本发明专利技术提供一种用于隧道中的安全逃生装置，涉及隧道逃生设备领域，包括底座，所述底座的顶部两侧固定连接有两块第一防护板，所述底座的底部固定连接有滚轮，所述滚轮的数量设置为四个，且四个滚轮固定连接在底座的底部四角，所述底座的上方设置有挡块，所述挡块的形状设置为半圆柱，且挡块的底部两侧固定连接有两块第二防护板，所述第一防护板的内侧与第二防护板的外侧相互贴合。该用于隧道中的安全逃生装置，在平常不使用时，是第一滑块和第二滑块是在双头电机的两侧，使得第一滑块顶部的支撑柱和第二滑块顶部的支撑柱相距非常近，这时在支撑柱顶部的限位柱和限位板上的倒V字形限位槽的作用下，限位板会在最低处与底板接触。限位板会在最低处与底板接触。限位板会在最低处与底板接触。
【技术实现步骤摘要】
一种用于隧道中的安全逃生装置
[0001]本专利技术涉及隧道逃生设备
，具体为一种用于隧道中的安全逃生装置。
技术介绍
[0002]长期以来，煤矿采掘区或尚未做好牢固支撑的矿井一旦发生塌方，常常会有数名矿工被塌方的碎石封堵在坑道里无法靠自救求生。而且，尽管外部救援人员施尽全力挖掘，试图尽快打通塌方部位，救出被困人员，但由于客观原因和条件所限，短时间难以实现救助目标。被封堵在矿井内的矿工随着时间的推移，在缺少生存必备条件的情况下多数难以生还，将给矿工家庭、企业乃至社会造成不可挽回的损失。
[0003]根据中国专利号为CN201078241Y提供的一种用于隧道施工中的逃生装置，该对比文件包括避险室、逃生通道两部分组成，避险室设有避险门，避险室的一端与逃生通道活动套接，逃生通道由若干金属管套接而成。
[0004]但是该对比文件中提出的一种用于隧道施工中的逃生装置其逃生通道为若干个金属管套接而成，其通过滑轮和轨道进行移动，金属管要达到承载塌方的能力壁厚要厚，导致逃生通道重量很大，逃生通道通过轨道移动，安装时需要先架设轨道，增加工程量，而且安装速度较慢。
技术实现思路
[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种用于隧道中的安全逃生装置，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种用于隧道中的安全逃生装置，包括底座，所述底座的顶部两侧固定连接有两块第一防护板，所述底座的底部固定连接有滚轮，所述滚轮的数量设置为四个，且四个滚轮固定连接在底座的底部四角，所述底座的上方设置有挡块，所述挡块的形状设置为半圆柱，且挡块的底部两侧固定连接有两块第二防护板，所述第一防护板的内侧与第二防护板的外侧相互贴合。
[0009]优选的，所述挡块的内部设置为空心的，且挡块的底部安装有门，所述挡块的底部两侧固定连接有灯泡，所述挡块的内部固定连接有蓄电池，所述灯泡与蓄电池电性连接。
[0010]优选的，所述底座的上方设置有底板，所述底板为水平设置，且底板的底部两侧对称固定连接有两个竖板，所述竖板的底部与底座固定连接，两个竖板之间固定连接有滑杆，所述滑杆为水平设置，且滑杆的轴线与底座的长度方向平行，所述滑杆上滑动配合有第一滑块和第二滑块，所述滑杆的一侧设置有双头电机，所述双头电机的两端分别连接有第一丝杆和第二丝杆，所述第一滑块丝杠配合于第一丝杆上，所述第二滑块丝杠配合于第二丝杆上，所述第一丝杆和第二丝杆均与滑杆平行，所述第一滑块和第二滑块的顶部两端均固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有限位柱，所述第二防护板的内侧固定连接
有限位板，所述限位板上开设有倒V字形的限位槽，所述限位柱滑动配合于限位槽内，所述第一滑块的底部固定连接有第一安装架，所述第一安装架的两端均固定连接有第一刹片，所述第一刹片的位置与前侧的滚轮相对应，所述第二滑块的底部固定连接有第二安装架，所述第二安装架的两端均固定连接有第二刹片，所述第二刹片的位置与后侧的滚轮相对应，所述第一安装架的一侧固定连接有第一连接构件，所述第二安装架的一侧固定连接有第二连接构件，且第一连接构件和第二连接构件的位置相对应。
[0011]优选的，所述滑杆的数量设置为两个，且两个滑杆分别对称设置于双头电机的两侧。
[0012]优选的，所述限位板上且位于限位槽的两端开设有竖直开设的加固槽。
[0013]优选的，所述第一连接构件包括卡柱、卡槽、第一永磁铁，所述卡柱为水平设置，所述卡柱的一端与第一安装架固定连接，所述卡柱的侧面开设有卡槽，所述卡槽的内部固定连接有第一永磁铁。
[0014]优选的，所述第二连接构件包括卡管、卡块、第二永磁铁、气泵、空筒、活塞板、连接杆，所述卡管的一端与第二安装架固定连接，且卡管的形状与卡柱相匹配，所述卡管的侧面开设有与卡槽相匹配的孔洞，所述卡块的形状与孔洞相匹配，且卡块设置在孔洞的一侧，所述卡块靠近卡管的一侧镶嵌有第二永磁铁，所述卡块远离卡管的一侧与连接杆固定连接，所述连接杆的另一端固定连接有活塞板，所述空筒和气泵均与第二安装架固定连接，且活塞板活塞配合于空筒内，所述气泵与空筒连接，所述第一永磁铁朝向第二永磁铁一侧的磁极与第二永磁铁朝向第一永磁铁的磁极相异。
[0015]优选的，所述卡柱和卡管的数量均设置为两个。
[0016](三)有益效果
[0017]本专利技术提供了一种用于隧道中的安全逃生装置。具备以下有益效果：
[0018]1、该用于隧道中的安全逃生装置，在平常不使用时，是第一滑块和第二滑块是在双头电机的两侧，使得第一滑块顶部的支撑柱和第二滑块顶部的支撑柱相距非常近，这时在支撑柱顶部的限位柱和限位板上的倒V字形限位槽的作用下，限位板会在最低处与底板接触，从而减小整个装置的体积，更加方便搬运存放，而当需要组装该装置时，首先将该第一个该装置推动到矿洞内采掘区处，然后开启双头电机，双头电机带动第一丝杆和第二丝杆旋转，第一丝杆和第二丝杆旋转，使得丝杠配合于第一丝杆和第二丝杆上的第一滑块和第二滑块向着远离双头电机的方向运动，第一滑块和第二滑块带动第一滑块顶部的支撑柱和第二滑块顶部的支撑柱相互远离，因倒V字形的限位槽的作用，使得限位板会上升，限位板带动挡块上升，当第一滑块和第二滑块运动到限位槽的最外端处时，挡块上升至最高处，这时挡块和底板之间形成一个逃生空间，从而方便人进行躲避，随着第一滑块和第二滑块的运动，第一滑块会带动第一安装架向着外侧运动，第二滑块会带动第二安装架向着外侧运动，直至第一安装架一侧的第一刹片与前侧滚轮接触，第二安装架一侧的第二刹片与后侧滚轮接触，从而对滚轮进行固定，防止其因地形原因滑动，这时，第一安装架一侧的卡柱伸出，同时第二安装架一侧的卡管也会伸出，然后将第二个该装置接到第一个装置的后侧，重复上述步骤，第二个该装置的卡柱会伸入第一个该装置的卡管内，从而完成快速对接安装，不断的往后面接该装置，直至延伸至安全区，安装非常快捷，效率很高，当发生坍塌时，人员快速的钻入挡块的下方，走过塌方区域，达到安全区域后再从逃生器中出来，而且该装
置若是一段坏掉也可以方便的快速更换，使用非常方便。
[0019]2、该用于隧道中的安全逃生装置，当卡柱伸入卡管内时，当卡柱的卡槽经过卡管的孔洞时，在第一永磁铁和第二永磁铁的异极相吸的作用下，第二永磁铁会带动卡块吸入卡槽内，卡块对卡槽进行卡接固定，当需要将卡柱拔出时，则只需要开启气泵，气泵将空筒的空气抽出，在气压的作用下活塞板向回运动，活塞板带动卡块从卡槽内退出，这时便能方便的将卡柱拔出。
[0020]3、该用于隧道中的安全逃生装置，在挡块内可以放置氧气装置和应急食物，若是坍塌将回去的一节该装置压坏了也可以拖住时间直至救援人员援救。
附图说明
[0021]图1为本专利技术结构立体图一；
[0022]图2为本专利技术结构立体图二；
[0023]图3为本专利技术结构立体图三；
[002本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于隧道中的安全逃生装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部两侧固定连接有两块第一防护板(4)，所述底座(1)的底部固定连接有滚轮(2)，所述滚轮(2)的数量设置为四个，且四个滚轮(2)固定连接在底座(1)的底部四角，所述底座(1)的上方设置有挡块(6)，所述挡块(6)的形状设置为半圆柱，且挡块(6)的底部两侧固定连接有两块第二防护板(5)，所述第一防护板(4)的内侧与第二防护板(5)的外侧相互贴合。2.根据权利要求1所述的一种用于隧道中的安全逃生装置，其特征在于：所述挡块(6)的内部设置为空心的，且挡块(6)的底部安装有门，所述挡块(6)的底部两侧固定连接有灯泡(13)，所述挡块(6)的内部固定连接有蓄电池，所述灯泡(13)与蓄电池电性连接。3.根据权利要求2所述的一种用于隧道中的安全逃生装置，其特征在于：所述底座(1)的上方设置有底板(9)，所述底板(9)为水平设置，且底板(9)的底部两侧对称固定连接有两个竖板(3)，所述竖板(3)的底部与底座(1)固定连接，两个竖板(3)之间固定连接有滑杆(19)，所述滑杆(19)为水平设置，且滑杆(19)的轴线与底座(1)的长度方向平行，所述滑杆(19)上滑动配合有第一滑块(14)和第二滑块(15)，所述滑杆(19)的一侧设置有双头电机(16)，所述双头电机(16)的两端分别连接有第一丝杆(17)和第二丝杆(18)，所述第一滑块(14)丝杠配合于第一丝杆(17)上，所述第二滑块(15)丝杠配合于第二丝杆(18)上，所述第一丝杆(17)和第二丝杆(18)均与滑杆(19)平行，所述第一滑块(14)和第二滑块(15)的顶部两端均固定连接有支撑柱(8)，所述支撑柱(8)的顶部固定连接有限位柱(22)，所述第二防护板(5)的内侧固定连接有限位板(7)，所述限位板(7)上开设有倒V字形的限位槽(20)，所述限位柱(22)滑动配合于限位槽(20)内，所述第一滑块(14)的底部固定连接有第一安装架(23)，所述第一安装架(23)的两端均固定连接有第一刹片(21)，所述第一刹片(21)的位置与前侧的滚轮(2)相对应，所述第二滑块(15)的底部固定连接有第二安装架(12)，所述第二安装架(12)的两端均固定连接有第二刹片(24)，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴俊峰，熊晨超，
申请(专利权)人：义乌工商职业技术学院，
类型：发明
国别省市：
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