一种多功能乘务服务机器车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能乘务服务机器车，包括机器车整体结构，所述机器车整体结构为中空结构，其顶部设置有检票模块、显示屏和多个语音喇叭；所述机器车整体结构的内部设置有开水出水门结构和水箱，水箱设置在开水出水门结构的上方；所述机器车整体结构的内部还设置有出货柜，出货柜与开水出水门结构相邻设置；所述机器车整体结构朝机器车前进方向的一个侧面上加工有凹槽，在凹槽内装载有两个用于检测前方障碍物的超声波检测模块；所述机器车整体结构的内部还设置有电源，电源设置在出货柜与开水出水门结构的下方；所述机器车整体结构的底部设置有多个车轮。本实用新型专利技术集成送水、送货和检票的功能，功能多样，方便乘务员使用。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能乘务服务机器车
本技术涉及自动化机械结构
，尤其涉及一种多功能乘务服务机器车。
技术介绍
目前大多数火车上的乘务服务内容都太过于传统，如人工检票，餐车供餐，接开水等。人工检票需要的人力工作量大，消耗时间长，还容易出现逃票漏票现象；餐车供餐的供餐量少，且由于火车过道狭窄，容易造成人员拥挤，大部分乘客都更倾向于使用点餐app进行提前点餐送餐，导致难以管理；接开水的服务需要乘客自行前往车厢底部自行接水，容易造成人员拥挤。且人工服务的服务内容单一。采用传统的人工送餐模式，不仅会造成列车拥挤，难以管理，还会导致站内资源得不到有效利用，和某些操作复杂等问题。而如今智能化的推行不仅能解决人力投入量大的问题，还能减少乘客与乘务员的工作量，提升乘务服务的效率和降低可能存在的拥挤风险。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于针对现有技术中的缺陷，提供一种多功能乘务服务机器车。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术提供一种多功能乘务服务机器车，包括机器车整体结构，所述机器车整体结构为中空结构，其顶部设置有检票模块、显示屏和多个语音喇叭；所述机器车整体结构的内部设置有开水出水门结构和水箱，水箱设置在开水出水门结构的上方；所述机器车整体结构的内部还设置有出货柜，出货柜与开水出水门结构相邻设置；所述机器车整体结构朝机器车前进方向的一个侧面上加工有凹槽，在凹槽内装载有两个用于检测前方障碍物的超声波检测模块；所述机器车整体结构的内部还设置有电源，电源设置在出货柜与开水出水门结构的下方；所述机器车整体结构的底部设置有多个车轮。进一步地，本技术的所述开水出水门结构包括：开水进口、步进电机、螺纹杆、出水门、开水座外壳、开水座；其中：开水座设置在开水座外壳的底部，开水进口设置在开水座外壳的顶部，且开水进口与水箱相连；开水座外壳顶部的两侧分别设置有一个步进电机，每个步进电机均连接有一个螺纹杆，出水门的两侧分别与两个螺纹杆相互之间通过螺纹配合，通过控制步进电机旋转来使出水门上下移动，实现开门关门操作。进一步地，本技术的所述出货柜包括出货柜外壳、出货门、连接轴、滑珠、连杆、电机、滑珠滑槽、连接件；其中：出货柜外壳为立方体的中空结构；连接件和连接轴通过插销配合连接，出货门通过连接件实现与出货柜外壳的连接；连杆一端与电机相连，另一端安装有滑珠，滑珠与滑珠滑槽配合连接，滑珠可在滑珠滑槽内上下移动；连接件与连杆相连，电机转动带动连杆转动，带动滑珠在滑珠滑槽内运动，进而通过连接件带动出货门开启或关闭。进一步地，本技术的所述开水进口的底部设置有带开关的水龙头。进一步地，本技术的所述水箱上设置有可开启和关闭的加注水口。进一步地，本技术的所述机器车整体结构的立方体结构。进一步地，本技术的所述车轮设置有不少于4个，且车轮上设置有刹车结构。进一步地，本技术的所述出货柜外壳内部设置有用于存放物品和食品的空间。进一步地，本技术的所述机器车整体结构的任一侧面上设置有充电接口，充电接口与电源相连。进一步地，本技术的所述电源为可充电的锂电池电源。本技术产生的有益效果是：本技术的多功能乘务服务机器车，功能多样，能够解决现有技术中列车餐车功能单一的缺点。本专利技术的机器车通过设置的开水出水门结构和水箱，可以方便乘客随时取水，而不用乘客跑到列车车厢一端的热水机取水，节省了乘客的时间。本专利技术的机器车通过设置在车体内的出货柜，可以运载一定数量的食品和物品，方便乘客随时进行购买。本专利技术的机器车通过集成的检票模块、显示屏和喇叭，可以方便乘务员进行列车检票工作，不需要携带额外的检票机器，且能通过喇叭播放检票信息，使用方便快捷。附图说明下面将结合附图及实施例对本技术作进一步说明，附图中：图1是本技术实施例的整体结构示意图；图2是本技术实施例的开水出水门结构示意图；图3是本技术实施例的出货柜结构示意图；图4是本技术实施例的出货柜的连杆结构示意图；图5是本技术实施例的出货柜的连接件结构示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1所示，本技术实施例的多功能乘务服务机器车，包括机器车整体结构，所述机器车整体结构为中空结构，其顶部设置有检票模块1、显示屏2和多个语音喇叭3；所述机器车整体结构的内部设置有开水出水门结构5和水箱，水箱设置在开水出水门结构5的上方；所述机器车整体结构的内部还设置有出货柜6，出货柜6与开水出水门结构5相邻设置；所述机器车整体结构朝机器车前进方向的一个侧面上加工有凹槽，在凹槽内装载有两个用于检测前方障碍物的超声波检测模块4；所述机器车整体结构的内部还设置有电源7，电源7设置在出货柜6与开水出水门结构5的下方；所述机器车整体结构的底部设置有多个车轮8。如图2所示，所述开水出水门结构5包括：开水进口11、步进电机12、螺纹杆13、出水门14、开水座外壳15、开水座16；其中：开水座16设置在开水座外壳15的底部，开水进口11设置在开水座外壳15的顶部，且开水进口11与水箱相连；开水座外壳15顶部的两侧分别设置有一个步进电机12，每个步进电机12均连接有一个螺纹杆13，出水门14的两侧分别与两个螺纹杆15相互之间通过螺纹配合，通过控制步进电机12旋转来使出水门14上下移动，实现开门关门操作。如图3-5所示，所述出货柜6包括出货柜外壳20、出货门21、连接轴22、滑珠23、连杆24、电机25、滑珠滑槽26、连接件27；其中：出货柜外壳20为立方体的中空结构；连接件27和连接轴22通过插销配合连接，出货门21通过连接件27实现与出货柜外壳20的连接；连杆24一端与电机25相连，另一端安装有滑珠23，滑珠23与滑珠滑槽26配合连接，滑珠23可在滑珠滑槽26内上下移动；连接件27与连杆24相连，电机25转动带动连杆24转动，带动滑珠23在滑珠滑槽26内运动，进而通过连接件27带动出货门21开启或关闭。所述开水进口11的底部设置有带开关的水龙头10。当出水门14开启时，乘客或乘务员通过开启水龙头10的开关进行取水。所述水箱上设置有可开启和关闭的加注水口。加注水口的开启和关闭开关应设置在机器车整体结构上，当水箱内的热水用完时，乘务员可将机器车移动至列车一端的热水机处，加注热水后再进行服务。所述机器车整体结构的立方体结构。所述车轮8设置有不少于4个，且车轮8上设置有刹车结构。当乘务员将机器车停靠在需要服务的乘客身边时，通过刹车结构将机器车停稳，防止由于列车的运动使其发生位移。所述出货柜外壳20内部设置有用于存放物品和食品的空间。在平时，可将包装食品和饮料存放在此空间内，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能乘务服务机器车，其特征在于，包括机器车整体结构，所述机器车整体结构为中空结构，其顶部设置有检票模块(1)、显示屏(2)和多个语音喇叭(3)；所述机器车整体结构的内部设置有开水出水门结构(5)和水箱，水箱设置在开水出水门结构(5)的上方；所述机器车整体结构的内部还设置有出货柜(6)，出货柜(6)与开水出水门结构(5)相邻设置；所述机器车整体结构朝机器车前进方向的一个侧面上加工有凹槽，在凹槽内装载有两个用于检测前方障碍物的超声波检测模块(4)；所述机器车整体结构的内部还设置有电源(7)，电源(7)设置在出货柜(6)与开水出水门结构(5)的下方；所述机器车整体结构的底部设置有多个车轮(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种多功能乘务服务机器车，其特征在于，包括机器车整体结构，所述机器车整体结构为中空结构，其顶部设置有检票模块(1)、显示屏(2)和多个语音喇叭(3)；所述机器车整体结构的内部设置有开水出水门结构(5)和水箱，水箱设置在开水出水门结构(5)的上方；所述机器车整体结构的内部还设置有出货柜(6)，出货柜(6)与开水出水门结构(5)相邻设置；所述机器车整体结构朝机器车前进方向的一个侧面上加工有凹槽，在凹槽内装载有两个用于检测前方障碍物的超声波检测模块(4)；所述机器车整体结构的内部还设置有电源(7)，电源(7)设置在出货柜(6)与开水出水门结构(5)的下方；所述机器车整体结构的底部设置有多个车轮(8)。


2.根据权利要求1所述的多功能乘务服务机器车，其特征在于，所述开水出水门结构(5)包括：开水进口(11)、步进电机(12)、螺纹杆(13)、出水门(14)、开水座外壳(15)、开水座(16)；其中：
开水座(16)设置在开水座外壳(15)的底部，开水进口(11)设置在开水座外壳(15)的顶部，且开水进口(11)与水箱相连；开水座外壳(15)顶部的两侧分别设置有一个步进电机(12)，每个步进电机(12)均连接有一个螺纹杆(13)，出水门(14)的两侧分别与两个螺纹杆(13)相互之间通过螺纹配合，通过控制步进电机(12)旋转来使出水门(14)上下移动，实现开门关门操作。


3.根据权利要求1所述的多功能乘务服务机器车，其特征在于，所述出货柜(6)包括出货柜外壳(20)、出货门(21)、连接轴(22)、滑珠(23)、连杆(24)、电机(25)、滑珠滑槽(26)、...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘艾克，祝峙山，陈伟，艾黄泽，姜甘霖，池海飞，
申请(专利权)人：武汉理工大学，
类型：新型
国别省市：湖北;42