本实用新型专利技术公开了一种市政生活垃圾车用除臭装置，包括机体，机体的前侧连通有进气口，进气口的表面固定连接有限位块，进气口的内壁活动连接有传输管，传输管的表面固定连接有配合块，配合块后侧的两侧均固定连接有固定块，限位块的前侧开设有与固定块配合使用的卡槽。本实用新型专利技术通过设置机体、进气口、限位块、传输管、配合块、固定块、卡槽、限位机构、活动块、限位杆、拉簧、连接块、调节机构、拉环、调节杆、传动块、连接杆、限位槽、固定槽、调节孔、密封圈、滑块、滑槽和限位孔的配合使用，解决了现有除臭装置中进气口与传输管进行连接的过程过于繁琐，使用者需要借助螺栓进行固定，浪费使用者大量的时间和精力的问题。者大量的时间和精力的问题。者大量的时间和精力的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种市政生活垃圾车用除臭装置
[0001]本技术属于垃圾车
，尤其涉及一种市政生活垃圾车用除臭装置。
技术介绍
[0002]垃圾车分为：压缩式垃圾车、自卸式垃圾车、摆臂式垃圾车、自装卸式垃圾车、密封式垃圾车、拉臂式垃圾车，垃圾车主要用于市政环卫及大型厂矿运输各种垃圾，尤其适用于运输小区生活垃圾，并可将装入的垃圾压缩、压碎，使其密度增大，体积缩小，大大地提高了垃圾收集和运输的效率，新型垃圾车具有质量可靠，故障率低，维护方便，运行费用低等特点。
[0003]随着人们生活水平的日益提高，人们开始更加注重环境的保护，对于一些市政产生的垃圾通常会使用垃圾车进行清理，垃圾车长时间使用会散发恶臭，需要使用到除臭装置对其进行除臭，现有技术存在的问题是：除臭装置中进气口与传输管进行连接的过程过于繁琐，使用者需要借助螺栓进行固定，浪费使用者大量的时间和精力，不方便使用者使用，从而降低了除臭装置的实用性。
技术实现思路
[0004]针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种市政生活垃圾车用除臭装置，具备便于除臭装置中进气口与传输管进行连接的优点，解决了现有除臭装置中进气口与传输管进行连接的过程过于繁琐，使用者需要借助螺栓进行固定，浪费使用者大量的时间和精力的问题。
[0005]本技术是这样实现的，一种市政生活垃圾车用除臭装置，包括机体，所述机体的前侧连通有进气口，所述进气口的表面固定连接有限位块，所述进气口的内壁活动连接有传输管，所述传输管的表面固定连接有配合块，所述配合块后侧的两侧均固定连接有固定块，所述限位块的前侧开设有与固定块配合使用的卡槽，所述卡槽内壁的顶部和底部均开设有限位槽，所述固定块的内部开设有固定槽，所述固定槽内部的顶部和底部均设置有限位机构，两个限位机构相互远离的一侧贯穿至卡槽的内部，且与限位槽配合使用，所述固定块远离进气口的一侧开设有调节孔，所述调节孔的内部设置有调节机构，所述调节机构靠近进气口的一侧贯穿至固定槽的内部。
[0006]作为本技术优选的，所述限位机构包括活动块，两个活动块相互远离的一侧固定连接有限位杆，所述限位杆远离活动块的一侧贯穿至卡槽的内部，且与限位槽配合使用，所述限位杆的两侧均设置有拉簧，所述拉簧靠近活动块的一侧与活动块的表面固定连接，所述拉簧远离活动块的一侧与固定槽的内壁固定连接，所述活动块远离限位杆的一侧固定连接有连接块，所述连接块的前侧与调节机构靠近连接块的一侧接触。
[0007]作为本技术优选的，所述调节机构包括拉环，所述拉环靠近进气口的一侧固定连接有调节杆，所述调节杆靠近进气口的一侧固定连接传动块，所述传动块的前侧和后侧均通过第一转轴活动连接有连接杆，所述连接杆远离传动块的一侧通过第二转轴与连接
块的前侧活动连接。
[0008]作为本技术优选的，所述进气口的内壁固定连接有密封圈，所述密封圈与传输管配合使用。
[0009]作为本技术优选的，所述活动块的两侧均固定连接有滑块，所述固定槽的内壁开设有与滑块配合使用的滑槽。
[0010]作为本技术优选的，所述固定块的顶部和底部均开设有与限位杆配合使用的限位孔，所述限位孔与固定槽相互连通。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1、本技术通过设置机体、进气口、限位块、传输管、配合块、固定块、卡槽、限位机构、活动块、限位杆、拉簧、连接块、调节机构、拉环、调节杆、传动块、连接杆、限位槽、固定槽、调节孔、密封圈、滑块、滑槽和限位孔的配合使用，解决了现有除臭装置中进气口与传输管进行连接的过程过于繁琐，使用者需要借助螺栓进行固定，浪费使用者大量的时间和精力的问题。
[0013]2、本技术通过设置限位机构，能够通过拉簧产生的拉力拉动活动块沿着滑槽的轨迹向远离连接块的一侧移动，活动块带动限位杆使限位杆远离活动块的一侧经过限位孔进入限位槽的内部，从而固定固定块的位置，进而固定传输管的位置，提高了其稳定性。
[0014]3、本技术通过设置调节机构，能够通过向远离进气口的一侧拉动拉环，拉环带动调节杆向靠近拉环的一侧移动，调节杆带动传动块向靠近拉环的一侧移动，传动块带动连接杆通过与第一转轴和第二转轴之间的配合拉动连接块向远离活动块的一侧移动，连接块带动活动块沿着滑槽的轨迹向靠近连接块的一侧移动，活动块带动限位杆使限位杆远离活动块的一侧进入限位孔的内部，此时便可以通过对准固定块与卡块之间的位置，向后推动传输管使传输管进入进气口的内部，同时使固定块进入卡槽的内部，方便了使用者使用。
[0015]4、本技术通过设置密封圈，能够通过在进气口的内壁固定连接有密封圈，可以在传输管进入进气口内部时，提高接口处的密封性，防止泄露。
[0016]5、本技术通过设置滑块和滑槽，能够通过在活动块的两侧均固定连接有滑块和在固定槽的内壁开设有与滑块配合使用的滑槽，可以限制活动块的位置，为活动块提高移动轨迹，同时避免活动块表面与固定槽内壁之间的摩擦，延长其使用寿命。
[0017]6、本技术通过设置限位孔，能够通过在固定块的顶部和底部均开设有与限位杆配合使用的限位孔，可以限制限位杆的位置，为限位杆提供移动轨迹，使限位杆可以经过限位孔准确进入限位槽的内部，同时提高其稳定性。
附图说明
[0018]图1是本技术实施例提供的结构示意图；
[0019]图2是本技术实施例提供限位块的剖视图；
[0020]图3是本技术实施例提供图1中A处的局部放大图；
[0021]图4是本技术实施例提供图2中B处的局部放大图。
[0022]图中：1、机体；2、进气口；3、限位块；4、传输管；5、配合块；6、固定块；7、卡槽；8、限位机构；801、活动块；802、限位杆；803、拉簧；804、连接块；9、调节机构；901、拉环；902、调节
杆；903、传动块；904、连接杆；10、限位槽；11、固定槽；12、调节孔；13、密封圈；14、滑块；15、滑槽；16、限位孔。
具体实施方式
[0023]为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
[0024]下面结合附图对本技术的结构作详细的描述。
[0025]如图1至图4所示，本技术实施例提供的一种市政生活垃圾车用除臭装置，包括机体1，机体1的前侧连通有进气口2，进气口2的表面固定连接有限位块3，进气口2的内壁活动连接有传输管4，传输管4的表面固定连接有配合块5，配合块5后侧的两侧均固定连接有固定块6，限位块3的前侧开设有与固定块6配合使用的卡槽7，卡槽7内壁的顶部和底部均开设有限位槽10，固定块6的内部开设有固定槽11，固定槽11内部的顶部和底部均设置有限位机构8，两个限位机构8相互远离的一侧贯穿至卡槽7的内部，且与限位槽10配合使用，固定块6远离进气口2的一侧开设有调节孔12，调节孔12的内部设置有调节机构9，调节机构9靠近进气口本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政生活垃圾车用除臭装置，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)的前侧连通有进气口(2)，所述进气口(2)的表面固定连接有限位块(3)，所述进气口(2)的内壁活动连接有传输管(4)，所述传输管(4)的表面固定连接有配合块(5)，所述配合块(5)后侧的两侧均固定连接有固定块(6)，所述限位块(3)的前侧开设有与固定块(6)配合使用的卡槽(7)，所述卡槽(7)内壁的顶部和底部均开设有限位槽(10)，所述固定块(6)的内部开设有固定槽(11)，所述固定槽(11)内部的顶部和底部均设置有限位机构(8)，两个限位机构(8)相互远离的一侧贯穿至卡槽(7)的内部，且与限位槽(10)配合使用，所述固定块(6)远离进气口(2)的一侧开设有调节孔(12)，所述调节孔(12)的内部设置有调节机构(9)，所述调节机构(9)靠近进气口的一侧贯穿至固定槽(11)的内部。2.如权利要求1所述的一种市政生活垃圾车用除臭装置，其特征在于：所述限位机构(8)包括活动块(801)，两个活动块(801)相互远离的一侧固定连接有限位杆(802)，所述限位杆(802)远离活动块(801)的一侧贯穿至卡槽(7)的内部，且与限位槽(10)配合使用，所述限位杆(802)的两侧均设置有拉簧(803)，所述拉簧(803)靠近活动块(801)的一侧与活动块(801)的表面固定连接，所述拉...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨秀玲，刘圆圆，廖书恒，詹爱花，
申请(专利权)人：深圳星玉实业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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