一种具有防凝固功能的混凝土用运输装置制造方法及图纸

技术编号:29252327 阅读:24 留言:0更新日期:2021-07-13 17:21
本实用新型专利技术公开了一种具有防凝固功能的混凝土用运输装置,包括搅拌机构,所述搅拌机构包括壳体、连接杆、第一转轴、从动齿轮、连接板、主动齿轮、减速电机、第二转轴、安装板、第一连接块、出料管、出料阀、进料管、进料阀、通孔、螺旋叶片、搅拌杆、第一密封轴承和第二密封轴承,所述壳体的顶部和底部一侧均安装有连接杆,所述连接杆的另一端安装有连接板,所述连接板的一侧外壁安装有安装板,所述安装板的顶部安装有减速电机。本实用新型专利技术解决了现有的混凝土用运输装置对混凝土进行运输时,混凝土在运输的过程中容易凝固的问题;本实用新型专利技术可以有效的防止混凝土凝固,实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防凝固功能的混凝土用运输装置
本技术涉及建筑施工设备
,具体为一种具有防凝固功能的混凝土用运输装置。
技术介绍
建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动,是各类建筑物的建造过程,也可以说是把设计图纸上的各种线条,在指定的地点,变成实物的过程。它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等。施工作业的场所称为“建筑施工现场”或叫“施工现场”,也叫工地。建筑施工中需要用到混凝土用运输装置。但是目前现有的混凝土用运输装置对混凝土进行运输时,混凝土在运输的过程中容易产生凝固现象,而且现有的混凝土用运输装置对混凝土搅拌效果不好;因此,不满足现有的使用需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有防凝固功能的混凝土用运输装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种具有防凝固功能的混凝土用运输装置,包括搅拌机构,所述搅拌机构包括壳体、连接杆、第一转轴、从动齿轮、连接板、主动齿轮、减速电机、第二转轴、安装板、第一连接块、出料管、出料阀、进料管、进料阀、通孔、螺本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有防凝固功能的混凝土用运输装置,包括搅拌机构(1),其特征在于:所述搅拌机构(1)包括壳体(101)、连接杆(102)、第一转轴(103)、从动齿轮(104)、连接板(105)、主动齿轮(106)、减速电机(107)、第二转轴(108)、安装板(109)、第一连接块(110)、出料管(111)、出料阀(112)、进料管(113)、进料阀(114)、通孔(115)、螺旋叶片(116)、搅拌杆(117)、第一密封轴承(118)和第二密封轴承(119),所述壳体(101)的顶部和底部一侧均安装有连接杆(102),所述连接杆(102)的另一端安装有连接板(105),所述连接板(105)的一侧...

【技术特征摘要】
1.一种具有防凝固功能的混凝土用运输装置,包括搅拌机构(1),其特征在于:所述搅拌机构(1)包括壳体(101)、连接杆(102)、第一转轴(103)、从动齿轮(104)、连接板(105)、主动齿轮(106)、减速电机(107)、第二转轴(108)、安装板(109)、第一连接块(110)、出料管(111)、出料阀(112)、进料管(113)、进料阀(114)、通孔(115)、螺旋叶片(116)、搅拌杆(117)、第一密封轴承(118)和第二密封轴承(119),所述壳体(101)的顶部和底部一侧均安装有连接杆(102),所述连接杆(102)的另一端安装有连接板(105),所述连接板(105)的一侧外壁安装有安装板(109),所述安装板(109)的顶部安装有减速电机(107),所述减速电机(107)的输出轴穿过连接板(105)上的通孔(115)并通过联轴器与第二转轴(108)连接,所述第二转轴(108)的另一端穿过壳体(101)一侧外壁上的第二密封轴承(119)与壳体(101)另一侧外壁上的第二密封轴承(119)连接,所述第二转轴(108)的外壁上设置有主动齿轮(106),所述主动齿轮(106)与从动齿轮(104)啮合连接,所述从动齿轮(104)安装在第一转轴(103)的一端上,所述第一转轴(103)的另一端穿过壳体(101)一侧外壁上的第一密封轴承(118)与壳体(101)另一侧外壁上的第一密封轴承(118)连接,所述壳体(101)的底部一侧和壳体(101)下方上的连接杆(102)上均安装有第一连接块(110),所述壳体(101)上的第一连接块(110)通过活动销轴与第二液压伸缩杆(5)顶端上的第二连接块(2)活动连接,所述连接杆(10...

【专利技术属性】
技术研发人员:李鑫李远洋
申请(专利权)人:济南矗鑫建材有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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