【技术实现步骤摘要】
一种船舶发电系统
本专利技术属于船舶发电
，具体涉及一种船舶发电系统。
技术介绍
船舶动力机组燃料燃烧产生的热量只有少部分做功，其余热量一小部分被冷却系统带走，另一大部分以排气方式释放到大气中，排气损失约占总能量的40％左右，这一部分排气中的热值若不加以利用，不仅增加船舶热辐射值，提高船舶被发现的概率，而且造成了极大地资源浪费。船舶在海上航行时，一方面，船员正常工作生活所需的电能主要由燃烧非再生能源驱动发电机做功获得(如天然气/柴油发电或锅炉蒸气发电)，需要较大的空间来布置发电装置，而且在发电过程中会消耗大量的非再生能源，并排放大量污染物污染空气；另一方面，海上光照充足、风浪较大，若不对其加以利用将是一种极大地损失；随着节能减排和可持续发展观点的提出，如何在船舶上利用现有自然界存在的可再生能源发电成为亟待解决的技术问题。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利技术设计的目的在于提供一种船舶发电系统，其利用动力机组排放的高温排气加热冷水获得高温蒸汽以驱动蒸汽发电机做功，不仅对高温排气...
【技术保护点】
1.一种船舶发电系统，其特征在于，包括废热发电系统，所述废热发电系统包括夹层套筒(10)，所述夹层套筒(10)包括与动力机组排气总管(01)连通的内套筒(101)、套设在内套筒(101)上的外套筒(102)，所述内套筒(101)与外套筒(102)之间形成封闭的储水腔(103)，所述储水腔(103)下部设有进水管(11)，所述储水腔(103)上部设有蒸汽管(12)，所述蒸汽管(12)上连接有蒸汽发电机(16)；所述储水腔(103)内自上而下依次设置有高液位传感器(17a)和低液位传感器(17b)，所述进水管(10)和蒸汽管(12)上均设有电动阀(18)，所述蒸汽管(12)上设...
【技术特征摘要】
1.一种船舶发电系统，其特征在于，包括废热发电系统，所述废热发电系统包括夹层套筒(10)，所述夹层套筒(10)包括与动力机组排气总管(01)连通的内套筒(101)、套设在内套筒(101)上的外套筒(102)，所述内套筒(101)与外套筒(102)之间形成封闭的储水腔(103)，所述储水腔(103)下部设有进水管(11)，所述储水腔(103)上部设有蒸汽管(12)，所述蒸汽管(12)上连接有蒸汽发电机(16)；所述储水腔(103)内自上而下依次设置有高液位传感器(17a)和低液位传感器(17b)，所述进水管(10)和蒸汽管(12)上均设有电动阀(18)，所述蒸汽管(12)上设有温度传感器(19a)和压力传感器(19b)，所述高液位传感器(17a)、低液位传感器(17b)、电动阀(18)、温度传感器(19a)和压力传感器(19b)均与控制面板电联接。
2.根据权利要求1所述的船舶发电系统，其特征在于，所述蒸汽管(12)上并联设置有第一蒸汽管(121)和第二蒸汽管(122)，所述第一蒸汽管(121)与热用户设备连接，所述第二蒸汽管(122)与蒸汽发电机(16)连接，所述第一蒸汽管(121)和第二蒸汽管(122)上均设有电动阀(18)，所述电动阀(18)与控制面板电联接。
3.根据权利要求2所述的船舶发电系统，其特征在于，所述废热发电系统包括旁通蒸汽管(13)，所述旁通蒸汽管(13)出口与第二蒸汽管(122)出口均通过合并蒸汽管(14)与蒸汽发电机连接(16)，所述旁通蒸汽管(13)上设有电动阀(18)，所述电动阀(18)与控制面板电联接。
4.根据权利要求1所述的船舶发电系统，其特征在于，所述船舶发电系统包括水力发电系统，所述水力发电系统包括设置在通海阀箱(02)内的涡轮水力发电机(20)，所述涡轮水力发电机(20)位于通海格栅(021)的内侧。
5.根据权利要求4所述的船舶发电系统，其特征在于，所述水力发电系统包括重力型排水管(03)、具有输送泵(041)的抽水管(04)，所述重力型排水管(03)的最底端设有管道型涡轮水力发电机(21)，所述输送泵(041)的出口连接有管道型涡轮水力发电机(21)。
6.根据权利要求1所述的船舶发电系统，其特征在于，所述船舶发电系统包括风力发电系统，所述风力发电系统包括具有风机(051)的通风管(05)，所述风机(051)出风口处连接有涡轮风力发电机(30)。
7.根据权利要求6所述的船舶发电系统，其特征在于，所述风力发电系统包括设置在通风格栅(06)内的涡轮风力电机(30)，所述涡轮风力发电机(30)有多个，且多个涡轮风力发电机(30)呈矩阵排列在通风格栅(06)内，且所述涡轮风力发电机(30)位于通风格栅(06)的外风口处。
8.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：程方，钟广军，
申请(专利权)人：江南造船集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：上海;31
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