一种轮式拖拉机差速锁装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术为一种轮式拖拉机差速锁装置，涉及差速锁技术领域，本实用新型专利技术包括安装机构、操作机构、连接机构、锁定机构以及固定机构，安装机构包括箱体，若干支架一表面均与箱体一表面连接，连接机构包括支撑柱、摇臂以及弹性销，若干支撑柱两端均与差速踏杆两表面连接，箱体两表面均设有旋转孔，若干弹性销均与旋转孔旋转配合，锁定机构包括差速锁拨叉轴，差速锁拨叉轴两端均与箱体旋转配合，固定机构包括第一螺母以及第二螺母，若干摇臂一端均与第一螺母旋转配合，若干摇臂另一端均与第二螺母旋转配合，本实用新型专利技术为一种轮式拖拉机差速锁装置，通过改进现有的差速锁踏板，在其板上增加锁定机构，提高了差速锁踏板的可靠性和拖拉机行驶安全性。拉机行驶安全性。拉机行驶安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种轮式拖拉机差速锁装置


[0001]本技术涉及轮式差速锁
，特别涉及一种轮式拖拉机差速锁装置。

技术介绍

[0002]轮式拖拉机的后桥中设有差速器，以保证左右的驱动轴能以不同的转速旋转，同时差速器把中央传动的扭矩均匀分配给两个半轴。通常轮式拖拉机都在差速器上装有差速锁机构，在必要时差速锁动作而起到锁止差速的作用，将左右驱动轮轴刚性连接，使附着好的一侧驱动轮发挥足够的驱动力，以便拖拉机能顺利地通过恶劣地段。
[0003]现有技术下的差速锁装置有着差速锁踏板的可靠性低、操作力大等问题，为此我们提出了一种轮式拖拉机差速锁装置。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种轮式拖拉机差速锁装置，可以有效解决
技术介绍
中可靠性低、操作力大等问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：一种轮式拖拉机差速锁装置包括安装机构、操作机构、连接机构、锁定机构以及固定机构，所述安装机构包括箱体，所述操作机构包括支架以及差速踏杆，若干所述支架一表面均与箱体一表面连接，所述连接机构包括支撑柱、摇臂以及弹性销，若干所述支撑柱两端均与差速踏杆两表面连接，所述箱体两表面均设有旋转孔，若干所述弹性销均与旋转孔旋转配合，所述锁定机构包括差速锁拨叉轴，所述差速锁拨叉轴两端均与箱体旋转配合，所述固定机构包括第一螺母以及第二螺母，若干所述摇臂一端均与第一螺母旋转配合，若干所述摇臂另一端均与第二螺母旋转配合。
[0006]优选地，所述安装机构还包括底板以及顶板，所述箱体一端与底板一表面连接，所述箱体另一端与顶板一表面连接，顶板为操作机构提供支撑力。
[0007]优选地，所述操作机构还包括差速锁踏板、弹性销、弹簧吊耳以及复位弹簧，所述差速锁踏板两端均与支架两表面连接，所述弹性销一端与差速锁踏板一表面连接，所述弹性销另一端与复位弹簧周侧面连接，所述弹簧吊耳一表面与支架一表面连接，复位弹簧受力后发生弹性形变，由于复位弹簧的复位功能，使复位弹簧具有了弹性势能。
[0008]优选地，所述连接机构还包括连接板，若干所述摇臂一端均与支撑柱旋转配合，若干所述摇臂另一端均与弹性销旋转配合，若干所述连接板两端均与弹性销旋转配合，其中，支撑柱的个数为两个，支撑柱的作用是为摇臂提供支撑力。
[0009]优选地，所述锁定机构还包括差速锁拨叉、差速锁机构以及连接杆，所述差速锁拨叉一表面与差速锁拨叉轴周侧面连接，所述连接杆一端与差速锁拨叉一表面连接，所述连接杆另一端与差速锁机构一表面连接，差速锁机构可以在不良路况时使拖拉机所有车轮得到有效动力，在恶劣情况下摆脱困境。
[0010]优选地，所述固定机构还包括第一螺栓以及第二螺栓，若干所述第一螺栓一表面
均与第一螺母旋转配合，若干所述第二螺母一端均与摇臂旋转配合，若干所述第二螺母另一端均与第二螺栓旋转配合，其中，第一螺栓的个数为两个，第一螺栓的作用是带动第一螺母旋转。
[0011]本技术具有如下有益效果：
[0012]1、本技术通过改进现有的差速锁踏板，在差速锁踏板上增加锁定机构，除能避免误操作的可能，还避免违规坐人时意外踩踏差速锁踏板， 提高了差速锁踏板的可靠性和拖拉机行驶安全性；
[0013]2、本技术通过将复位弹簧安装在支架与差速踏板之间，并通过杠杆机构使操纵差速锁装置，结构简单、合理，减少了所需的操纵力。
[0014]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术一种轮式拖拉机差速锁装置的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术一种轮式拖拉机差速锁装置的正视结构示意图；
[0018]图3为本技术图2中A
‑
A处剖面结构示意图；
[0019]图4为本技术图1中B处局部放大图。
[0020]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0021]100、安装机构；110、底板；120、箱体；130、顶板；200、操作机构；210、差速锁踏板；220、弹簧销轴；230、弹簧吊耳；240、复位弹簧；250、支架；260、差速踏杆；300、连接机构；310、支撑柱；320、摇臂；330、弹性销；340、连接板；400、锁定机构；410、差速锁拨叉轴；420、差速锁拨叉；430、差速锁机构；440、连接杆；500、固定机构；510、第一螺母；520、第一螺栓；530、第二螺母；540、第二螺栓。
具体实施方式
[0022]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况
理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]参阅图1—4，本技术为一种轮式拖拉机差速锁装置，包括安装机构100、操作机构200、连接机构300、锁定机构400以及固定机构500，安装机构100包括箱体120，操作机构200包括支架250以及差速踏杆260，若干支架250一表面均与箱体120一表面连接，连接机构300包括支撑柱310、摇臂320以及弹性销330，若干支撑柱310两端均与差速踏杆260两表面连接，箱体120两表面均设有旋转孔，若干弹性销330均与旋转孔旋转配合，锁定机构400包括差速锁拨叉轴410，差速锁拨叉轴410两端均与箱体120旋转配合，固定机构500包括第一螺母510以及第二螺母530，若干摇臂320一端均与第一螺母510旋转配合，若干摇臂320另一端均与第二螺母530旋转配合。
[0026]参阅图2，安装机构100还包括底板110以及顶板130，箱体120一端与底板110一表面连接，箱体120另一端与顶板130一表面连接，顶板130为操作机构20本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮式拖拉机差速锁装置，包括安装机构（100）、操作机构（200）、连接机构（300）、锁定机构（400）以及固定机构（500），其特征在于：所述安装机构（100）包括箱体（120），所述操作机构（200）包括支架（250）以及差速踏杆（260），若干所述支架（250）一表面均与箱体（120）一表面连接，所述连接机构（300）包括支撑柱（310）、摇臂（320）以及弹性销（330），若干所述支撑柱（310）两端均与差速踏杆（260）两表面连接，所述箱体（120）两表面均设有旋转孔，若干所述弹性销（330）均与旋转孔旋转配合，所述锁定机构（400）包括差速锁拨叉轴（410），所述差速锁拨叉轴（410）两端均与箱体（120）旋转配合，所述固定机构（500）包括第一螺母（510）以及第二螺母（530），若干所述摇臂（320）一端均与第一螺母（510）旋转配合，若干所述摇臂（320）另一端均与第二螺母（530）旋转配合。2.根据权利要求1所述的一种轮式拖拉机差速锁装置，其特征在于：所述安装机构（100）还包括底板（110）以及顶板（130），所述箱体（120）一端与底板（110）一表面连接，所述箱体（120）另一端与顶板（130）一表面连接。3.根据权利要求1所述的一种轮式拖拉机差速锁装置，其特征在于：所述操作机构（200）还包括差速锁踏板（210）、弹簧销轴（220）、弹簧吊耳（230）...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆凤祥，乐志威，
申请(专利权)人：江苏悦达智能农业装备有限公司，
类型：新型
国别省市：