一种高清智能车载行车记录仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高清智能车载行车记录仪，包括行车记录仪主壳体，所述主壳体上设有摄像头组件，还包括用于安装行车记录仪的安装支架，所述安装支架包括一底座、铰接于所述底座上的支撑架，所述底座开设有用于容置所述支撑架的容置槽；所述支撑架开设一用于安装所述主壳体的安装卡槽，所述主壳体插接于所述安装卡槽内；所述安装卡槽靠近所述容置槽底部的一侧开设一避位槽，所述避位槽内安装一支撑板，所述支撑板一端铰接于所述避位槽，所述容置槽底部设有若干用于抵接所述支撑板另一端的限位槽，且若干所述限位槽沿所述容置槽的长度方向均匀排布。本实用新型专利技术技术方案简化行车记录仪的安装结构，方便行车记录仪的角度调节。

【技术实现步骤摘要】
一种高清智能车载行车记录仪
本技术涉及行车记录仪
，特别涉及一种高清智能车载行车记录仪。
技术介绍
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。现有的行车记录仪通常粘接与汽车前挡风玻璃或安装于汽车中空台，由于车型的不同，行车记录仪的安装需要满足不同的角度要求，而现有的行车记录仪安装结构复杂，导致角度调节繁琐。因此，现有技术存在缺陷，需要改进。
技术实现思路
本技术的主要目的是提出一种高清智能车载行车记录仪，旨在简化行车记录仪的安装结构，方便行车记录仪的角度调节。为实现上述目的，本技术提出的一种高清智能车载行车记录仪，包括行车记录仪主壳体，所述主壳体上设有摄像头组件，还包括用于安装行车记录仪的安装支架，所述安装支架包括一底座、铰接于所述底座上的支撑架，所述底座开设有用于容置所述支撑架的容置槽；所述支撑架开设一用于安装所述主壳体的安装卡槽，所述主壳体插接于所述安装卡槽内；所述安装卡槽靠近所述容置槽底部的一侧开设一避位槽，所述避位槽内安装一支撑板，所述支撑板一端铰接于所述避位槽，所述容置槽底部设有若干用于抵接所述支撑板另一端的限位槽，且若干所述限位槽沿所述容置槽的长度方向均匀排布。优选地，所述支撑架第一端两侧对称设有两第一铰接轴，所述容置槽侧面开设有与两所述第一铰接轴分别铰接的第一铰接孔。优选地，所述避位槽远离所述支撑架第一端的侧面对称开设两第二铰接孔，所述支撑板端部设有与两所述第二铰接孔分别铰接的第二铰接轴。优选地，所述支撑架开设有避位槽的一侧还均匀开设有若干散热孔，所述散热孔呈矩阵状对称设于所述避位槽两侧。优选地，所述限位槽的数量设置为五个，且所述限位槽底面粘接有磁铁片，所述支撑板端部粘接有与所述磁铁片吸附的金属层。与现有技术相比，本技术的有益效果是：改善了现有的行车记录仪的安装结构，通过一安装支架对行车记录仪进行安装，安装支架通过相互铰接安装的底座、支撑架及支撑板，对行车记录仪进行支撑，并可以根据不同汽车的安装位置要求，对行车记录仪的安装角度进行方便调节。安装支架整体结构简单，可以快速打开和折叠，方便收纳。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1为本技术行车记录仪使用状态结构示意图；图2为本技术行车记录未使用状态结构示意图；图3为本技术安装支架结构爆炸图；本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式本实施例提出的一种高清智能车载行车记录仪，参考图1至图3，包括行车记录仪主壳体1，所述主壳体1上设有摄像头组件2，还包括用于安装行车记录仪的安装支架，所述安装支架包括一底座31、铰接于所述底座31上的支撑架32，所述底座31开设有用于容置所述支撑架32的容置槽311；所述支撑架32开设一用于安装所述主壳体1的安装卡槽321，所述主壳体1插接于所述安装卡槽321内；所述安装卡槽321靠近所述容置槽311底部的一侧开设一避位槽322，所述避位槽322内安装一支撑板33，所述支撑板33一端铰接于所述避位槽322，所述容置槽311底部设有若干用于抵接所述支撑板33另一端的限位槽312，且若干所述限位槽312沿所述容置槽311的长度方向均匀排布。进一步地，所述支撑架32第一端两侧对称设有两第一铰接轴，所述容置槽311侧面开设有与两所述第一铰接轴分别铰接的第一铰接孔。所述避位槽322远离所述支撑架32第一端的侧面堆成开设两第二铰接孔，所述支撑板33端部设有与两所述第二铰接孔分别铰接的第二铰接轴。应当说明的是，本申请是对行车记录仪的安装支架结构做出的改进，行车记录仪的工作原理为现有技术，且不是本申请的主要改进点，在此不再进行赘述。本实施例改善了现有的行车记录仪的安装结构，通过一安装支架对行车记录仪进行安装，安装支架通过相互铰接安装的底座31、支撑架32及支撑板33，对行车记录仪进行支撑，并可以根据不同汽车的安装位置要求，对行车记录仪的安装角度进行方便调节。安装支架整体结构简单，可以快速打开和折叠，方便收纳。具体地，本实施例中，可以通过旋转支撑架32和支撑板33，将安装支架整体结构打开或闭合，具体地，当需要将安装支架整体结构打开，安装行车记录仪时，首先将设于底座31容置槽311内的支撑架32进行旋转，使其侧面的第一铰接轴绕容置槽311内侧的铰接孔旋转，从而将支撑架32从容置槽311内旋转出来。然后，支撑架32与容置槽311底部贴合的一侧被抬起，该侧开设有用于安装支撑板33的避位槽322，将铰接于避位槽322内的支撑板33旋转翘起，此时，支撑板33的顶部与支撑架32铰接，支撑板33的底部对应卡入容置槽311的一限位槽312内，从而，支撑板33将支撑将稳固地支撑翘起在底座31上，然后将行车记录仪插入支撑架32的安装卡槽321内即可。进一步地，本实施例中，所述限位槽312的数量设置为五个，实际安装过程中，可以根据行车记录仪的安装角度需求，将支撑板33底部对应插入不同的限位槽312内，实现对行车记录仪的安装角度调节，调节方便。同时，所述限位槽312底面粘接有磁铁片，所述支撑板33端部粘接有与所述磁铁片吸附的金属层，防止支撑板33端部从限位槽312内划出，保证整体结构的稳定性。进一步地，所述支撑架32开设有避位槽322的一侧还均匀开设有若干散热孔323，所述散热孔323呈矩阵状对称设于所述避位槽322两侧。行车记录仪安装在安装卡槽321后，摄像头组件2与安装卡槽321的开口对应，用于视频录制，行车记录仪主壳体1另一侧面包裹于安装卡槽321内，通过在支撑架32上开设散热孔323，有利于行车记录仪的热量快速散发，从而提高其使用寿命，防止由于发热严重而影响其正常使用。进一步地，底座31底部通过3M胶粘接与汽车中控台表面，可以保证安装支架的安装稳定性。以上仅为本技术的优选实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高清智能车载行车记录仪，包括行车记录仪主壳体，所述主壳体上设有摄像头组件，还包括用于安装行车记录仪的安装支架，其特征在于，所述安装支架包括一底座、铰接于所述底座上的支撑架，所述底座开设有用于容置所述支撑架的容置槽；所述支撑架开设一用于安装所述主壳体的安装卡槽，所述主壳体插接于所述安装卡槽内；所述安装卡槽靠近所述容置槽底部的一侧开设一避位槽，所述避位槽内安装一支撑板，所述支撑板一端铰接于所述避位槽，所述容置槽底部设有若干用于抵接所述支撑板另一端的限位槽，且若干所述限位槽沿所述容置槽的长度方向均匀排布。/n

【技术特征摘要】
1.一种高清智能车载行车记录仪，包括行车记录仪主壳体，所述主壳体上设有摄像头组件，还包括用于安装行车记录仪的安装支架，其特征在于，所述安装支架包括一底座、铰接于所述底座上的支撑架，所述底座开设有用于容置所述支撑架的容置槽；所述支撑架开设一用于安装所述主壳体的安装卡槽，所述主壳体插接于所述安装卡槽内；所述安装卡槽靠近所述容置槽底部的一侧开设一避位槽，所述避位槽内安装一支撑板，所述支撑板一端铰接于所述避位槽，所述容置槽底部设有若干用于抵接所述支撑板另一端的限位槽，且若干所述限位槽沿所述容置槽的长度方向均匀排布。


2.如权利要求1所述的高清智能车载行车记录仪，其特征在于，所述支撑架第一端两侧对称设有两第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱厚东，
申请(专利权)人：深圳市旺德和电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44