一种拖车结构和车辆制造技术

本发明专利技术涉及一种拖车结构和车辆，车辆上设置有，拖车结构包括拖钩梁，所述拖钩梁上设有多个结构一致的拖钩安装结构，多个所述拖钩安装结构在所述拖钩梁的长度方向上间隔布置，一个或多个所述拖钩安装结构通过可拆卸的方式固定连接有一个或多个拖钩。本发明专利技术能提供一个或多个可自由调节的拖动点，能够更好的适应不同的拖车工况。同的拖车工况。同的拖车工况。

【技术实现步骤摘要】
一种拖车结构和车辆


[0001]本专利技术涉及车辆零部件，具体涉及一种拖车结构和车辆。

技术介绍

[0002]如图1和图2所示的现有的后拖车结构，其包括后地板焊接总成、拖车钩固定支架、拖车钩螺纹安装管和拖车钩，后地板焊接总成上设置有后地板边梁后段，拖车钩螺纹安装管和拖车钩固定支架焊接在后地板边梁后段的后端部，拖车钩通过螺纹配合的方式固定连接拖车钩螺纹安装管上。
[0003]现有的拖车结构的结构单一，在多数工况下不能找到最优的拖动点，且多数传统车辆只在前侧和后侧各设置一个拖钩点，以至于在车辆拖动脱困过程中难以顺利脱困甚至损坏拖车与被拖车，特别是越野工况下更需要适配拖车与被拖车的最佳拖车点，甚至需要多车同时施救进行拖动才可顺利脱困并保护拖车与被拖车。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是提出一种拖车结构和车辆，以减轻或消除至少一个上述的技术问题。
[0005]本专利技术所述的一种拖车结构，包括拖钩梁，所述拖钩梁上设有多个结构一致的拖钩安装结构，多个所述拖钩安装结构在所述拖钩梁的长度方向上间隔布置，一个或多个所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种拖车结构，其特征在于：包括拖钩梁，所述拖钩梁上设有多个结构一致的拖钩安装结构，多个所述拖钩安装结构在所述拖钩梁的长度方向上间隔布置，一个或多个所述拖钩安装结构通过可拆卸的方式固定连接有一个或多个拖钩。2.根据权利要求1所述的拖车结构，其特征在于：多个所述拖钩安装结构均为贯穿所述拖钩梁的拖钩安装孔。3.根据权利要求2所述的拖车结构，其特征在于：所述拖钩上设有用于穿过所述拖钩安装孔的螺纹杆，所述螺纹杆上安装有两颗分别位于所述拖钩梁的两侧的第一螺母。4.根据权利要求1所述的拖车结构，其特征在于：所述拖钩梁的两个端部均固定连接有用于与车辆相连的连接支架。5.根据权利要求1所述的拖车结构，其特征在于：所述连接支架为开口朝上的盒状件，所述连接支架的下侧壁与所述拖钩梁连接，所述连接支...

【专利技术属性】
技术研发人员：马龙顺，齐志成，易果，戴振华，常满红，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：