一种自行车载物后座及其安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自行车载物后座，包括后座主体，所述后座主体包括两件安装臂及与两件安装臂相连的座体部，两件安装臂相对设于座体部的下方，所述座体部设有连接端、固定端及设于连接端与固定端之间的载物段，所述连接端的两侧相对与两件安装臂的一端相连，每一安装臂的另一端对应载物段一侧的垂直中心线倾斜延伸，并于其上设有连接孔；所述固定端于中部设有固定孔；所述载物段上设有弹簧夹，用以固定所托载物品。本实用新型专利技术所述的一种自行车载物后座及其安装结构，结构简单、安装方便、足以用以载物以及成本适中。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车载物后座及其安装结构
本技术涉及自行车
，尤其是涉及一种自行车载物后座及其安装结构。
技术介绍
自行车属于绿色出行交通工具，使用范围广，自行车上通常安装后座，从而可以承载他人或用以载物，提高实用性。现有技术中，自行车的后座需要具备足以承载他人的结构与安装结构，需要较强的承重能力，使得自行车后座的自身结构与安装结构都较为复杂，成本较高。对于仅需后座用以载物的，无需太高承重能力的使用者而言，仅用以载物的自行车后座无需足以承载他人的结构与安装结构，仅需要一种结构简单、安装方便及足以载物的，成本适中的自行车载物后座，但目前市场上并不具备一种如上所述的自行车载物后座。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种自行车载物后座及其安装结构。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种自行车载物后座，包括后座主体，所述后座主体包括两件安装臂及与两件安装臂相连的座体部，两件安装臂相对设于座体部的下方，所述座体部设有连接端、固定端及设于连接端与固定端之间的载物段，所述连接端的两侧相对与两件安装臂的一端相连，每一安装臂的另一端对应载物段一侧的垂直中心线倾斜延伸，并于其上设有连接孔；所述固定端于中部设有固定孔；所述载物段上设有弹簧夹，用以固定所托载物品。作为本技术进一步技术方案：所述连接端与固定端相对载物段呈八字状设置。作为本技术进一步技术方案：所述连接端设有相对设置的两根连杆，每一连杆的两端相对连接一安装臂的一端及载物段的一侧，两根连杆之间设有加固杆，加固杆的两端相对连接两根连杆。作为本技术进一步技术方案：所述固定端呈U型。本技术有必要提供一种具有所述自行车载物后座的自行车载物后座安装结构。一种自行车载物后座安装结构，包括所述的自行车载物后座及挡泥板，所述挡泥板包括两件装配杆及与两件装配杆相连的挡泥板主体，两件装配杆相对设于挡泥板主体的下方，所述挡泥板主体的一端的两侧相对与两件装配杆的一端相连，每一装配杆的另一端对应向一安装臂设有连接孔的一端延伸设置，并于其上设有装配孔，所述装配孔与连接孔呈一直线设置；所述挡泥板主体的中部设有第一安装孔，通过螺栓穿过第一安装孔与固定孔，将所述自行车载物后座安装于挡泥板主体上；所述挡泥板主体的另一端上设有第二安装孔，用以安装至自行车车架上。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术提出一种自行车载物后座及其安装结构，结构简单、安装方便、足以用以载物以及成本适中。附图说明图1为自行车载物后座及其安装结构的示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术的保护范围。请参阅图1，一种自行车载物后座，包括后座主体10，所述后座主体10包括两件安装臂11及与两件安装臂11相连的座体部12，两件安装臂11相对设于座体部12的下方，所述座体部12设有连接端121、固定端122及设于连接端121与固定端122之间的载物段123，所述连接端121的两侧相对与两件安装臂11的一端相连，每一安装臂11的另一端对应载物段123一侧的垂直中心线倾斜延伸，并于其上设有连接孔111；所述固定端122呈U型，所述固定端122于中部设有固定孔1221；所述载物段123上设有弹簧夹1231，用以固定所托载物品；所述自行车载物后座通过连接孔111与固定孔1221相配合，进行安装。进一步地，所述连接端121与固定端122相对载物段123呈八字状设置，以便于所述自行车载物后座的安装。进一步地，所述连接端121设有相对设置的两根连杆1211，每一连杆1211的两端相对连接一安装臂11的一端及载物段123的一侧，两根连杆1211之间设有加固杆1212，加固杆1212的两端相对连接两根连杆1211，起到加固作用。一种自行车载物后座安装结构，包括所述自行车载物后座及挡泥板20，所述挡泥板20包括两件装配杆21及与两件装配杆21相连的挡泥板主体22，两件装配杆21相对设于挡泥板主体22的下方，所述挡泥板主体22的一端的两侧相对与两件装配杆21的一端相连，每一装配杆21的另一端对应向一安装臂11设有连接孔111的一端延伸设置，并于其上设有装配孔211，所述装配孔211与连接孔111呈一直线设置；所述挡泥板主体22的中部设有第一安装孔(图未示)，通过螺栓穿过第一安装孔与固定孔1221，将所述自行车载物后座安装于挡泥板主体22上；所述挡泥板主体22的另一端上设有第二安装孔221，用以安装至自行车车架上。所述自行车载物后座安装结构的使用方法，如下：所述自行车载物后座安装结构安装至自行车车架的后叉上，首先通过第一螺栓穿过第一安装孔与固定孔1221，将所述自行车载物后座安装于挡泥板20上，每一装配杆21的装配孔211与一安装臂11的连接孔111呈一直线设置后，通过第二螺栓穿过装配孔211与连接孔111固定至后叉的后上叉与后下叉的交接处，从而在自行车车架上固定所述自行车载物后座安装结构的一端；随后，通过第三螺栓穿过第二安装孔221连接后上叉，从而在自行车车架上固定所述自行车载物后座安装结构的另一端，完成自行车载物后座的安装。综上所述，本技术一种自行车载物后座及其安装结构，结构简单、安装方便、足以用以载物以及成本适中。只要不违背本技术创造的思想，对本技术的各种不同实施例进行任意组合，均应当视为本技术公开的内容；在本技术的技术构思范围内，对技术方案进行多种简单的变型及不同实施例进行的不违背本技术创造的思想的任意组合，均应在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行车载物后座，包括后座主体(10)，其特征在于：所述后座主体(10)包括两件安装臂(11)及与两件安装臂(11)相连的座体部(12)，两件安装臂(11)相对设于座体部(12)的下方，所述座体部(12)设有连接端(121)、固定端(122)及设于连接端(121)与固定端(122)之间的载物段(123)，所述连接端(121)的两侧相对与两件安装臂(11)的一端相连，每一安装臂(11)的另一端对应载物段(123)一侧的垂直中心线倾斜延伸，并于其上设有连接孔(111)；所述固定端(122)于中部设有固定孔(1221)；所述载物段(123)上设有弹簧夹(1231)，用以固定所托载物品。/n

【技术特征摘要】
1.一种自行车载物后座，包括后座主体(10)，其特征在于：所述后座主体(10)包括两件安装臂(11)及与两件安装臂(11)相连的座体部(12)，两件安装臂(11)相对设于座体部(12)的下方，所述座体部(12)设有连接端(121)、固定端(122)及设于连接端(121)与固定端(122)之间的载物段(123)，所述连接端(121)的两侧相对与两件安装臂(11)的一端相连，每一安装臂(11)的另一端对应载物段(123)一侧的垂直中心线倾斜延伸，并于其上设有连接孔(111)；所述固定端(122)于中部设有固定孔(1221)；所述载物段(123)上设有弹簧夹(1231)，用以固定所托载物品。


2.根据权利要求1所述的自行车载物后座，其特征在于：所述连接端(121)与固定端(122)相对载物段(123)呈八字状设置。


3.根据权利要求1所述的自行车载物后座，其特征在于：所述连接端(121)设有相对设置的两根连杆(1211)，每一连杆(1211)的两端相对连接一安装臂(11)的一端及载物段(12...

【专利技术属性】
技术研发人员：周昆华，
申请(专利权)人：佛山市南海三鹰运动自行车有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44