【技术实现步骤摘要】
一种市政道路管线保护结构及其施工方法
[0001]本申请涉及市政道路管线安装的
,尤其是涉及一种市政道路管线保护结构及其施工方法。
技术介绍
[0002]市政管线是现代化城市不可缺少的重要基础设施,是对城市经济发展具有全局性、先导性影响的基础产业,城市水污染防治和城市排涝、防洪的骨干,是衡量现代化城市水平的重要标志。
[0003]相关技术中,市政道路两旁管线的施工方法一般是在铺设公路之前先用挖机在道路的两旁挖开沟槽,然后人工配合开挖,再将管线单体吊至沟槽,并完成管线单体的拼接,为了防止沟槽两侧泥土坍塌而管线被泥土掩盖并压裂,通常需要安装保护结构,即在沟槽两侧分别插入护板,并对护板进行支护固定。
[0004]针对上述中的相关技术,专利技术人认为存在有以下缺陷:护板的插入以及滑板的支护固定较麻烦,影响了管线的安装效率,不利于缩短管线施工工期,因此仍有改进空间。
技术实现思路
[0005]为了缩短管线的施工工期,本申请提供一种市政道路管线保护结构及其施工方法。
[0006]本申请提供的 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政道路管线保护结构,其特征在于:包括底架(1),所述底架(1)上端面设置有用于放置管线单体(4)的支撑座(7),所述底架(1)铰接有两块挡板(6),两块所述挡板(6)分别位于管线单体(4)的两侧,所述底架(1)设置有两组分别驱使两块挡板(6)的活动端相互靠近的驱动装置(3)。2.根据权利要求1所述的一种市政道路管线保护结构,其特征在于:所述底架(1)包括底板(11)和顶板(12),所述支撑座(7)包括固定于顶板(12)上端面的凹槽(71)以及封闭所述凹槽(71)上端开口的橡胶垫(72)。3.根据权利要求2所述的一种市政道路管线保护结构,其特征在于:所述顶板(12)和所述底板(11)之间设置有气囊(2)。4.根据权利要求3所述的一种市政道路管线保护结构,其特征在于:所述驱动装置(3)包括与所述气囊(2)连通的软管(31)、与所述软管(31)连通的活塞筒(32)、与所述活塞筒(32)滑动连接的活塞杆(33)、与所述活塞杆(33)连接的滑块(34)以及与所述滑块(34)铰接的连接杆(35);所述滑块(34)与顶板(12)滑动连接,所述连接杆(35)远离滑块(34)的一端与所述挡板(6)铰接,所述活塞筒(32)与顶板(12)固定连接;所述活塞筒(32)设置有阀门(321),所述活塞杆(33)朝向凹槽(71)设置。5.根据权利要求1所述的一种市政道路管线保护结构,其特征在于:两块所述挡板(6)的活动端均设置有若干凸起(61),当两块所述挡板(6)的活动...
【专利技术属性】
技术研发人员:欧阳钊,郑伟武,曾栋材,
申请(专利权)人:广东宏茂建设管理有限公司,
类型:发明
国别省市:
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