一种高性能金属蜂窝载体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高性能金属蜂窝载体，包括蜂窝载体，蜂窝载体正面内壁活动安装有过滤装置，过滤装置正面内侧设有芯体，芯体正面内侧活动安装有六边形板，六边形板正面外侧四周活动连接有铁铬铝薄带。该高性能金属蜂窝载体，通过蜂窝载体由薄片状、耐高温、的金属带经特质的滚压机压制成波纹型条状，再沿条状金属平面卷制而成，形成正玄波蜂窝结构，其外壳具有一定的良好抗氧化性，可焊接性以及对耐高温气体腐蚀性的低合金钢来制作，具有很高的可塑性和焊接性，芯体正面内侧活动安装的六边形板，可与催化剂接触更加全面，气阻更低，气流分布更均匀，提高催化剂的利用率，降低催化剂贵金属的涂覆量的同时也满足了发动机的排放要求。要求。要求。

【技术实现步骤摘要】
一种高性能金属蜂窝载体


[0001]本技术涉及催化转化器金属载体
，具体为一种高性能金属蜂窝载体。

技术介绍

[0002]催化转化器是一种发动机尾气净化装置，它能净化发动机排出的一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)和氮氧化物(NOX)。催化转化器的外部为不锈钢壳体，内部为金属蜂窝内芯。现有
金属蜂窝载体的内芯形状主要有同心圆(螺旋)型和S型两种，其内芯结构都是由若干平板+波形板卷制而成。
[0003]在机动车排气净化系统中，催化剂载体为催化转化器的关键部件，其材料为陶瓷和金属两类。由于陶瓷载体相对于金属载体几何面积小、背压高、热导性能低、热容量高、抗振性差，在同等效率下，转化器体积大、占用空间大，而金属载体具有良好的导电性一可实现电预热，从根本上解决了陶瓷载体排气时的高背压和在冷启动时排放转化率极低的疵病，故金属载体优于陶瓷载。
[0004]目前市场上的金属蜂窝载体抗震抗疲劳性差，采用平板+波形板容易导致内芯各孔道互不相通，导致内部催化剂活性下降，利用率降低，与催化剂结合性能弱，从而造成贵金属资源的浪费。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种高性能金属蜂窝载体，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高性能金属蜂窝载体，包括蜂窝载体，所述蜂窝载体正面内壁活动安装有过滤装置，所述过滤装置正面内侧设有芯体，所述芯体正面内侧活动安装有六边形板，所述六边形板正面外侧四周活动连接有铁铬铝薄带,所述蜂窝载体正面中心位置设有分隔条。
[0007]优选的，所述蜂窝载体的材质为不锈钢材料制成，形状为圆柱体状，表面做防腐防锈处理。
[0008]优选的，所述蜂窝载体正面内壁活动安装的过滤装置开设有通孔，均匀分布于过滤装置表面，且在蜂窝载体正面内壁上下两端相通。
[0009]优选的，所述过滤装置正面内侧设的芯体与蜂窝载体正面内部活动插接，形状均为圆柱体状，且芯体的直径尺寸小于蜂窝载体的直径尺寸，芯体的高度尺寸与蜂窝载体的高度尺寸相匹配。
[0010]优选的，所述芯体正面内侧活动安装的六边形板由薄片状金属带压制成波纹型条状，形成正玄波蜂窝形状，与过滤装置2正面内侧设的芯体内部活动连接。
[0011]优选的，所述六边形板正面外侧四周活动连接的铁铬铝薄带的厚度为0.03
‑
0.01mm，孔密度为100
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900CPSI。
[0012]优选的，所述过滤装置正面内侧设的芯体材质为不锈钢材料制成，内部中空，且通过铁铬铝薄带与六边形板活动连接于一起。
[0013]优选的，所述蜂窝载体正面中心位置设的分隔条横贯蜂窝载体，分割蜂窝载体。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015](1)、该高性能金属蜂窝载体，通过蜂窝载体由薄片状、耐高温、的金属带经特质的滚压机压制成波纹型条状，再沿条状金属平面卷制而成，形成正玄波蜂窝结构，其外壳具有一定的良好抗氧化性，可焊接性以及对耐高温气体腐蚀性的低合金钢来制作，具有很高的可塑性和焊接性。
[0016](2)、该高性能金属蜂窝载体，通过采用真空焊接技术，可使该蜂窝载体的抗震抗疲劳性加强，与催化剂结合性更强，提高利用率，增加了使用寿命。
[0017](3)、该高性能金属蜂窝载体，通过芯体正面内侧活动安装的六边形板，可与催化剂接触更加全面，内芯各孔道相通，气阻更低，气流分布更均匀，提高催化剂的利用率，降低催化剂贵金属的涂覆量的同时也满足了发动机的排放要求。
[0018](4)、该高性能金属蜂窝载体，通过蜂窝载体正面中心位置设的分隔条横贯蜂窝载体，分割蜂窝载体为上下两部分，可有效迅速的进行加热，提高利用率。
附图说明
[0019]图1为本技术正面的整体结构示意图；
[0020]图2为本技术俯视的整体结构示意图；
[0021]图3为本技术正面的六边形板内部结构示意图。
[0022]图中：1蜂窝载体、2过滤装置、3芯体、4六边形板、5铁铬铝薄带、6分隔条。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种高性能金属蜂窝载体，包括蜂窝载体1，通过蜂窝载体1由薄片状、耐高温、的金属带经特质的滚压机压制成波纹型条状，再沿条状金属平面卷制而成，形成正玄波蜂窝结构，其外壳具有一定的良好抗氧化性，可焊接性以及对耐高温气体腐蚀性的低合金钢来制作，具有很高的可塑性和焊接性，蜂窝载体1的材质为不锈钢材料制成，形状为圆柱体状，表面做防腐防锈处理，蜂窝载体1正面内壁活动安装有过滤装置2，蜂窝载体1正面内壁活动安装的过滤装置2开设有通孔，均匀分布于过滤装置2表面，且在蜂窝载体1正面内壁上下两端相通，过滤装置2正面内侧设有芯体3，过滤装置2正面内侧设的芯体3材质为不锈钢材料制成，内部中空，且通过铁铬铝薄带5与六边形板4活动连接于一起，过滤装置2正面内侧设的芯体3与蜂窝载体1正面内部活动插接，形状均为圆柱体状，且芯体3的直径尺寸小于蜂窝载体1的直径尺寸，芯体3的高度尺寸与蜂窝载体1的高度尺寸相匹配，芯体3正面内侧活动安装有六边形板4，芯体3正面内侧活动安装的六边形板4由薄片状金属带压制成波纹型条状，形成正玄波蜂窝形状，与过滤装置2正面内
侧设的芯体3内部活动连接，六边形板4正面外侧四周活动连接有铁铬铝薄带5，蜂窝载体1正面中心位置设有分隔条6，通过蜂窝载体正面中心位置设的分隔条6横贯蜂窝载体1，分割蜂窝载体1为上下两部分，可有效迅速的进行加热，提高利用率，蜂窝载体1正面中心位置设的分隔条6横贯蜂窝载体1，分割蜂窝载体1，通过采用真空焊接技术，可使该蜂窝载体1的抗震抗疲劳性加强，与催化剂结合性更强，提高利用率，增加了使用寿命，六边形板4正面外侧四周活动连接的铁铬铝薄带5的厚度为0.03
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0.01mm，孔密度为100
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900CPSI，通过芯体3正面内侧活动安装的六边形板4，可与催化剂接触更加全面，内芯各孔道相通，气阻更低，气流分布更均匀，提高催化剂的利用率，降低催化剂贵金属的涂覆量的同时也满足了发动机的排放要求。
[0025]当该高性能金属蜂窝载体使用时，通过蜂窝载体1由薄片状、耐高温、的金属带经特质的滚压机压制成波纹型条状，再沿条状金属平面卷制而成，形成正玄波蜂窝结构，其外壳具有一定的良好抗氧化性，可焊接性以及对耐高温气体腐蚀性的低合金钢来制作，具有很高的可塑性和焊接性；采用真空焊接技术，可使该蜂窝载体1的抗震抗疲劳性加强，与催化剂结合性更强，提高本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高性能金属蜂窝载体，包括蜂窝载体(1)，所述蜂窝载体(1)正面内壁活动安装有过滤装置(2)，其特征在于：所述过滤装置(2)正面内侧设有芯体(3)，所述芯体(3)正面内侧活动安装有六边形板(4)，所述六边形板(4)正面外侧四周活动连接有铁铬铝薄带(5),所述蜂窝载体(1)正面中心位置设有分隔条(6)。2.根据权利要求1所述的一种高性能金属蜂窝载体，其特征在于：所述蜂窝载体(1)的材质为不锈钢材料制成，形状为圆柱体状，表面做防腐防锈处理。3.根据权利要求1所述的一种高性能金属蜂窝载体，其特征在于：所述蜂窝载体(1)正面内壁活动安装的过滤装置(2)开设有通孔，均匀分布于过滤装置(2)表面，且在蜂窝载体(1)正面内壁上下两端相通。4.根据权利要求1所述的一种高性能金属蜂窝载体，其特征在于：所述过滤装置(2)正面内侧设的芯体(3)与蜂窝载体(1)正面内部活动插接，形状均为圆柱体状，且芯体(3)的直径尺寸小于蜂窝载体(1)的直径尺寸，芯...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄锋，黄南煜，
申请(专利权)人：无锡同益环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：