一种能够自动隐藏的车用摄像头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种能够自动隐藏的车用摄像头，包括箱体，所述箱体的两侧均固定连接有固定板，所述箱体上滑动连接有箱门，所述箱体的一侧设有第一滑动槽，所述箱门与第一滑动槽滑动连接，所述箱体上固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有旋转横轴，所述旋转横轴上连接有滑动套栓，所述滑动套栓上固定连接有滑动座，所述滑动座的上端固定连接有摄像头，所述滑动套栓的下端与箱体滑动连接，所述箱体的内部设有自动开门装置,所述箱门上设有清灰装置。本实用新型专利技术结构合理，不仅可以通过过自动开门装置，使得实现箱体对摄像头的保护，且通过清灰装置，使得摄像头避免沾染灰尘，同时保证拍摄的清晰度。

【技术实现步骤摘要】
一种能够自动隐藏的车用摄像头
本技术涉及车用摄像头
，尤其涉及一种能够自动隐藏的车用摄像头。
技术介绍
车用摄像头，可以用来辅助驾驶员观察了解车辆后方的情况。后视车用摄像头的作用主要是倒车时驾驶员前面的显示屏可以显示后视摄像头的图像，很直观的看得到车后的实时视频图像情况，使得能够保障倒车时的安全。现有的车用摄像头往往均直接固定在车后备箱门上，长期暴露在外部容易造成摄像头的镜面模糊，且也容易因为剐蹭等因素造成摄像头的损坏，因此提出一种能够自动隐藏的车用摄像头。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种能够自动隐藏的车用摄像头，不仅可以通过过自动开门装置，使得实现箱体对摄像头的保护，且通过清灰装置，使得摄像头避免沾染灰尘，同时保证拍摄的清晰度。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种能够自动隐藏的车用摄像头，包括箱体，所述箱体的两侧均固定连接有固定板，所述箱体上滑动连接有箱门，所述箱体的一侧设有第一滑动槽，所述箱门与第一滑动槽滑动连接，所述箱体上固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有旋转横轴，所述旋转横轴上连接有滑动套栓，所述滑动套栓上固定连接有滑动座，所述滑动座的上端固定连接有摄像头，所述滑动套栓的下端与箱体滑动连接，所述箱体的内部设有自动开门装置,所述箱门上设有清灰装置。优选地，所述旋转横轴为螺纹杆，所述滑动套栓与旋转横轴螺纹连接。优选地，所述箱体的下端设有第二滑动槽，所述滑动套栓的下端与第二滑动槽滑动连接。>优选地，所述自动开门装置是由旋转竖轴、第一齿轮、第二齿轮、第一齿条板、第二齿条板共同组成，所述旋转竖轴与箱体的下端转动连接，所述旋转竖轴与第一齿轮固定连接，所述旋转竖轴与第二齿轮固定连接，所述第一齿条板与滑动座固定连接，所述第二齿条板与箱门固定连接，所述第一齿条板与第一齿轮相啮合，所述第二齿条板与第二齿轮相啮合。优选地，所述清灰装置是由伸缩杆、弹簧、弹性刷头共同组成，所述伸缩杆的一端与箱门固定连接，所述伸缩杆的另一端与弹性刷头固定连接，所述伸缩杆与弹簧滑动连接，所述弹簧的一端与伸缩杆固定连接，所述弹簧的另一端与弹性刷头相抵。优选地，所述伸缩杆是由第一套管与第二套管共同组成，所述第一套管与第二套管滑动连接，所述第一套管的一端与箱门固定连接，所述第二套管的一端与弹性刷头固定连接。本技术与现有技术相比，其有益效果为：1、本技术，通过自动开门装置，使得在使用时，箱门自动滑动开启的同时，摄像头移出箱体外，且在不使用时，摄像头收回箱体内部时，箱门自动关闭，从而实现对摄像头的保护。2、本技术，通过清灰装置，使得箱门滑动开启与滑动关闭时，均可以带动弹性刷头对摄像头镜头进行清灰，从而使得摄像头避免沾染灰尘，且保证拍摄的清晰度。综上所述，本技术结构合理，不仅可以通过过自动开门装置，使得实现箱体对摄像头的保护，且通过清灰装置，使得摄像头避免沾染灰尘，同时保证拍摄的清晰度。附图说明图1为本技术提出的一种能够自动隐藏的车用摄像头的结构示意图；图2为本技术提出的一种能够自动隐藏的车用摄像头的侧视图；图3为本技术提出的一种用于能够自动隐藏的车用摄像头的自动开门装置的结构示意图；图4为本技术提出的一种用于能够自动隐藏的车用摄像头的清灰装置的结构示意图。图中：1箱体、2固定板、3箱门、4电机、5旋转横轴、6滑动套栓、7滑动座、8摄像头、9自动开门装置、10清灰装置、11旋转竖轴、12第一齿轮、13第二齿轮、14第一齿条板、15第二齿条板、16伸缩杆、17弹簧、18弹性刷头。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-4，一种能够自动隐藏的车用摄像头，包括箱体1，箱体1的两侧均固定连接有固定板2，通过螺栓使得两侧固定板2均与车体固定连接，从而保证摄像头8的稳定。箱体1上滑动连接有箱门3，箱体1的一侧设有第一滑动槽，箱门3与第一滑动槽滑动连接，箱体1上固定连接有电机4，电机4的输出端固定连接有旋转横轴5，旋转横轴5上连接有滑动套栓6，旋转横轴5为螺纹杆，滑动套栓6与旋转横轴5螺纹连接，滑动套栓6上固定连接有滑动座7，滑动座7的上端固定连接有摄像头8，滑动套栓6的下端与箱体1滑动连接，箱体1的下端设有第二滑动槽，滑动套栓6的下端与第二滑动槽滑动连接，箱体1的内部设有自动开门装置9,自动开门装置9是由旋转竖轴11、第一齿轮12、第二齿轮13、第一齿条板14、第二齿条板15共同组成，旋转竖轴11与箱体1的下端转动连接，旋转竖轴11与第一齿轮12固定连接，旋转竖轴11与第二齿轮13固定连接，第一齿条板14与滑动座7固定连接，第二齿条板15与箱门3固定连接，第一齿条板14与第一齿轮12相啮合，第二齿条板15与第二齿轮13相啮合，通过自动开门装置9，使得在使用时，箱门3自动滑动开启的同时，摄像头8移出箱体1外，且在不使用时，摄像头8收回箱体1内部时，箱门3自动关闭，从而实现对摄像头8的保护。箱门3上设有清灰装置10，清灰装置10是由伸缩杆16、弹簧17、弹性刷头18共同组成，伸缩杆16的一端与箱门3固定连接，伸缩杆16的另一端与弹性刷头18固定连接，伸缩杆16是由第一套管与第二套管共同组成，第一套管与第二套管滑动连接，第一套管的一端与箱门3固定连接，第二套管的一端与弹性刷头18固定连接，伸缩杆16与弹簧17滑动连接，弹簧17的一端与伸缩杆16固定连接，弹簧17的另一端与弹性刷头18相抵，通过清灰装置10，使得箱门3滑动开启与滑动关闭时，均可以带动弹性刷头18对摄像头8的镜头进行清灰，从而保证拍摄的清晰度。本技术中，由工作人员转动螺栓，将箱体1两侧的固定板2均固定在车尾部，使得箱体1与车尾安装固定。需要倒车时，启动电机4，使得电机4的输出端带动旋转横轴5转动，使得旋转横轴5的转动带动滑动套栓6的移动，滑动套栓6的移动带动滑动座7的移动从而使得滑动座7的移动带动摄像头8移动，由于滑动座7与第一齿条板14固定连接，使得滑动座7的移动带动第一齿条板14的移动，由于第一齿条板14与第一齿轮12相啮合，使得第一齿条板14的移动带动第一齿轮12的转动，从而使得第一齿轮12的转动带动旋转竖轴11的转动，使得旋转竖轴11的转动带动第二齿轮13的转动，由于第二齿轮13与第二齿条板15相啮合，使得第二齿轮13的转动带动第二齿条板15的移动，从而使得第二齿条板15的移动带动箱门3在箱体1一侧的滑动槽中滑动，从而实现在使用时，电机4的输出端反向转动带动旋转横轴5反向转动，使得摄像头8收回箱体1内部的同时，箱门3自动滑动关闭，从而实现对摄像头8的保护。当箱门3滑动时，使得箱门3的移动带动伸缩杆16同时移动，从而使得伸缩杆16的移动带动弹性刷头18的横本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种能够自动隐藏的车用摄像头，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)的两侧均固定连接有固定板(2)，所述箱体(1)上滑动连接有箱门(3)，所述箱体(1)的一侧设有第一滑动槽，所述箱门(3)与第一滑动槽滑动连接，所述箱体(1)上固定连接有电机(4)，所述电机(4)的输出端固定连接有旋转横轴(5)，所述旋转横轴(5)上连接有滑动套栓(6)，所述滑动套栓(6)上固定连接有滑动座(7)，所述滑动座(7)的上端固定连接有摄像头(8)，所述滑动套栓(6)的下端与箱体(1)滑动连接，所述箱体(1)的内部设有自动开门装置(9),所述箱门(3)上设有清灰装置(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种能够自动隐藏的车用摄像头，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)的两侧均固定连接有固定板(2)，所述箱体(1)上滑动连接有箱门(3)，所述箱体(1)的一侧设有第一滑动槽，所述箱门(3)与第一滑动槽滑动连接，所述箱体(1)上固定连接有电机(4)，所述电机(4)的输出端固定连接有旋转横轴(5)，所述旋转横轴(5)上连接有滑动套栓(6)，所述滑动套栓(6)上固定连接有滑动座(7)，所述滑动座(7)的上端固定连接有摄像头(8)，所述滑动套栓(6)的下端与箱体(1)滑动连接，所述箱体(1)的内部设有自动开门装置(9),所述箱门(3)上设有清灰装置(10)。


2.根据权利要求1所述的一种能够自动隐藏的车用摄像头，其特征在于，所述旋转横轴(5)为螺纹杆，所述滑动套栓(6)与旋转横轴(5)螺纹连接。


3.根据权利要求1所述的一种能够自动隐藏的车用摄像头，其特征在于，所述箱体(1)的下端设有第二滑动槽，所述滑动套栓(6)的下端与第二滑动槽滑动连接。


4.根据权利要求1所述的一种能够自动隐藏的车用摄像头，其特征在于，所述自动开门装置(9)是由旋转竖轴(11)、第一齿轮(12)、第二齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：李松涛，孙正仁，
申请(专利权)人：天津璟瑶科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12