一种高效率新能源汽车车门生产用喷漆系统及喷漆工艺技术方案

本发明专利技术属于汽车生产技术领域，尤其是一种高效率新能源汽车车门生产用喷漆系统及喷漆工艺，现提出如下方案，其包括喷漆仓，所述喷漆仓的顶部内壁和底部内壁滑动连接有同一个移动板，所述移动板内设有梯形槽，所述喷漆仓的顶部内壁和底部内壁滑动连接有同一个装夹板，所述装夹板的一侧固定连接有下固定板，所述下固定板的顶部滑动连接有车门，所述装夹板的一侧设有用于装夹车门的装夹组件，所述车门内设有车窗，本发明专利技术结构简单，操作方便，不但可以在喷漆的过程中防止油漆喷溅到车门的侧部，影响美观，还可以及时对车门进行烘干，方便后期工作人员搬运车门，另外在喷漆结束后，还可以通过检测仪对车门进行检测。过检测仪对车门进行检测。过检测仪对车门进行检测。

【技术实现步骤摘要】
一种高效率新能源汽车车门生产用喷漆系统及喷漆工艺


[0001]本专利技术涉及汽车生产
，尤其涉及一种高效率新能源汽车车门生产用喷漆系统及喷漆工艺。

技术介绍

[0002]汽车车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员。汽车的美观也与车门的造型有关，车门的好坏，主要体现在，车门的防撞性能，车门的密封性能，车门的开合便利性，当然还有其它使用功能的指标等。
[0003]但是现有的喷漆技术中直接对车门进行喷漆，直接的喷漆方式会使油漆飞溅到车门的侧部或者是车门的背面，影响车门的美观，而且在喷漆过后无法及时烘干油漆，这使工作人员在搬运车门时，导致车门的油漆容易被剐蹭，另外在喷漆结束无法确定喷漆是否合格，还需要运送到下一个工序进行检测，会浪费大量的人力物力。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种结构紧凑，防止车门侧部被油漆喷溅、可及时烘干油漆、能够随时检测喷漆是否合格的一种高效率新能源汽车车门生产用喷漆系统及喷漆工艺。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种高效率新能源汽车车门生产用喷漆系统，包括喷漆仓，所述喷漆仓的顶部内壁和底部内壁滑动连接有同一个移动板，所述移动板内设有梯形槽，所述喷漆仓的顶部内壁和底部内壁滑动连接有同一个装夹板，所述装夹板的一侧固定连接有下固定板，所述下固定板的顶部滑动连接有车门，所述装夹板的一侧设有用于装夹车门的装夹组件，所述车门内设有车窗，所述喷漆仓的顶部设有用于使移动板滑动的驱动组件，所述喷漆仓的顶部设有用于喷漆的喷漆组件，所述喷漆仓的一侧设有用于烘干的烘干组件。
[0006]所述装夹组件包括固定连接在装夹板一侧的上固定板，所述上固定板和下固定板的两侧内壁均排布有多个滚轮，多个所述滚轮相互靠近的一侧均和车门滚动连接，所述装夹板的一侧固定连接有液压缸，所述液压缸的活塞杆固定连接有U型板，所述U型板的底端贯穿上固定板并和上固定板滑动连接，所述U型板的底端固定连接有两个相对称的压块，两个所述压块的底部均和车门的顶部相碰触，所述U型板的一侧固定连接有L型板，所述L型板的底端贯穿上固定板并和上固定板滑动连接，所述L型板靠近车门的一侧和车门相碰触。
[0007]所述驱动组件包括固定连接在喷漆仓顶部的驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有第二齿轮，所述喷漆仓的顶部设有矩形槽，所述矩形槽的两侧内壁滑动连接有同一个T型板，所述T型板的底端延伸至喷漆仓内并和装夹板固定连接，所述喷漆仓的顶部转动连接有丝杠，所述丝杠的外壁固定套设有第一齿轮，所述丝杠的一端贯穿T型板并和T型板螺纹连接，所述第一齿轮和第二齿轮相啮合，所述T型板的一侧固定连接有滑杆，所述喷漆仓的一侧转动连接有弧形板，所述滑杆远离T型板的一端和弧形板滑动连接，所述喷漆仓
的一侧滑动连接有梯形块，所述弧形板的底端和梯形块滑动连接，所述喷漆仓的一侧滑动连接有滑动杆，所述滑动杆的外壁套设有拉簧，所述拉簧的一端和喷漆仓固定连接，所述拉簧远离喷漆仓的一端和滑动杆的外壁固定连接，所述装夹板的一侧设有卡槽，所述滑动杆远离拉簧的一端延伸至卡槽内。
[0008]所述喷漆组件包括固定连接在喷漆仓顶部的转动电机，所述转动电机的输出轴固定连接有第二皮带轮，所述喷漆仓的一侧转动连接有转轴，所述转轴的一端固定连接有第一链轮，所述喷漆仓的一侧内壁转动连接有第二链轮，所述第二链轮和第一链轮的外侧传动连接有同一个链条，所述喷漆仓的两侧内壁滑动连接有同一个连接板，所述链条远离转轴的一侧固定连接有圆柱凸块，所述圆柱凸块远离转轴的一端延伸至连接板内并和连接板滑动连接，所述连接板远离转轴的一侧等距排布有多个喷枪，所述转轴远离连接板的一端固定连接有第一皮带轮，所述第一皮带轮和第二皮带轮的外侧传动连接有同一个皮带。
[0009]所述烘干组件包括固定连接在喷漆仓一侧的加热箱，所述加热箱的顶部固定连接有鼓风机，所述鼓风机的出风管延伸至加热箱内，所述加热箱的两侧内壁等距排布有多个碳纤维加热管，所述加热箱的出风口固定套设有第一管道，所述喷漆仓的底部内壁固定连接有第二管道，所述第一管道的一端贯穿喷漆仓并延伸至第二管道内，所述第二管道的一侧等距排布有多个出风管。
[0010]所述下固定板的顶部固定连接有限位块，所述限位块和车门相碰触，通过限位块可以对车门进行限位。
[0011]所述喷漆仓的顶部设有两个相对称的通风扇，通过通风扇可以对喷漆仓进行通风，将喷漆仓内的油漆异味排出。
[0012]所述滑杆远离T型板的一端转动连接有滑块，所述滑块和弧形板滑动连接，通过滑块可以减小滑杆和滑块之间的摩擦阻力。
[0013]所述喷漆仓的一侧滑动连接有第一齿条，所述喷漆仓的两侧内壁转动连接有同一个转动轴，所述转动轴的外壁固定套设有直齿轮和第一同步轮，所述直齿轮和第一齿条相啮合，所述第一齿条的一端固定连接有检测仪，所述检测仪的一侧滑动连接有滑动块，所述滑动块的顶部固定连接有弹簧，所述弹簧的顶部和检测仪固定连接，所述检测仪的一侧固定连接有第二齿条，所述第一齿条的一侧固定连接有步进电机，所述步进电机的输出轴固定连接有第三同步轮，所述第一齿条的一侧转动连接有异形齿轮，所述异形齿轮和第二齿条相啮合，所述异形齿轮远离第一齿条的一侧圆心固定连接有步进电机，所述第一同步轮、第二同步轮和第三同步轮的外侧传动连接有同一个第一同步轮。
[0014]所述一种高效率新能源汽车车门生产用喷漆系统的喷漆工艺，它包括以下步骤：S1、将装夹板向外侧拉动，将车门放置在下固定板和上固定板之间，沿着下固定板和上固定板将车门向里侧推动，启动液压缸，液压缸的活塞杆推动U型板和L型板向下移动，压块对车门进行固定，L型板对车门进行抵挡，然后将装夹板向两侧推动，随着装夹板的移动，由于拉簧之前处于拉伸状态，当卡槽和滑动杆对齐后，滑动杆在拉簧的作用下使滑动杆延伸至卡槽中，对装夹板进行制动，防止装夹板晃动；S2、启动驱动电机驱动第二齿轮转动，第二齿轮和第一齿轮相啮合，丝杠和矩形槽螺纹连接，随着第二齿轮的转动，T型板带动移动板和滑杆向装夹板方向滑动，刚好使车门延伸至梯形槽中，移动板和下固定板相碰触，在梯形槽移动的同时，滑杆推动弧形板转动，
弧形板推动梯形块向车门方向滑动，刚好使梯形块进入车窗中，进而可以在喷漆时防止油漆飞溅在车门的侧部，影响车门的美观；S3、启动转动电机驱动第二皮带轮转动，第二皮带轮通过皮带和第一皮带轮带动第一链轮和第二链轮转动，进而可以使连接板和喷枪上下往复运动，通过喷枪对车门进行喷漆；S4、喷漆结束后，连接板和喷枪进行复位，开启鼓风机和碳纤维加热管，碳纤维加热管将加热箱中的空气加热，鼓风机将热空气通过第一管道、第二管道和出风管排出，进而对车门进行烘干；S5、烘干结束后，启动步进电机驱动第三同步轮转动，第三同步轮通过同步带带动第一同步轮、第二同步轮和异形齿轮转动，第一同步轮带动转动轴和直齿轮转动，且直齿轮和第一齿条相啮合，随着直齿轮的转动，第一齿条带动检测仪向里侧移动，由于异形本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高效率新能源汽车车门生产用喷漆系统，包括喷漆仓（1），其特征在于，所述喷漆仓（1）的顶部内壁和底部内壁滑动连接有同一个移动板（2），所述移动板（2）内设有梯形槽（3），所述喷漆仓（1）的顶部内壁和底部内壁滑动连接有同一个装夹板（4），所述装夹板（4）的一侧固定连接有下固定板（5），所述下固定板（5）的顶部滑动连接有车门（9），所述装夹板（4）的一侧设有用于装夹车门（9）的装夹组件，所述车门（9）内设有车窗（10），所述喷漆仓（1）的顶部设有用于使移动板（2）滑动的驱动组件，所述喷漆仓（1）的顶部设有用于喷漆的喷漆组件，所述喷漆仓（1）的一侧设有用于烘干的烘干组件。2.根据权利要求1所述的一种高效率新能源汽车车门生产用喷漆系统，其特征在于，所述装夹组件包括固定连接在装夹板（4）一侧的上固定板（7），所述上固定板（7）和下固定板（5）的两侧内壁均排布有多个滚轮（6），多个所述滚轮（6）相互靠近的一侧均和车门（9）滚动连接，所述装夹板（4）的一侧固定连接有液压缸（11），所述液压缸（11）的活塞杆固定连接有U型板（12），所述U型板（12）的底端贯穿上固定板（7）并和上固定板（7）滑动连接，所述U型板（12）的底端固定连接有两个相对称的压块（13），两个所述压块（13）的底部均和车门（9）的顶部相碰触，所述U型板（12）的一侧固定连接有L型板（14），所述L型板（14）的底端贯穿上固定板（7）并和上固定板（7）滑动连接，所述L型板（14）靠近车门（9）的一侧和车门（9）相碰触。3.根据权利要求1所述的一种高效率新能源汽车车门生产用喷漆系统，其特征在于，所述驱动组件包括固定连接在喷漆仓（1）顶部的驱动电机（19），所述驱动电机（19）的输出轴固定连接有第二齿轮（20），所述喷漆仓（1）的顶部设有矩形槽（15），所述矩形槽（15）的两侧内壁滑动连接有同一个T型板（16），所述T型板（16）的底端延伸至喷漆仓（1）内并和装夹板（4）固定连接，所述喷漆仓（1）的顶部转动连接有丝杠（17），所述丝杠（17）的外壁固定套设有第一齿轮（18），所述丝杠（17）的一端贯穿T型板（16）并和T型板（16）螺纹连接，所述第一齿轮（18）和第二齿轮（20）相啮合，所述T型板（16）的一侧固定连接有滑杆（21），所述喷漆仓（1）的一侧转动连接有弧形板（22），所述滑杆（21）远离T型板（16）的一端和弧形板（22）滑动连接，所述喷漆仓（1）的一侧滑动连接有梯形块（24），所述弧形板（22）的底端和梯形块（24）滑动连接，所述喷漆仓（1）的一侧滑动连接有滑动杆（25），所述滑动杆（25）的外壁套设有拉簧（26），所述拉簧（26）的一端和喷漆仓（1）固定连接，所述拉簧（26）远离喷漆仓（1）的一端和滑动杆（25）的外壁固定连接，所述装夹板（4）的一侧设有卡槽（27），所述滑动杆（25）远离拉簧（26）的一端延伸至卡槽（27）内。4.根据权利要求1所述的一种高效率新能源汽车车门生产用喷漆系统，其特征在于，所述喷漆组件包括固定连接在喷漆仓（1）顶部的转动电机（34），所述转动电机（34）的输出轴固定连接有第二皮带轮（35），所述喷漆仓（1）的一侧转动连接有转轴（28），所述转轴（28）的一端固定连接有第一链轮（29），所述喷漆仓（1）的一侧内壁转动连接有第二链轮（30），所述第二链轮（30）和第一链轮（29）的外侧传动连接有同一个链条（31），所述喷漆仓（1）的两侧内壁滑动连接有同一个连接板（32），所述链条（31）远离转轴（28）的一侧固定连接有圆柱凸块（57），所述圆柱凸块（57）远离转轴（28）的一端延伸至连接板（32）内并和连接板（32）滑动连接，所述连接板（32）远离转轴（28）的一侧等距排布有多个喷枪（33），所述转轴（28）远离连接板（32）的一端固定连接有第一皮带轮（8），所述第一皮带轮（8）和第二皮带轮（35）的外侧传动连接有同一个皮带（36）。5.根据权利要求1所述的一种高效率新能源汽车车门生产用喷漆系统，其特征在于，所
述烘干组件包括固定连接在喷漆仓（1）一侧的加热箱（37），所述加热箱（37）的顶部固定连接有鼓风机（38），所述鼓风机（38）的出风管延伸至加热箱（37）内，所述加热箱（37）的两侧内壁等距排布有多个碳纤维加热管（39），所述加热箱（37）的出风口固定套设有第一管道（40），所述喷漆仓（1）的底部内壁固定连接有第二管道（41），所述第一管道（40）的一端贯穿喷漆仓（1）并延伸至第二管道（41）内，所述第二管道（41）的一侧等距排布有多个出风管（42）。6.根据权利要求1所述的一种高效率新能源汽车车门生产用喷漆系统，其特征在于，所述下固定板（5）的顶部固定连接有限位块（23），所述限...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐鹏程，
申请(专利权)人：唐鹏程，
类型：发明
国别省市：