建;35