全自动硬升顶房车箱体制造技术

本发明专利技术适用于房车技术领域，提供了一种全自动硬升顶房车箱体，包括基础箱体和折叠箱体，折叠箱体包括折叠围板、升降顶盖和支撑拉杆，折叠围板包括对称设置的长侧板和短侧板；升降顶盖上安装有驱动装置，驱动装置包括传动齿轮组和螺杆，螺杆包括横向螺杆和竖向螺杆，横向螺杆上套接有移动块，基础箱体上设有螺纹套；长侧板包括三角板和梯形板，短侧板上设有滑槽，支撑拉杆上设有限位柱，限位柱活动于滑槽内，基础箱体上设有移动槽。借此，本发明专利技术操作便捷，结构稳定，可以降低自驾旅游成本，带来近乎房车的出游体验。

【技术实现步骤摘要】
全自动硬升顶房车箱体
本专利技术涉及房车
，尤其涉及一种全自动硬升顶房车箱体。
技术介绍
当前正处于大众旅行的新时代，作为国内新兴时尚休闲旅游方式，自驾旅游受到越来越多普通人的追捧，在旅游市场中所占比重越来越大，逐渐成为旅游的主流人群。在各种自驾旅游形式中，将旅行与生活结合的形式格外引人向往，由此带动了房车产业和车载帐篷产业的蓬勃发展。在我国，房车依然被定义为汽车中的奢侈品，价格普遍较高，这就对普通大众的自驾旅游造成了限制。为降低自驾旅游成本，市面上出现了多种车载帐篷，虽然有经济实用的优点，但受到车顶空间的限制，实际带给人的体验并不算好，而且在使用过程中存在着密封性差、使用繁琐等问题。综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。
技术实现思路
针对上述的缺陷，本专利技术的目的在于提供一种全自动硬升顶房车箱体，其操作便捷，结构稳定，可以降低自驾旅游成本，带来近乎房车的出游体验。为了实现上述目的，本专利技术提供一种全自动硬升顶房车箱体，包括基础箱体和位于基础箱体上方的折叠箱体，所述折叠箱体包括折叠围板、升降顶盖和若干支撑拉杆，所述折叠围板包括对称设置的长侧板和短侧板；所述升降顶盖上安装有驱动装置，所述驱动装置包括若干相啮合的传动齿轮组和连接传动齿轮组的螺杆，相啮合的所述传动齿轮组之间安装有驱动件，所述螺杆包括横向螺杆和竖向螺杆，所述横向螺杆上套接有移动块，且所述移动块活动连接支撑拉杆，所述基础箱体上设有与竖向螺杆相匹配的螺纹套，且所述竖向螺杆活动于螺纹套内；所述长侧板包括三角板和梯形板，且所述三角板活动连接梯形板，所述短侧板上设有滑槽，所述支撑拉杆上设有与滑槽相匹配的限位柱，所述限位柱活动于滑槽内，所述基础箱体上设有容纳支撑拉杆的移动槽，且所述支撑拉杆穿过移动槽连接移动块；所述支撑拉杆一端活动连接移动块，另一端活动连接竖向螺杆上端。根据本专利技术的全自动硬升顶房车箱体，所述基础箱体包括厢体框架、厢体底板和环设的侧面墙板，所述侧面墙板上安装有门框。根据本专利技术的全自动硬升顶房车箱体，所述驱动装置通过轴承座连接升降顶盖，且所述轴承座外部安装有U形框架。根据本专利技术的全自动硬升顶房车箱体，所述横向螺杆对称安装有两根，且两根所述横向螺杆之间安装有纵向螺杆，且所述纵向螺杆安装有两根，两根所述纵向螺杆之间安装有驱动件，所述驱动件包括驱动电机和驱动齿轮，所述驱动齿轮与传动齿轮组相啮合。根据本专利技术的全自动硬升顶房车箱体，所述三角板和梯形板之间通过第一合页连接，所述长侧板和短侧板与基础箱体之间均采用第二合页连接。根据本专利技术的全自动硬升顶房车箱体，所述三角板内侧安装有固定件，所述固定件为插销，且所述短侧板上设有与插销相匹配的固定孔。根据本专利技术的全自动硬升顶房车箱体，所述传动齿轮组包括相互啮合的第一伞齿轮、第二伞齿轮和第三伞齿轮，且所述传动齿轮组与螺杆之间通过六棱件固结。根据本专利技术的全自动硬升顶房车箱体，所述升降顶盖上安装有卡扣，且所述卡扣卡接折叠围板。根据本专利技术的全自动硬升顶房车箱体，所述基础箱体和折叠箱体均为矩形，且所述基础箱体长度小于折叠箱体。根据本专利技术的全自动硬升顶房车箱体，所述螺纹套位于基础箱体四角，且所述螺纹套长度为基础箱体高度。本专利技术提供了一种全自动硬升顶房车箱体，包括基础箱体和位于基础箱体上方的折叠箱体，所述折叠箱体包括折叠围板、升降顶盖和若干支撑拉杆，所述折叠围板包括对称设置的长侧板和短侧板，通过基础箱体对折叠箱体进行有效承载，使两者实现结合，保证结合后的稳定性；所述升降顶盖上安装有驱动装置，所述驱动装置包括若干相啮合的传动齿轮组和连接传动齿轮组的螺杆，相啮合的所述传动齿轮组之间安装有驱动件，所述螺杆包括横向螺杆和竖向螺杆，所述横向螺杆上套接有移动块，且所述移动块活动连接支撑拉杆，所述基础箱体上设有与竖向螺杆相匹配的螺纹套，且所述竖向螺杆活动于螺纹套内，通过横向螺杆实现动力传输，进而保证竖向螺杆能够在螺纹套内实现升降，便于对折叠箱体位置的有效调节；所述长侧板包括三角板和梯形板，且所述三角板活动连接梯形板，所述短侧板上设有滑槽，所述支撑拉杆上设有与滑槽相匹配的限位柱，所述限位柱活动于滑槽内，所述基础箱体上设有容纳支撑拉杆的移动槽，且所述支撑拉杆穿过移动槽连接移动块；所述支撑拉杆一端活动连接移动块，另一端活动连接竖向螺杆上端，通过竖向螺杆的升降带动支撑拉杆及与支撑拉杆相连接的折叠箱体实现有效折叠，降低操作流程，实现有效自动化。本专利技术的有益效果：通过螺杆的相互作用，实现对折叠箱体的自动化开启，进而降低操作复杂程度，且能够有效保证开启后的稳定性，降低制造维修成本，实现房车体验。附图说明图1是本专利技术的结构示意图。图2是本专利技术的折叠状态结构示意图。图3是图2的主视图。图4是本专利技术中螺杆的结构示意图。图5是图4中A部的放大结构示意图。图6是图4中B部的放大结构示意图。图7是本专利技术中另一状态结构示意图。在图中，1-基础箱体，11-移动槽，12-门框，211-长侧板，212-短侧板，213-三角板，214-梯形板，215-滑槽，22-升降顶盖，23-支撑拉杆，311-第一伞齿轮，312-第二伞齿轮，313-第三伞齿轮，314-驱动电机，315-驱动齿轮，321-横向螺杆，322-竖向螺杆，323-纵向螺杆，4-螺纹套，5-移动块。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明，应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。需要说明的是，在本专利技术的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，还需要说明的是，在本专利技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。参见图1～6，本专利技术提供了一种全自动硬升顶房车箱体，包括基础箱体1和位于基础箱体1上方的折叠箱体，所述折叠箱体包括折叠围板、升降顶盖22和若干支撑拉杆23，所述折叠围板包括对称设置的长侧板211和短侧板212，通过基础箱体1对折叠箱体进行有效承载，使两者实现结合，保证结合后的稳定性；所述升降顶盖22上安装有驱动装置，所述驱动装置包括若干相啮合的传动齿轮组和连接传动齿轮组的螺杆，相啮合的所述传动齿轮组之间安装有驱动件，所述螺杆包括横向螺杆321和竖向螺杆322，所述横向螺杆321上套接有移动块5，且所述移动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种全自动硬升顶房车箱体，其特征在于，包括基础箱体和位于基础箱体上方的折叠箱体，所述折叠箱体包括折叠围板、升降顶盖和若干支撑拉杆，所述折叠围板包括对称设置的长侧板和短侧板；/n所述升降顶盖上安装有驱动装置，所述驱动装置包括若干相啮合的传动齿轮组和连接传动齿轮组的螺杆，相啮合的所述传动齿轮组之间安装有驱动件，所述螺杆包括横向螺杆和竖向螺杆，所述横向螺杆上套接有移动块，且所述移动块活动连接支撑拉杆，所述基础箱体上设有与竖向螺杆相匹配的螺纹套，且所述竖向螺杆活动于螺纹套内；/n所述长侧板包括三角板和梯形板，且所述三角板活动连接梯形板，所述短侧板上设有滑槽，所述支撑拉杆上设有与滑槽相匹配的限位柱，所述限位柱活动于滑槽内，所述基础箱体上设有容纳支撑拉杆的移动槽，且所述支撑拉杆穿过移动槽连接移动块；/n所述支撑拉杆一端活动连接移动块，另一端活动连接竖向螺杆上端。/n

【技术特征摘要】
1.一种全自动硬升顶房车箱体，其特征在于，包括基础箱体和位于基础箱体上方的折叠箱体，所述折叠箱体包括折叠围板、升降顶盖和若干支撑拉杆，所述折叠围板包括对称设置的长侧板和短侧板；
所述升降顶盖上安装有驱动装置，所述驱动装置包括若干相啮合的传动齿轮组和连接传动齿轮组的螺杆，相啮合的所述传动齿轮组之间安装有驱动件，所述螺杆包括横向螺杆和竖向螺杆，所述横向螺杆上套接有移动块，且所述移动块活动连接支撑拉杆，所述基础箱体上设有与竖向螺杆相匹配的螺纹套，且所述竖向螺杆活动于螺纹套内；
所述长侧板包括三角板和梯形板，且所述三角板活动连接梯形板，所述短侧板上设有滑槽，所述支撑拉杆上设有与滑槽相匹配的限位柱，所述限位柱活动于滑槽内，所述基础箱体上设有容纳支撑拉杆的移动槽，且所述支撑拉杆穿过移动槽连接移动块；
所述支撑拉杆一端活动连接移动块，另一端活动连接竖向螺杆上端。


2.根据权利要求1所述的全自动硬升顶房车箱体，其特征在于，所述基础箱体包括厢体框架、厢体底板和环设的侧面墙板，所述侧面墙板上安装有门框。


3.根据权利要求1所述的全自动硬升顶房车箱体，其特征在于，所述驱动装置通过轴承座连接升降顶盖，且所述轴承座外部安装有U形框架。


4.根据权利要求1所述的全自动硬升顶房车箱体，...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡效国，
申请(专利权)人：胡效国，
类型：发明
国别省市：山东;37