一种防缠绕履带驱动轮制造技术

技术编号:29256124 阅读:12 留言:0更新日期:2021-07-13 17:27
本实用新型专利技术公开一种防缠绕履带驱动轮,其包括动能装置主体,动能装置主体的表面套设有固定环。通过设置卡紧机构,能够使使用者将第一防护板和第二防护板安装至固定环的表面,第一防护板和第二防护板达到对掉落的杂物与驱动轮主体隔离的效果,且卡紧机构起到了对第一防护板和第二防护板固定的效果,解决了履带在行驶的过程中会卡入桔梗、杂草和植物根类掉入履带的内部,从而掉落在驱动轮中,驱动轮在转动时卡入杂物增加阻力,增加机体设备运载负担,长时间的堆积容易磨损驱动轮的表面且造成卡死的现象出现,缺少一定的斩切装置对表面的杂物和泥土进行切除,不便于使用者使用的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种防缠绕履带驱动轮
本技术涉及驱动轮领域,尤其涉及一种防缠绕履带驱动轮。
技术介绍
前轮驱动指车类设计中,发动机只驱动一对前轮的动力分配方式,现在,大部分车类都采用前轮驱动的配置,而在汽车发展的早期,后轮驱动的设计则更为普遍,前轮驱动的汽车上,发动机一般是横向安装的,即气缸的排列方向与车的行走方向垂直,但是也有少数车型的发动机采用纵向安装,前轮驱动的车类通常发动机和变速箱也都在车前部。履带驱动轮是履带行驶设备中必要的载动装置,现有技术存在的问题是:履带在行驶的过程中会卡入桔梗、杂草和植物根类掉入履带的内部,从而掉落在驱动轮中,驱动轮在转动时卡入杂物增加阻力,增加机体设备运载负担,长时间的堆积容易磨损驱动轮的表面且造成卡死的现象出现,缺少一定的防护装置对掉落的杂物进行阻挡,且缺少一定的斩切装置对表面的杂物和泥土进行切除,不便于使用者使用。
技术实现思路
本技术的主要目的是提供一种防缠绕履带驱动轮,旨在解决了履带在行驶的过程中会卡入桔梗、杂草和植物根类掉入履带的内部,从而掉落在驱动轮中,驱动轮在转动时卡入杂物增加阻力,增加机体设备运载负担,长时间的堆积容易磨损驱动轮的表面且造成卡死的现象出现,缺少一定的防护装置对掉落的杂物进行阻挡,且缺少一定的斩切装置对表面的杂物和泥土进行切除,不便于使用者使用的问题。为实现上述目的,本技术提出的一种防缠绕履带驱动轮包括动能装置主体,所述动能装置主体的表面套设有固定环,所述动能装置主体的后侧活动连接有驱动轮主体,所述固定环表面的顶部活动连接有与驱动轮主体配合使用的第一防护板,所述第一防护板的底部活动连接有与驱动轮主体配合使用的第二防护板,所述第二防护板的右侧开设有卡槽,所述卡槽的内腔设置有卡紧机构。优选地,所述卡紧机构包括拉杆,所述拉杆的顶部固定连接有定位板,所述第一防护板的右侧开设有与定位板配合使用的定位槽,所述拉杆的右侧固定连接有拉环。优选地,所述拉杆的左侧固定连接有移动板,所述移动板的顶部和底部均与卡槽的内壁接触,所述移动板的左侧固定连接有拉簧,所述拉簧的左侧与卡槽的内壁固定连接。优选地,所述第一防护板内壁的顶部固定连接有限位块,所述固定环的顶部开设有与限位块配合使用的限位槽。优选地,所述第一防护板底部的左侧固定连接有导向摩擦杆,所述第二防护板顶部的左侧开设有与导向摩擦杆配合使用的摩擦槽。优选地,所述固定环前侧的左侧活动连接有固定板,所述固定板的底部固定连接有与动能装置主体配合使用的刀片。本技术的技术方案中,通过设置第一防护板、第二防护板、固定环和卡紧机构的配合使用,能够使使用者将第一防护板和第二防护板安装至固定环的表面,第一防护板和第二防护板达到对掉落的杂物与驱动轮主体隔离的效果,且卡紧机构起到了对第一防护板和第二防护板固定的效果,解决了履带在行驶的过程中会卡入桔梗、杂草和植物根类掉入履带的内部,从而掉落在驱动轮中,驱动轮在转动时卡入杂物增加阻力,增加机体设备运载负担,长时间的堆积容易磨损驱动轮的表面且造成卡死的现象出现,缺少一定的防护装置对掉落的杂物进行阻挡,且缺少一定的斩切装置对表面的杂物和泥土进行切除,不便于使用者使用的问题。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1为本技术实施例的结构示意图;图2为本技术实施例的局部结构立体图;图3为本技术实施例的后视立体图;图4为本技术实施例的主视剖视图;图5为本技术实施例图A处的局部放大图。附图标号说明:1、动能装置主体;2、固定环;3、驱动轮主体;4、第一防护板;5、第二防护板;6、卡槽;7、卡紧机构;701、拉杆;702、定位板;703、定位槽;704、拉环;8、移动板;9、拉簧;10、限位块;11、限位槽;12、导向摩擦杆;13、摩擦槽;14、固定板;15、刀片。本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。需要说明,本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。另外,在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。并且,本技术各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本技术要求的保护范围之内。本技术提供一种防缠绕履带驱动轮,旨意解决了履带在行驶的过程中会卡入桔梗、杂草和植物根类掉入履带的内部,从而掉落在驱动轮中,驱动轮在转动时卡入杂物增加阻力,增加机体设备运载负担,长时间的堆积容易磨损驱动轮的表面且造成卡死的现象出现,缺少一定的防护装置对掉落的杂物进行阻挡,且缺少一定的斩切装置对表面的杂物和泥土进行切除,不便于使用者使用问题。如图1-5所示,本技术实施例提供的一种防缠绕履带驱动轮,包括动能装置主体1,动能装置主体1的表面套设有固定环2,动能装置主体1的后侧活动连接有驱动轮主体3,固定环2表面的顶部活动连接有与驱动轮主体3配合使用的第一防护板4,第一防护板4的底部活动连接有与驱动轮主体3配合使用的第二防护板5,第二防护板5的右侧开设有卡槽6,卡槽6的内腔设置有卡紧机构7。本技术的技术方案中,通过设置第一防护板4、第二防护板5、固定环2和卡紧机构7的配合使用,能够使使用者将第一防护板4和第二防护板5安装至固定环2的表面,第一防护板4和第二防护板5达到对掉落的杂物与驱动轮主体3隔离的效果,且卡紧机构7起到了对第一防护板4和第二防护板5固定的效果,解决了履带在行驶的过程中会卡入桔梗、杂草和植物根类掉入履带的内部,从而掉落在驱动轮中,驱动轮在转动时卡入杂物增加阻力,增加机体设备运载负担,长时间的堆积容易磨损驱动轮的表面且造成卡死的现象出现,缺少一定的防护装置对掉落的杂物进行阻挡,且缺少一定的斩切装置对表面的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防缠绕履带驱动轮,包括动能装置主体(1),其特征在于,所述动能装置主体(1)的表面套设有固定环(2),所述动能装置主体(1)的后侧活动连接有驱动轮主体(3),所述固定环(2)表面的顶部活动连接有与驱动轮主体(3)配合使用的第一防护板(4),所述第一防护板(4)的底部活动连接有与驱动轮主体(3)配合使用的第二防护板(5),所述第二防护板(5)的右侧开设有卡槽(6),所述卡槽(6)的内腔设置有卡紧机构(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种防缠绕履带驱动轮,包括动能装置主体(1),其特征在于,所述动能装置主体(1)的表面套设有固定环(2),所述动能装置主体(1)的后侧活动连接有驱动轮主体(3),所述固定环(2)表面的顶部活动连接有与驱动轮主体(3)配合使用的第一防护板(4),所述第一防护板(4)的底部活动连接有与驱动轮主体(3)配合使用的第二防护板(5),所述第二防护板(5)的右侧开设有卡槽(6),所述卡槽(6)的内腔设置有卡紧机构(7)。


2.根据权利要求1所述的防缠绕履带驱动轮,其特征在于,所述卡紧机构(7)包括拉杆(701),所述拉杆(701)的顶部固定连接有定位板(702),所述第一防护板(4)的右侧开设有与定位板(702)配合使用的定位槽(703),所述拉杆(701)的右侧固定连接有拉环(704)。


3.根据权利要求2所述的防缠绕履带驱动轮,其特征在于,所述拉杆(701)...

【专利技术属性】
技术研发人员:蒋乐鹏
申请(专利权)人:泉州晋嘉机械有限公司
类型:新型
国别省市:福建;35

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