一种新能源汽车用充电桩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车用充电桩，包括充电桩本体和底座，所述底座顶部的右侧开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有滑块，所述滑槽内腔的右侧固定连接有滑杆，滑杆的一端贯穿至滑块的左侧并与滑槽内腔的左侧固定连接，滑杆表面，且位于滑块的左侧套设有第一弹簧。本实用新型专利技术通过电桩本体、底座、滑槽、滑块、滑杆、第一弹簧、支撑板、伸缩杆、第二弹簧、第一凹槽、套板、减震杆、弹性板、输电口、充电传输线和充电管的配合，使充电桩可以对新能源汽车提供电能补给，同时具备防撞功能，防止驾驶新手或者意外的汽车事故对充电桩造成破坏，实现了新能源汽车充电桩安全性高的目的，极大提高了充电桩的使用寿命和适用性。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用充电桩
本技术涉及新能源汽车
，具体为一种新能源汽车用充电桩。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进，具有新技术和新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车和氢发动机汽车等，目前被广泛使用的新能源汽车是纯电动汽车，所以通常需要配套使用一种充电桩，用于新能源汽车的动能补给，但是一般充电桩不具备防撞功能，有很多驾驶员驾驶技术不佳，倒车充电时容易控制不准撞击到充电桩，导致充电桩的损坏，这里推出一种具备防撞功能的新能源汽车用充电桩。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新能源汽车用充电桩，具备防撞击的优点，解决了充电桩易被意外撞坏的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车用充电桩，包括充电桩本体和底座，所述底座顶部的右侧开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有滑块，所述滑槽内腔的右侧固定连接有滑杆，所述滑杆的一端贯穿至滑块的左侧并与滑槽内腔的左侧固定连接，所述滑杆表面本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车用充电桩，包括充电桩本体（1）和底座（2），其特征在于：所述底座（2）顶部的右侧开设有滑槽（3），所述滑槽（3）的内腔滑动连接有滑块（4），所述滑槽（3）内腔的右侧固定连接有滑杆（5），所述滑杆（5）的一端贯穿至滑块（4）的左侧并与滑槽（3）内腔的左侧固定连接，所述滑杆（5）表面，且位于滑块（4）的左侧套设有第一弹簧（6），所述滑块（4）的顶部通过连接板与充电桩本体（1）的底部固定连接，所述底座（2）顶部的左侧固定连接有支撑板（7），所述支撑板（7）右侧的顶部和底部均固定连接有伸缩杆（8），所述伸缩杆（8）的表面套设有第二弹簧（9），所述伸缩杆（8）的输出端与充电桩本体（1）...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用充电桩，包括充电桩本体（1）和底座（2），其特征在于：所述底座（2）顶部的右侧开设有滑槽（3），所述滑槽（3）的内腔滑动连接有滑块（4），所述滑槽（3）内腔的右侧固定连接有滑杆（5），所述滑杆（5）的一端贯穿至滑块（4）的左侧并与滑槽（3）内腔的左侧固定连接，所述滑杆（5）表面，且位于滑块（4）的左侧套设有第一弹簧（6），所述滑块（4）的顶部通过连接板与充电桩本体（1）的底部固定连接，所述底座（2）顶部的左侧固定连接有支撑板（7），所述支撑板（7）右侧的顶部和底部均固定连接有伸缩杆（8），所述伸缩杆（8）的表面套设有第二弹簧（9），所述伸缩杆（8）的输出端与充电桩本体（1）的左侧固定连接，所述充电桩本体（1）的右侧开设有第一凹槽（10），所述第一凹槽（10）内腔顶部和底部的右侧固定连接有套板（11），所述套板（11）的内腔贯穿连接有减震杆（12），所述减震杆（12）的输出端固定连接有弹性板（13），所述充电桩本体（1）右侧的底部固定连接有输电口（14），所述输电口（14）的右侧连通有充电传输线（15）...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡古月，
申请(专利权)人：江津区图腾企业管理咨询中心，
类型：新型
国别省市：重庆;50