一种针刺试验所用挤压挡板制造技术

本实用新型专利技术设计了一种针刺试验所用挤压挡板，包括挤压挡板，挤压挡板上开设有针座卡槽，针座卡槽内滑动安装有针座，针座上开设有内螺纹孔，内螺纹孔内螺纹配合插设有调节杆，针座的外侧壁上固设有固定杆，固定杆上开设有钢针插口，本实用新型专利技术利用调节杆的转动改变针座的相对位置，然后通过螺栓组件将钢针固定在针座上，操作方式简单、安全，为零部件的检测工作提供了一种安全可靠，适用性强的针刺试验装置。置。置。

【技术实现步骤摘要】
一种针刺试验所用挤压挡板


[0001]本专利技术属于汽车零部件检测
，尤其涉及一种针刺试验所用挤压挡板。

技术介绍

[0002]在科技发展和社会生活水平下，安全、环保、舒适、实用已成为当今汽车发展的主题，新能源汽车因其节能、环保无污染的优势，受到交通、能源部门的高度重视和大力扶持，而针刺试验作为检验新能源汽车各零部件安全性能的重要指标，在其中起着非常重要的作用，但目前缺少一种安全，高效的汽车零部件针刺实验装备。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种针刺试验所用挤压挡板，以解决上述
技术介绍
中提到的问题。
[0004]一种针刺试验所用挤压挡板，包括挤压挡板，所述挤压挡板上开设有针座卡槽，针座卡槽内滑动安装有针座，针座上开设有内螺纹孔，内螺纹孔内螺纹配合插设有调节杆，针座的外侧壁上固设有固定杆，固定杆上开设有钢针插口。
[0005]优选的，所述调节杆的底端通过轴承和针座卡槽的底壁相互连接。
[0006]优选的，所述针座的两端分别设置有和针座卡槽相互配合滑动的滑块。
[0007]优选的，所述调节杆的顶端轴心处还开设有内六方孔。
[0008]优选的，所述固定杆的上下两端对称开设有两个限位孔。
[0009]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：本技术通过调节杆的转动改变针座的相对位置，然后利用螺栓组件将钢针固定在针座上，操作方式简单、安全，为零部件的检测工作提供了一种安全可靠，适用性强的针刺试验装置。
附图说明
[0010]附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制，在附图中：
[0011]图1是本技术的整体结构示意图；
[0012]图2是本技术的拆解状态示意图。
[0013]图中：1、挤压挡板；2、针座；3、调节杆；4、针座卡槽；5、轴承；6、内螺纹孔；7、固定杆；8、钢针插口；9、限位孔；10、滑块；11、内六方孔。
具体实施方式
[0014]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0015]请参阅图1
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2，一种针刺试验所用挤压挡板，包括挤压挡板1，挤压挡板1上开设有针座卡槽4，针座卡槽4内滑动安装有针座2，针座2的两端分别设置有和针座卡槽4相互配合滑动的滑块10，针座2上开设有内螺纹孔6，内螺纹孔6内螺纹配合插设有调节杆3，调节杆3的底端通过轴承5和针座卡槽4的底壁相互连接，调节杆3的顶端轴心处还开设有内六方孔11，针座2的外侧壁上设置有固定杆7，固定杆7上开设有钢针插口8，固定杆7的上下两端对称开设有两个限位孔9。
[0016]本技术的一种使用方法为：用内六角扳手旋转调节杆3，使得针座2可以在针座卡槽4内上下滑动，然后在钢针插口8内插入钢针，并在限位孔9处拧入螺栓使钢针固定，此装置安全可靠，适用性强，满足零部件的针刺试验。
[0017]以上所述仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种针刺试验所用挤压挡板，包括挤压挡板（1），其特征在于：所述挤压挡板（1）上开设有针座卡槽（4），针座卡槽（4）内滑动安装有针座（2），针座（2）上开设有内螺纹孔（6），内螺纹孔（6）内螺纹配合插设有调节杆（3），针座（2）的外侧壁上固设有固定杆（7），固定杆（7）上开设有钢针插口（8）。2.如权利要求1所述的一种针刺试验所用挤压挡板，其特征在于：所述调节杆（3）的底端通过轴承（5）和针座卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：王义，任超男，张二锋，张雯娴，尚朝阳，
申请(专利权)人：河南速达电动汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：