单动力多通道输送装置、横向变距装置及分拣设备制造方法及图纸

技术编号:29258812 阅读:26 留言:0更新日期:2021-07-13 17:31
本实用新型专利技术揭示了单动力多通道输送装置、横向变距装置及分拣设备,单动力多通道输送装置,包括多条并行的输送机,多条所述输送机通过一个传动机构连接动力源,所述传动机构包括多条依次连接的且可绕各自轴线自转的驱动轴,每个驱动轴通过二级传动机构连接一输送机,每个驱动轴的轴线与对应输送机的输送面平行且与该输送机的输送方向垂直,位于一端的驱动轴连接所述动力源并由其驱动自转,相邻驱动轴之间通过一万向节轴连接器连接。本方案的单动力多通道输送装置,通过万向节轴连接器连接驱动轴,从而即使输送机的输送方向不是平行的也可以通过一个动力源实现它们的同步驱动,有效地减少了动力源的数量,降低了设备的运行成本。

【技术实现步骤摘要】
单动力多通道输送装置、横向变距装置及分拣设备
本技术涉及物流设备领域,尤其是单动力多通道输送装置、横向变距装置及分拣设备。
技术介绍
分拣是将物品按品种、出入库先后顺序进行分门别类地堆放的作业。分拣是完善送货、支持送货的准备性工作,是不同配送企业在送货时竞争和提高自身经济效益的必然延伸。随着电商在我国的飞速发展,分拣的重要性在物流领域越发重要。在分拣时,为了提高输送效率,常会设置多条并列的输送线同步进行输送,如果这些输送线的输送方向是平行的,此时,多条所述输送线的可以通过一个动力源来驱动。但是,如果多条输送线的输送方向不是平行的,此时,它们的转轴也不是共轴状态,因此很难通过一个动力源来驱动多条所述输送线,于是,通常是为每个输送线配置独立的动力源,这对于企业的运行成本而言显然是不利的。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决现有技术中存在的上述问题,提供一种单动力多通道输送装置、横向变距装置及分拣设备。本技术的目的通过以下技术方案来实现:单动力多通道输送装置,包括多条并行的输送机,多条所述输送机通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.单动力多通道输送装置,包括多条并行的输送机,多条所述输送机通过一个传动机构连接动力源,其特征在于:所述传动机构包括多条依次连接的且可绕各自轴线自转的驱动轴,每个驱动轴通过二级传动机构连接一输送机,每个驱动轴的轴线与对应输送机的输送面平行且与该输送机的输送方向垂直,位于一端的驱动轴连接所述动力源并由其驱动自转,相邻驱动轴之间通过一万向节轴连接器连接。/n

【技术特征摘要】
1.单动力多通道输送装置,包括多条并行的输送机,多条所述输送机通过一个传动机构连接动力源,其特征在于:所述传动机构包括多条依次连接的且可绕各自轴线自转的驱动轴,每个驱动轴通过二级传动机构连接一输送机,每个驱动轴的轴线与对应输送机的输送面平行且与该输送机的输送方向垂直,位于一端的驱动轴连接所述动力源并由其驱动自转,相邻驱动轴之间通过一万向节轴连接器连接。


2.根据权利要求1所述的单动力多通道输送装置,其特征在于:所述输送机是皮带输送机、滚筒输送机中的至少一种。


3.根据权利要求1所述的单动力多通道输送装置,其特征在于:相邻输送机的输送方向平行或相邻输送机的输送方向保持夹角或部分输送机的输送方向平行,部分输送机的输送方向保持夹角。


4.根据权利要求1所述的单动力多通道输送装置,其特征在于:相邻输送机的输送方向之间的夹角相同且在1°-3°之间。


5.根据权利要求1-4任一所述的单动力多通道输送装置,其特征在于:所述动力源为电机,其动力输出轴通过同步带及同步轮构成的一级传动机构连接一位于外端驱动轴并驱动其自转,所述电机的安装位置可调。


6.根据权利要求5所述的单动力多通道输送装置,其特征在于:所述电机安装在一电机安装座上...

【专利技术属性】
技术研发人员:蔡熙薄祥留顾天飞
申请(专利权)人:苏州金峰物流设备有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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