一种半悬浮式磁浮小火车运输系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种半悬浮式磁浮小火车运输系统，包括：列车系统、轨道桥梁系统及供电系统，列车系统包括两节端车和若干节设于两节端车之间的中车，端车均采用胶轮在轨道系统上运行，中车均采用悬浮方式在轨道系统上运行，仅端车设置牵引装置并依靠供电系统为列车供电、同时对列车提供牵引动力；轨道系统在大坡度线路上设有齿轨，端车设有与齿轨相互啮合的、用于提供牵引力的齿轮装置。本系统在现有中低速磁浮系统基础上缩小了尺寸，降低了系统复杂程度，具备磁浮轨道交通所具备的优势，如线路运行安全性高、噪声低、转弯半径小、环保性能好等优点。同时，列车系统可在大坡度线路上爬坡行驶，使系统具备更强的线路适应性。

【技术实现步骤摘要】
一种半悬浮式磁浮小火车运输系统
本技术涉及磁悬浮轨道交通
，更具体地说，涉及一种半悬浮式磁浮小火车运输系统。
技术介绍
随着我国旅游业的迅速发展，旅游交通已日渐成为有效保障景区和客源地间的旅客流动量的重要手段，旅游交通在旅游业中所起的作用日益明显。旅游交通的便利与否直接关系到景区的受众程度，是景区旅游业发展和进步的重要指标，能对整个区域旅游业发展产生重大影响。其中，中低速磁浮交通技术作为轨道交通的一种新制式，依托特有的悬浮特性可以为观众提供独特的科技和视觉冲击，其本身即是一种成熟的交通工具和旅游品牌，相比地铁轻轨，具有安全舒适、无振动、低噪音、无污染、造价和维护成本低等优势，适合人们对于高品质通勤和旅游的需求。也即磁浮旅游轨道的市场前景十分良好，具有巨大的市场需求。现有技术中，中低速磁浮交通系统的结构形式有所优化，但其尺寸和运量依然保持了传统轨道交通模式，保留了大量的现有中低速磁浮子系统，存在运行不稳定、线路适应性较差等问题，导致中低速磁浮交通系统的市场竞争力和工程推广能力较差。综上所述，如何提高磁浮交通系统的运行本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种半悬浮式磁浮小火车运输系统，其特征在于，包括：列车系统、轨道系统及供电系统，所述列车系统包括两节端车(1)和若干节设于两节所述端车(1)之间的中车(2)，所述端车(1)均采用胶轮(3)在所述轨道系统上运行，所述中车(2)均采用悬浮方式在所述轨道系统上运行，所述端车(1)和所述中车(2)之间、所述中车(2)和所述中车(2)之间均通过车钩(4)进行连挂，所述端车(1)均与所述供电系统连接、以对所述中车(2)提供牵引动力；所述轨道系统在大坡度线路上设有齿轨(8)，所述端车(1)设有与所述齿轨(8)相互啮合的、用于提供牵引力的齿轮装置(15)。/n

【技术特征摘要】
1.一种半悬浮式磁浮小火车运输系统，其特征在于，包括：列车系统、轨道系统及供电系统，所述列车系统包括两节端车(1)和若干节设于两节所述端车(1)之间的中车(2)，所述端车(1)均采用胶轮(3)在所述轨道系统上运行，所述中车(2)均采用悬浮方式在所述轨道系统上运行，所述端车(1)和所述中车(2)之间、所述中车(2)和所述中车(2)之间均通过车钩(4)进行连挂，所述端车(1)均与所述供电系统连接、以对所述中车(2)提供牵引动力；所述轨道系统在大坡度线路上设有齿轨(8)，所述端车(1)设有与所述齿轨(8)相互啮合的、用于提供牵引力的齿轮装置(15)。


2.根据权利要求1所述的半悬浮式磁浮小火车运输系统，其特征在于，所述轨道系统包括轨道(5)、用于支撑所述轨道(5)的轨道梁(6)以及用于为所述中车(2)提供悬浮力的反应轨(7)，所述反应轨(7)设于所述轨道梁(6)上，所述胶轮(3)可沿所述轨道(5)运行。


3.根据权利要求2所述的半悬浮式磁浮小火车运输系统，其特征在于，所述端车(1)包括端车车体(11)、用于支撑所述端车车体(11)的端车转向架(12)、用于驱动所述胶轮(3)转动的动力装置(13)以及用于约束所述端车车体(11)运行方向的导向装置(14)，所述端车车体(11)设于所述端车转向架(12)上，所述端车转向架(12)下方设有所述胶轮(3)和所述动力装置(13)，所述胶轮(3)和所述供电系统均与所述动力装置(13)连接，所述端车转向架(12)的两侧设有多组所述导向装置(14)。


4.根据权利要求3所述的半悬浮式磁浮小火车运输系统，其特征在于，所述供...

【专利技术属性】
技术研发人员：向湘林，梁潇，李烨，
申请(专利权)人：湖南磁浮技术研究中心有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43