一种防卡顿滑轮组制造技术

技术编号:29233325 阅读:6 留言:0更新日期:2021-07-13 16:53
本实用新型专利技术公开了机械设备技术领域的一种防卡顿滑轮组,包括两组上轨道、两组下轨道、滑动组件、转动连接机构、若干L型角铁和安装孔板,所述上轨道和下轨道均采用槽钢首尾拼接制成且上下连接缝隙交错分布,所述滑动组件滑动卡接在两组上轨道和下轨道组成的水平矩形空腔内,所述滑动组件上可拆卸连接有转动连接机构,采用上下双导轨技术,上下两侧固定滚轮,使其尽可能保持垂直,再利用转动连接机构连接待拉扯的悬挂物,避免底部吊坠与悬挂物连接处僵硬,最后上下导轨通过首尾拼接而成,且拼接缝隙上下交错分布,进而避免上下缝隙凹槽对称设置,使其卡住滚轮,该装置安装方便,使整体运动顺畅,具有实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种防卡顿滑轮组
本技术涉及机械设备
,具体为一种防卡顿滑轮组。
技术介绍
滑轮组是一种利用轨道进行移动的简单机械,生活和工作中很多用到滑轮的地方,但是由于设计的某些不合理性,经常会出现卡顿现象,造成不便或安全事故,在仔细研究常规滑轮的结构后发现,造成卡顿的原因有几点:轮子的不稳定性,轮子来回摆动与轨道周围发生摩擦导致卡顿;底部吊坠与悬挂物连接处僵硬会导致滑轮走偏;导轨连接处的凹槽也会造成卡顿,为了使运动顺畅,亟需设计一种满足现实使用的防卡顿的滑轮组,基于此,本技术设计了一种防卡顿滑轮组,以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防卡顿滑轮组,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种防卡顿滑轮组,包括两组上轨道、两组下轨道、滑动组件、转动连接机构、若干L型角铁和安装孔板,所述上轨道和下轨道均采用槽钢首尾拼接制成且上下连接缝隙交错分布,所述滑动组件滑动卡接在两组上轨道和下轨道组成的水平矩形空腔内,所述滑动组件上可拆卸连接有转动连接机构,若干所述L型角铁均匀可拆卸安装在上轨道和下轨道的外侧面,所述L型角铁的顶部固定连接有安装孔板;所述滑动组件包括四个滚轮、两个轮轴和横梁,两个所述轮轴之间通过横梁固定连接,所述轮轴的两端均转动连接有滚轮。进一步的,所述转动连接机构包括卡板,所述卡板两侧通过通孔插接有U型螺纹杆,所述U型螺纹杆的两端与卡板之间螺接有防松螺母,所述卡板的下表面中央通过一体设置的法兰盘和螺栓固定有透盖,所述透盖内插接有连接块,所述连接块上通过横向通孔插接有方杆,所述方杆的下表面两侧和左右两端面均安装有与透盖内壁滑动贴合的万向球,所述连接块的外壁下部前后之间转动安装有U型拉杆。进一步的,所述卡板的上表面中央设置有贯穿前后侧的凹槽。进一步的,所述上轨道和下轨道与L型角铁通过螺栓螺母组件连接。进一步的,所述L型角铁的顶部与安装孔板的底部无缝焊接而成。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术采用上下双导轨技术,上下两侧固定滚轮,使其尽可能保持垂直,再利用转动连接机构连接待拉扯的悬挂物,避免底部吊坠与悬挂物连接处僵硬,最后上下导轨通过首尾拼接而成,且拼接缝隙上下交错分布,进而避免上下缝隙凹槽对称设置,使其卡住滚轮,该装置安装方便,使整体运动顺畅,具有实用性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术结构示意图;图2为图1局部左视图;图3为图1中滑动组件结构示意图;图4为图1中转动连接机构局部剖视图。附图中,各标号所代表的部件列表如下:1-上轨道,2-下轨道,3-滑动组件,4-转动连接机构,5-L型角铁,6-安装孔板,30-滚轮,31-轮轴,32-横梁,40-卡板,41-U型螺纹杆,42-防松螺母,43-透盖,44-连接块,45-方杆,46-万向球,47-U型拉杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。请参阅图1-4,本技术提供一种技术方案:一种防卡顿滑轮组,包括两组上轨道1、两组下轨道2、滑动组件3、转动连接机构4、若干L型角铁5和安装孔板6,上轨道1和下轨道2均采用槽钢首尾拼接制成且上下连接缝隙交错分布,滑动组件3滑动卡接在两组上轨道1和下轨道2组成的水平矩形空腔内,滑动组件3上可拆卸连接有转动连接机构4,若干L型角铁5均匀可拆卸安装在上轨道1和下轨道2的外侧面,L型角铁5的顶部固定连接有安装孔板6;安装孔板6通过膨胀螺栓与室内顶部安装面连接,槽钢首尾拼接构成导轨,通过L型角铁5和螺栓螺母组件连接,同时使槽钢的连接缝隙凹槽交错设置,滑动组件3通过转动连接机构4使吊装文件在平移时可多方向转动,避免卡顿;滑动组件3包括四个滚轮30、两个轮轴31和横梁32,两个轮轴31之间通过横梁32固定连接,轮轴31的两端均转动连接有滚轮30,滑动组件3在上下轨道内水平移动。其中,转动连接机构4包括卡板40,卡板40两侧通过通孔插接有U型螺纹杆41,U型螺纹杆41的两端与卡板40之间螺接有防松螺母42,卡板40的下表面中央通过一体设置的法兰盘和螺栓固定有透盖43,透盖43内插接有连接块44,连接块44上通过横向通孔插接有方杆45,方杆45的下表面两侧和左右两端面均安装有与透盖43内壁滑动贴合的万向球46,连接块44的外壁下部前后之间转动安装有U型拉杆47,卡板40配合U型螺纹杆41和防松螺母42包覆固定在横梁32上,U型拉杆47用于吊装物件,U型拉杆47可以绕连接块44转动,同时连接块44通过方杆45和万向球46可以在透盖43内转动。卡板40的上表面中央设置有贯穿前后侧的凹槽,增大接触挤压面积,便于安装牢固。L型角铁5的顶部与安装孔板6的底部无缝焊接而成,使连接稳定。在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。以上公开的本技术优选实施例只是用于帮助阐述本技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该专利技术仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本技术的原理和实际应用,从而使所属
技术人员能很好地理解和利用本技术。本技术仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种防卡顿滑轮组,包括两组上轨道(1)、两组下轨道(2)、滑动组件(3)、转动连接机构(4)、若干L型角铁(5)和安装孔板(6),其特征在于:所述上轨道(1)和下轨道(2)均采用槽钢首尾拼接制成且上下连接缝隙交错分布,所述滑动组件(3)滑动卡接在两组上轨道(1)和下轨道(2)组成的水平矩形空腔内,所述滑动组件(3)上可拆卸连接有转动连接机构(4),若干所述L型角铁(5)均匀可拆卸安装在上轨道(1)和下轨道(2)的外侧面,所述L型角铁(5)的顶部固定连接有安装孔板(6);/n所述滑动组件(3)包括四个滚轮(30)、两个轮轴(31)和横梁(32),两个所述轮轴(31)之间通过横梁(32)固定连接,所述轮轴(31)的两端均转动连接有滚轮(30)。/n

【技术特征摘要】
1.一种防卡顿滑轮组,包括两组上轨道(1)、两组下轨道(2)、滑动组件(3)、转动连接机构(4)、若干L型角铁(5)和安装孔板(6),其特征在于:所述上轨道(1)和下轨道(2)均采用槽钢首尾拼接制成且上下连接缝隙交错分布,所述滑动组件(3)滑动卡接在两组上轨道(1)和下轨道(2)组成的水平矩形空腔内,所述滑动组件(3)上可拆卸连接有转动连接机构(4),若干所述L型角铁(5)均匀可拆卸安装在上轨道(1)和下轨道(2)的外侧面,所述L型角铁(5)的顶部固定连接有安装孔板(6);
所述滑动组件(3)包括四个滚轮(30)、两个轮轴(31)和横梁(32),两个所述轮轴(31)之间通过横梁(32)固定连接,所述轮轴(31)的两端均转动连接有滚轮(30)。


2.根据权利要求1所述的一种防卡顿滑轮组,其特征在于:所述转动连接机构(4)包括卡板(40),所述卡板(40)两侧通过通孔插接有U型螺纹...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭发超杨福静李开丰张浩马钰婷李德龙
申请(专利权)人:潍坊弘润石化科技有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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