一种不增加钢筋笼有效长度的吊筋结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种不增加钢筋笼有效长度的吊筋结构，包括吊筋和连接筋，两段连接筋分别焊接固定于钢筋笼上部相对两侧的主筋上，吊筋为倒置的“V”型结构，吊筋下部的两端分别与两段连接筋固定连接或为一体式结构，且吊筋的上端位于钢筋笼的内侧。以解决目前分节钢筋笼由于吊筋结构不合理，单节钢筋笼有效长度较短，施工不便，工期较长的问题。属于钢筋笼施工领域。领域。领域。

【技术实现步骤摘要】
一种不增加钢筋笼有效长度的吊筋结构


[0001]本技术涉及一种不增加钢筋笼有效长度的吊筋结构，属于钢筋笼施工领域。

技术介绍

[0002]目前，正值城市地铁建设高峰期，城区灰岩地层基坑围护结构形式多以地下连续墙为主，施工区域受高压线影响的情况也累见不鲜。若迁改管线后在进行施工，往往会增加工程造价、延长施工工期等问题。如何能保证在过程中的安全以及质量，一直是困扰施工的关键问题，目前的做法都是利用分节钢筋笼多次吊装的方式实现，但由于吊筋长度等因素影响，钢筋笼分节较多，施工十分不便，施工工期较长，难以满足施工需求。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种不增加钢筋笼有效长度的吊筋结构，以解决目前分节钢筋笼由于吊筋结构不合理，单节钢筋笼有效长度较短，施工不便，工期较长的问题。
[0004]为实现上述目的，拟采用这样一种不增加钢筋笼有效长度的吊筋结构，包括吊筋和连接筋，两段连接筋分别焊接固定于钢筋笼上部相对两侧的主筋上，吊筋为倒置的“V”型结构，吊筋下部的两端分别与两段连接筋固定连接或为一体式结构，且吊筋的上端位于钢筋笼的内侧。
[0005]前述吊装结构中，所述吊筋下部的两端与两段连接筋均为一体式连接结构。
[0006]与现有技术相比，本技术的有效起吊高度无需考虑吊筋长度，吊装高度受限的情况下能够增加钢筋笼长度，如高压线下方施工，进而减少分节次数，提高施工效率和施工质量，具有极大的推广价值。
附图说明
[0007]图1是本技术吊装时的结构示意图；
[0008]图2是本技术钢筋笼吊筋结构示意图(钢筋笼横置)；
[0009]图3是现有钢筋笼吊装的结构示意图。
具体实施方式
[0010]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术作进一步的详细说明，应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0011]实施例
[0012]参照图1至3，本实施例提供一种不增加钢筋笼有效长度的吊筋结构，包括吊筋1和连接筋2，两段连接筋2分别焊接固定于钢筋笼3上部相对两侧的主筋 31上，吊筋1为倒置的“V”型结构，吊筋1下部的两端分别与两段连接筋2的上端一体式连接，且吊筋1的上端位于钢筋笼3的内侧，从而相对于现有吊筋结构能够在吊装时，在竖向的吊装高度上可不考虑吊
筋长度，从而大幅度缩短竖向。
[0013]因受施工条件限制，钢筋笼吊装时往往需采用分节吊装施工，分节吊装钢筋笼吊装下放时，最不利起吊有效高度为H＝h1+h2+h3+h4+h5,若采用常规吊筋做法吊筋长度(h5)最短约为：穿扁担长度32cm+卸扣安装高度15cm+钢筋直径 32cm＝50cm，若采用本技术所述改良后的吊筋进行吊装，有效起吊高度将不需考虑吊筋长度，可增加h2(钢筋笼长度)，进而减少分节次数，提高施工效率和施工质量。其中：h1:钢筋笼离地高度一般取20cm；h2：钢筋笼长度，根据实际情况确定；h3：吊具与挂钩长度；h4：吊车主臂高度；h5：吊筋长度。
[0014]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种不增加钢筋笼有效长度的吊筋结构，其特征在于：包括吊筋(1)和连接筋(2)，两段连接筋(2)分别焊接固定于钢筋笼(3)上部相对两侧的主筋(31)上，吊筋(1)为倒置的“V”型结构，吊筋(1)下部的两端分别与两段连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭铭跃，文舟，李阳，郭淇，谢显龙，罗中长，马宏川，庞瑜，谢能，雍婷婷，阮忠栎，张勇，刘立员，
申请(专利权)人：中铁二局第一工程有限公司，
类型：新型
国别省市：