【技术实现步骤摘要】
一种便于通行的平衡车
[0001]本专利技术涉及到平衡车
，尤其是涉及一种便于通行的平衡车。
技术介绍
[0002]公知的，平衡车是一种利用地心引力使其自身保持平衡，并使得重力本身成为运动动能的提供者的交通工具，其载重越大，行驶动能也就越大，具有良好环保的特点，在使用过程中，驾驶者不必担心掌握平衡，车体自身的平衡稳定性，使得原本由于平衡能力障碍而无法骑自行车的人群也同样可以驾驭，但是平衡车有一定的宽度，因此平衡车在拥挤和狭窄的空间通行时极其不便，使驾驶者无法驾驶，降低了驾驶者的驾驶乐趣。
技术实现思路
[0003]为了克服
技术介绍
中的不足，本专利技术公开了一种便于通行的平衡车，本专利技术通过在第一动力轮上设置变形装置，变形装置上设有第二动力轮，第一动力轮和第二动力轮上分别设有辅助滑轮，以此来达到辅助变形的目的。
[0004]为了实现所述专利技术目的，本专利技术采用如下技术方案：一种便于通行的平衡车，包括第一动力轮、第二动力轮、变形装置和辅助滑轮，第一动力轮上设有变形装置和辅助滑轮，变形装置上设有...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于通行的平衡车，包括第一动力轮（1）、第二动力轮（2）、变形装置（3）和辅助滑轮（13），其特征是：第一动力轮（1）上设有变形装置（3）和辅助滑轮（13），变形装置（3）上设有第二动力轮（2），第二动力轮（2）上设有辅助滑轮（13），变形装置（3）由第一固定块（5）、限位板（8）、弹簧卡块（9）、第二滑轮（15）和第一轴承（16）构成，第一固定块（5）上设有弹簧卡块（9），第一固定块（5）内设有限位板（8）和第二滑轮（15），第二滑轮（15）上设有第一轴承（16），第一轴承（16）分别与第一动力轮（1）、第二动力轮（2）相连接。2.根据权利要求1所述的一种便于通行的平衡车，其特征是：所述第二动力轮（2）由第一滑轮（11）、壳体（12）和第一固定轴（14）构成，壳体（12）的一端设有第一滑轮（11），壳体（12）的另一端上设有第一固定轴（14），壳体（12）的下表面上设有辅助滑轮（13），第一固定轴（14）上设有变形装置（3）。3.根据权利要求1所述的一种便于通行的平衡车，其特征是：所述第一动力轮（1）与第二动力轮（2）结构形状相同，第一动力轮（1）与变形装置（3）相连接。4.根据权利要求1所述的一种便于通行的平衡车，其特征是：所述辅助滑轮（13）由第三滑轮（17）、第二轴承（18）、第三轴承（25）、第二固定轴（19）和第三固定轴（21）构成，第三滑轮（17）上设有第二轴承（18），第二轴承（18）上设有第二固定轴（19），第二固定轴（19）上设有第三轴承（25），第三轴承（25）上设有第三固定轴（21），第三固定轴（21）与壳体（12）相连接。5.根据权利要求1和4所述的一种便于通行的平衡车，其特征是：所述第三滑轮（17）中间位置上设有第二轴承（18），第二轴承（18）的外壁与第三滑轮（17）相连接，第二轴承（18）内壁上设有第二固定轴（19），第二固定轴（19）的一端第二轴承（18）相连接，第二固定轴（19）另一端的外壁上设有第二圆孔（20），第二固定轴（19）上的第二圆孔（20）内设有第三轴承...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴智波，
申请(专利权)人：洛阳海创自动化科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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