一种安全防护型尼龙管定型工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种安全防护型尼龙管定型工装，包括加热箱，所述加热箱的前端设置有箱门，所述箱门的一侧固定安装有铰链，所述铰链分别与加热箱、箱门固定连接，使加热箱和箱门转动连接，所述箱门的另一侧固定安装有锁紧装置，所述加热箱的顶部固定安装有加热装置，所述加热装置的底部固定连接有加热模块，所述加热箱的内部底端面固定连接有连接杆，所述连接杆的顶部固定连接有平台，所述平台的顶部前后两端固定连接有支撑块、所述支撑块的顶端固定连接有弧形圆管槽。简而言之，本申请技术方案利用连贯而又紧凑的结构，解决了传统尼龙管定型工装在使用过程中所存在的能源浪费严重，同时安全性和生产效率不足的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种安全防护型尼龙管定型工装
本技术涉及汽车流体管路加工成型领域，具体涉及一种安全防护型尼龙管定型工装。
技术介绍
在车辆总成使用的各种管路中，许多油管、气管是用尼龙管或塑料管经过热成型加工后制成的，成品尼龙软管具有一定的硬度，可保持其形状不变，这非常有利于装配工序，这种尼龙软管为适应管路设计的要求，多呈现为各种不规则的弯曲形状，尼龙软管加工过程先要根据尼龙软管的形状制作出相应形状的模具，然后将尼龙管置入模具中，加热到一定的温度后保温一段时间冷却即可成型，目前，汽车流体管路加工成型领域，使用的尼龙管定型工装存在以下弊端：一、传统尼龙管定型工装在软管加热过程中模具本身消耗热量较大，能源浪费严重，落后的模具生产方式也降低了尼龙软管的生产效率；二、传统尼龙管定型工装由于生产过程中定型温度较高，工作人员在操作过程中容易烫伤发生危险，导致安全性不足；由此可见，设计出一种可降低能源的浪费，同时又能保证安全性和生产效率的新型安全防护型尼龙管定型工装，对于目前汽车流体管路加工成型领域来说是迫切需要的。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种安全防护型尼龙管定型工装，以解决现有技术传统尼龙管定型工装在使用过程中所存在的能源浪费严重，同时安全性和生产效率不足的问题。本技术通过以下技术方案实现：一种安全防护型尼龙管定型工装，包括加热箱，所述加热箱的前端设置有箱门，所述箱门的一侧固定安装有铰链，所述铰链分别与加热箱、箱门固定连接，使加热箱和箱门转动连接，所述箱门的另一侧固定安装有锁紧装置，所述加热箱的顶部固定安装有加热装置，所述加热装置的底部固定连接有加热模块，所述加热模块贯穿加热箱的顶部延伸至加热箱的内部，所述加热箱的内部底端面固定连接有连接杆，所述连接杆的顶部固定连接有平台，所述平台的顶部前后两端固定连接有支撑块、所述支撑块的顶端固定连接有弧形圆管槽。进一步，所述加热箱的后端转动连接有与加热箱前端相同的箱门，且铰链和锁紧装置均固定安装在箱门的两侧。进一步，所述加热箱的底部两端位置处固定连接有支撑杆，所述支撑杆的底端固定安装有升降脚座，且升降脚座的底部为橡胶材质。进一步，所述支撑杆之间固定连接有横梁，所述横梁的底部靠近两端位置处固定连接有支撑架，所述支撑架的底部固定安装有万向轮，且万向轮上安装有制动装置。本技术的有益效果在于：1.该安全防护型尼龙管定型工装通过将需要加热定型的尼龙软管安装在加热箱内部的弧形圆管槽内进行加热定型，关闭箱门使加热箱成为封闭式结构，减少热量的散失，以达到节省能源的作用，同时采用多组弧形圆管槽，使多个尼龙软管同时加热定型，有效提升了工作效率。2.该安全防护型尼龙管定型工装采用采用加热箱，将尼龙软管放置在加热箱内部加热，避免工作人员接触尼龙软管导致发生烫伤事故，提升了安全性。简而言之，本申请技术方案利用连贯而又紧凑的结构，解决了传统尼龙管定型工装在使用过程中所存在的能源浪费严重，同时安全性和生产效率不足的问题。本技术的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本技术的实践中得到教导。本技术的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。附图说明图1为本技术的整体外观结构示意图；图2为本技术的加热箱内部结构示意图；图3为本技术的加热箱内部侧面结构示意图。图中：1、加热装置；2、加热箱；3、箱门；4、铰链；5、支撑杆；6、支撑架；7、升降脚座；8、锁紧装置；9、横梁；10、万向轮；11、支撑块；12、连接杆；13、加热模块；14、弧形圆管槽；15、平台。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的上述描述中，需要说明的是，术语“一侧”、“另一侧”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，术语“相同”等术语并不表示要求部件绝对相同，而是可以存在微小的差异。术语“垂直”仅仅是指部件之间的位置关系相对“平行”而言更加垂直，并不是表示该结构一定要完全垂直，而是可以稍微倾斜。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种安全防护型尼龙管定型工装，包括加热箱2，加热箱2的前端设置有箱门3，箱门3的一侧固定安装有铰链4，铰链4分别与加热箱2、箱门3固定连接，使加热箱2和箱门3转动连接，箱门3的另一侧固定安装有锁紧装置8，加热箱2的顶部固定安装有加热装置1，加热装置1的底部固定连接有加热模块13，加热模块13贯穿加热箱2的顶部延伸至加热箱2的内部，加热箱2的内部底端面固定连接有连接杆12，连接杆12的顶部固定连接有平台15，平台15的顶部前后两端固定连接有支撑块11、支撑块11的顶端固定连接有弧形圆管槽14。本技术中：加热箱2的后端转动连接有与加热箱2前端相同的箱门3，且铰链4和锁紧装置8均固定安装在箱门3的两侧。本技术中：加热箱2的底部两端位置处固定连接有支撑杆5，支撑杆5的底端固定安装有升降脚座7，且升降脚座7的底部为橡胶材质。本技术中：支撑杆5之间固定连接有横梁9，横梁9的底部靠近两端位置处固定连接有支撑架6，支撑架6的底部固定安装有万向轮10，且万向轮10上安装有制动装置。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安全防护型尼龙管定型工装，包括加热箱（2），其特征在于：所述加热箱（2）的前端设置有箱门（3），所述箱门（3）的一侧固定安装有铰链（4），所述铰链（4）分别与加热箱（2）、箱门（3）固定连接，使加热箱（2）和箱门（3）转动连接，所述箱门（3）的另一侧固定安装有锁紧装置（8），所述加热箱（2）的顶部固定安装有加热装置（1），所述加热装置（1）的底部固定连接有加热模块（13），所述加热模块（13）贯穿加热箱（2）的顶部延伸至加热箱（2）的内部，所述加热箱（2）的内部底端面固定连接有连接杆（12），所述连接杆（12）的顶部固定连接有平台（15），所述平台（15）的顶部前后两端固定连接有支撑块（11）、所述支撑块（11）的顶端固定连接有弧形圆管槽（14）。/n

【技术特征摘要】
1.一种安全防护型尼龙管定型工装，包括加热箱（2），其特征在于：所述加热箱（2）的前端设置有箱门（3），所述箱门（3）的一侧固定安装有铰链（4），所述铰链（4）分别与加热箱（2）、箱门（3）固定连接，使加热箱（2）和箱门（3）转动连接，所述箱门（3）的另一侧固定安装有锁紧装置（8），所述加热箱（2）的顶部固定安装有加热装置（1），所述加热装置（1）的底部固定连接有加热模块（13），所述加热模块（13）贯穿加热箱（2）的顶部延伸至加热箱（2）的内部，所述加热箱（2）的内部底端面固定连接有连接杆（12），所述连接杆（12）的顶部固定连接有平台（15），所述平台（15）的顶部前后两端固定连接有支撑块（11）、所述支撑块（11）的顶端固定连接有弧形圆管槽（14）。


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【专利技术属性】
技术研发人员：王鹏，石孝荣，秦萌，
申请(专利权)人：青岛金源汽车油管有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37