一种单点金刚石车床的下料结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种单点金刚石车床的下料结构，涉及精密车床相关技术领域。本实用新型专利技术包括第一滑轨、第二滑轨和收集机构，收集机构的两侧固定连接有第一支撑杆和第二支撑杆，第一支撑杆支撑连接第一滑轨，第二支撑杆支撑连接第二滑轨，第一滑轨的一端卡接第二滑轨。本实用新型专利技术通过第一滑轨、第二滑轨和过滤机构，当单点金刚石车床在工作时，冷却液会顺着过滤板的通水孔流入到过滤底座中，通过过滤底座中的过滤件过滤，冷却液最终会在收集桶中被收集，当成品从夹具上掉落的时候，先通过第一滑轨的减速凸起，降低滚动的速度，然后会经过第二滑轨进一步的降低速度，当最后工作人员没有时间去收集是，也不会造成激烈的碰撞，造成不必要的损失。

【技术实现步骤摘要】
一种单点金刚石车床的下料结构
本技术属于精密车床相关
，特别是涉及一种单点金刚石车床的下料结构。
技术介绍
单点金刚石车床的下料结构，顾名思义，是应用在单点金刚石车床上的一种使制作成品方便取下收集的一种结构，在现在生活中十分常见，虽然现有的单点金刚石车床的下料结构使用简单，但是它在实际的使用过程中仍存在以下弊端：1、现有的单点金刚石车床在工作时会使用到冷却液，但是由于现有的单点金刚石车床的下料结构不具备冷却液收集的功能，往往就造成了冷却液的浪费；2、现有的单点金刚石车床的下料结构在下料的时候需要人工去收集，如果收集的不及时便会造成成品之间的碰撞，影响成品的品质，从而降低利润。因此，现有的单点金刚石车床的下料结构实用性不强，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种单点金刚石车床的下料结构，通过设置收集机构、减速凸起和缓冲槽，可以收集缓冲液与降低成品到收集处的速度，解决了冷却液浪费与成品之间碰撞的问题。为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：本技术为一种单点金刚石车床的下料结构，包括第一滑轨、第二滑轨和收集机构，所述收集机构的两侧固定连接有第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆支撑连接第一滑轨，所述第二支撑杆支撑连接第二滑轨，所述第一滑轨的一端卡接第二滑轨。进一步地，所述第一滑轨的上侧开设有第一滑槽，所述第一滑轨的下侧开设有第一固定槽，所述第一滑轨的一端开设有第一连接槽，所述第一滑轨的一侧无规则分布着减速凸起，所述减速凸起固定连接在第一滑轨上，通过在第一滑槽上固定连接有减速凸起，不仅可以限制成品的运动路线，还可以起到一个减速的作用，非常的方便，不会出现成品乱跑的现象。进一步地，所述第二滑轨包括过滤板、过滤机构和第二滑槽，所述过滤板的一侧开设有第一连接块，所述过滤板的底部固定连接过滤机构，所述第二滑槽上开设有缓冲槽，所述过滤板与第二滑槽卡接，通过在第二滑槽上开设缓冲槽，不仅可以防止未过滤的冷却液携带杂质进入收集箱，还可以降低成品的速度，防止碰撞的发生。进一步地，所述过滤机构包括过滤支架与过滤底座，所述过滤支架与过滤底座螺纹连接，所述过滤底座内设置有过滤件，通过螺纹连接的设置，方便卸下过滤底座，取出堵塞的过滤件，换上新的过滤件，进行有效地过滤。进一步地，所述过滤板上开设有通水孔，所述过滤机构开设有过滤孔，所述第二滑槽上开设有滑槽，所述缓冲槽与滑槽垂直分布，通过缓冲槽与滑槽的垂直设计，使得成品的运动轨迹不会发生变化，方便收集。进一步地，所述收集机构包括收集支架、收集车和收集桶，所述收集支架包括第一支撑杆、第二支撑杆和第三滑槽，所述第三滑槽固定连接在收集支架的底部两侧，所述收集车的两侧均转动连接收集轮，所述收集轮与第三滑槽滑动连接，所述收集桶位于收集车的顶部，通过设置收集机构，不仅可以使收集的成品不会有冷却液与加工粉末的存在，还可以是冷却液回收再利用，非常的方便。本技术具有以下有益效果：1、本技术通过设置第一滑轨和第二滑轨，当成品从夹具上掉落的时候，先会通过第一滑轨的减速凸起，首先降低成品的速度，然后经过第二滑轨的时候会进一步的降低速度，即使最后工人没有时间去收集，也不会造成激烈的碰撞，造成不必要的损失。2、本技术通过设置过滤机构，当单点金刚石车床在工作时，冷却液会顺着第一滑轨流到过滤机构上，在经过过滤板的时候冷却液会顺着通水孔流入到过滤底座中，通过过滤底座中的过滤件过滤，冷却液最终会在收集桶中被收集，非常的方便。当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术一种单点金刚石车床的下料结构的结构示意图；图2为本技术第一滑轨；图3为本技术第二滑轨；图4为本技术收集机构。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、第一滑轨；11、第一滑槽；12、第一固定槽；13、减速凸起；14、第一连接槽；2、第二滑轨；21、过滤板；211、第一连接块；22、过滤机构；221、过滤支架；222、过滤底座；23、第二滑槽；231、缓冲槽；3、收集机构；31、收集支架；311、第一支撑杆；312、第二支撑杆；313、第三滑槽；32、收集车；321、收集轮；33、收集桶。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4所示，本技术为一种单点金刚石车床的下料结构，包括第一滑轨1、第二滑轨2和收集机构3，收集机构3的两侧固定连接有第一支撑杆311和第二支撑杆312，第一支撑杆311支撑连接第一滑轨1，第二支撑杆312支撑连接第二滑轨2，第一滑轨1的一端卡接第二滑轨2，安装时，先将第一滑轨1的一端固定连接在车削机头安装架上，再将另一端与第二滑轨2卡接，然后将第一滑轨1与第二滑轨2安装在收集机构3的第一支撑杆311与第二支撑杆312上。其中如图1-2所示，第一滑轨1的上侧开设有第一滑槽11，第一滑轨1的下侧开设有第一固定槽12，第一滑轨1的一端开设有第一连接槽14，第一滑轨1的一侧无规则分布着减速凸起13，减速凸起13固定连接在第一滑轨1上，工作时，当冷却液流下来的时候，会减低速度，在经过过滤板21的时候不会因为速度过快而导致冷却液的溢出造成污染，成品落下来的时候会降低速度，并且还可以限制运动轨迹，使成品不会乱跑。其中如图1和图3所示，第二滑轨2包括过滤板21、过滤机构22和第二滑槽23，过滤板21的一侧开设有第一连接块211，过滤板21的底部固定连接过滤机构22，第二滑槽23上开设有缓冲槽231，过滤板21与第二滑槽23卡接，过滤机构22包括过滤支架221与过滤底座222，过滤支架221与过滤底座222螺纹连接，过滤底座222内设置有过滤件，过滤板21上开设有通水孔，过滤机构22开设有过滤孔，第二滑槽23上开设有滑槽，缓冲槽231与滑槽垂直分布，安装时，先将过滤机构22固定连接在过滤板21的下方，然后将第二滑槽23通过卡槽与过滤板21的卡块卡接，将第二滑槽23固定在过滤件上，工作时，当过滤机构22的过滤效果变差了的时候，只需要拧下过滤机构22的过滤底座222，更换过滤件，再拧上过滤底座222，即可重新开始工作。其中如图1和图4所示，收集机构3包括收集支架31、收集车32本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种单点金刚石车床的下料结构，其特征在于：包括第一滑轨(1)、第二滑轨(2)和收集机构(3)，所述收集机构(3)的两侧固定连接有第一支撑杆(311)和第二支撑杆(312)，所述第一支撑杆(311)支撑连接第一滑轨(1)，所述第二支撑杆(312)支撑连接第二滑轨(2)，所述第一滑轨(1)的一端卡接第二滑轨(2)。/n

【技术特征摘要】
1.一种单点金刚石车床的下料结构，其特征在于：包括第一滑轨(1)、第二滑轨(2)和收集机构(3)，所述收集机构(3)的两侧固定连接有第一支撑杆(311)和第二支撑杆(312)，所述第一支撑杆(311)支撑连接第一滑轨(1)，所述第二支撑杆(312)支撑连接第二滑轨(2)，所述第一滑轨(1)的一端卡接第二滑轨(2)。


2.根据权利要求1所述的一种单点金刚石车床的下料结构，其特征在于，所述第一滑轨(1)的上侧开设有第一滑槽(11)，所述第一滑轨(1)的下侧开设有第一固定槽(12)，所述第一滑轨(1)的一端开设有第一连接槽(14)，所述第一滑轨(1)的一侧无规则分布着减速凸起(13)，所述减速凸起(13)固定连接在第一滑轨(1)上。


3.根据权利要求1所述的一种单点金刚石车床的下料结构，其特征在于，所述第二滑轨(2)包括过滤板(21)、过滤机构(22)和第二滑槽(23)，所述过滤板(21)的一侧开设有第一连接块(211)，所述过滤板(21)的底部固定连接过滤机构(22)，所述第二滑槽(23)上开设有缓冲槽(231)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：仲志强，罗松保，张佳艺，徐美娇，
申请(专利权)人：苏州志纳精密科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32