【技术实现步骤摘要】
一种车用高强度发泡材料防碎裂脱落结构
本技术属于汽车白车身轻量化结构设计
,具体涉及一种车用高强度发泡材料防碎裂脱落结构。
技术介绍
为避免车辆重量过高,近年来部分车型应用轻质高刚强发泡填充材料代替钢板加强板,或对相关位置的钢板减薄,在轻量化基础上,实现对白车身关键刚度和关键强度位置进行加强,如:车辆A柱、B柱、门槛等位置。但是该结构存在一定缺陷,当车辆遭遇较为严重的碰撞后,车身钣金件内部所填充的发泡材料虽然能够提供良好的抗冲击性能,但是,在严重的碰撞下,难免会有小部分发泡材料因受冲击产生碎裂而脱落,因碰撞而产生变形的钢板可以进行钣金修复,但碎裂脱落的发泡材料在车身钣金间隙内形成类似于自由异物,造成车辆行驶异响,且碎裂脱落的发泡材料难以取出。
技术实现思路
针对上述现有技术中存在的缺陷,本技术提供了一种车用高强度发泡材料防碎裂脱落结构,有效防止发泡材料的车身钣金间隙内因碰撞二碎裂脱落,从而有效规避由此所产生的一系列问题。结合说明书附图,本技术的技术方案如下:一种车用高强度发泡材料防碎 ...
【技术保护点】
1.一种车用高强度发泡材料防碎裂脱落结构,其特征在于:/n由塑料支架(1)、高强度发泡材料(2)和防脱落网(3)组成;/n所述塑料支架(1)上设有安装支撑部;/n受热膨胀前的所述高强度发泡材料(2)上设有支架安装槽,所述塑料支架(1)匹配安装在所述支架安装槽内;/n所述防脱落网(3)水平设置并卡装在塑料支架(1)的安装支撑部上;/n所述高强度发泡材料(2)受热膨胀后,将防脱落网(3)及塑料支架(1)包覆在其中并填充满所在的车身钣金件(4)的间隙内。/n
【技术特征摘要】
1.一种车用高强度发泡材料防碎裂脱落结构,其特征在于:
由塑料支架(1)、高强度发泡材料(2)和防脱落网(3)组成;
所述塑料支架(1)上设有安装支撑部;
受热膨胀前的所述高强度发泡材料(2)上设有支架安装槽,所述塑料支架(1)匹配安装在所述支架安装槽内;
所述防脱落网(3)水平设置并卡装在塑料支架(1)的安装支撑部上;
所述高强度发泡材料(2)受热膨胀后,将防脱落网(3)及塑料支架(1)包覆在其中并填充满所在的车身钣金件(4)的间隙内。
2.如权利要求1所述一种车用高强度发泡材料防碎裂脱落结构,其特征在于:
所述塑料支架(1)的顶部四角位置分别设有四个安装支撑部;
受热膨胀前的所述高强度发泡材料(2)的顶部四周设有与塑料支架(1)的框架轮廓相匹配的支架安装槽;
所述塑料支架(1)坐卧安装在所述支架安装槽内;
所述防脱落网(3)的四角位置分别卡装固定在所述塑料支架(1)顶部四角位置设置的四个安装支撑部上。
3.如权利要求2所述一种车用高强度发泡材料防碎裂脱落结构,其特征在于:
所述防脱落网(3)位于受热膨胀后的高强度发泡材料(2)的厚度中间位置。
4.如权利要求1所述一种车用高强度发泡材料防碎裂脱落结构,其特征在于:
所述塑料支架(1)的顶部四角位置分别设有四个安装支撑部,塑料支架(1)的底部与顶部相对应地四角位置分别设有四个安装支撑部;
受...
【专利技术属性】
技术研发人员:庄厚川,石海鑫,苏阳,李晔,金科,马廷涛,董笑飞,
申请(专利权)人:中国第一汽车股份有限公司,
类型:新型
国别省市:吉林;22
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