一种油烟处理装置和润滑设备制造方法及图纸

本实用新型专利技术实施例提供了一种油烟处理装置和润滑设备，涉及油气处理领域，该油烟处理装置包括第一连接管、油烟分离器、第二连接管、第一阀以及第二阀，第一连接管的输入端与润滑油箱连通，第一连接管的输出端与油烟分离器的输入部连通，油烟分离的输出部与第二连接管的输入部连通，第二连接管的输出部与润滑油箱连通，第二连接管设置有沉积部，沉积部具备与外部环境连通的开口，第一阀用于控制第二连接管的输出部与润滑油箱之间的通断，第二阀用于控制开口与外部环境之间的通断。该润滑设备包括前述的油烟处理装置。该油烟处理装置和润滑设备具备减少润滑油浪费，降低成本的有益效果。降低成本的有益效果。降低成本的有益效果。

【技术实现步骤摘要】
一种油烟处理装置和润滑设备


[0001]本技术涉及油气处理领域，具体而言，涉及一种油烟处理装置和润滑设备。

技术介绍

[0002]一般地，转动设备附带有润滑油箱。转动设备转动的过程中，润滑油箱内的润滑油能够对各轴承部件进行润滑冷却。在润滑的过程中，润滑油箱内的润滑油的温度会逐渐升高，从而会产生较多的油烟。油烟会对设备的工作造成影响，存在安全隐患。因此，一般地，在润滑油箱上会安装有排烟装置，但是现有的排烟装置通常是将油烟直接排出，由于油烟中含有部分润滑油，这样会造成润滑油浪费。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种油烟处理装置和润滑设备，其能够有效地改善前述的技术问题。
[0004]本技术的实施例是这样实现的：
[0005]第一方面，本技术实施例提供一种油烟处理装置，包括第一连接管、油烟分离器、第二连接管、第一阀以及第二阀，所述第一连接管的输入端用于与润滑油箱连通，所述第一连接管的输出端与所述油烟分离器的输入部连通，所述油烟分离的输出部与所述第二连接管的输入部连通，所述第二连接管的输出部用于与所述润滑油箱连通，所述第二连接管设置有沉积部，所述沉积部具备用于与外部环境连通的开口；
[0006]其中，所述油烟分离器用于将从所述第一连接管输入的油烟进行分离，并引导分离后的润滑油进入所述第二连接管，所述第一阀用于控制所述第二连接管的输出部与所述润滑油箱之间的通断，所述第二阀用于控制所述开口与外部环境之间的通断。
[0007]在可选的实施方式中，所述沉积部为U形结构，所述开口设置在所述沉积部的底壁上。
[0008]在可选的实施方式中，所述油烟处理装置还包括第三连接管，所述第三连接管的输入端与所述开口连通，所述第三连接管的输出端用于与外部环境连通，所述第二阀安装在所述第三连接管上。
[0009]在可选的实施方式中，所述油烟处理装置还包括容器，所述容器位于所述第三连接管的下方，所述容器用于承接从所述第三连接管的输出部流出的液体。
[0010]在可选的实施方式中，所述油烟处理装置还包括第一抽风机，所述第一抽风机安装在所述第一连接管上，所述第一抽风机用于抽取所述润滑油箱中的油烟。
[0011]在可选的实施方式中，所述油烟处理装置还包括第四连接管和第二抽风机，所述第四连接管的输入端用于与所述润滑油箱连通，所述第四连接管的输出端与所述第一连接管连通，所述第二抽风机安装在所述第四连接管上，所述第二抽风机用于抽取所述润滑油箱中的油烟。
[0012]在可选的实施方式中，所述油烟分离器包括壳体和导流管，所述壳体具备分离腔、
与所述分离腔连通的进流口以及所述分离腔连通的出流口，所述进流口沿所述分离腔的切向贯穿所述壳体，所述出流口设置在所述壳体的底壁上，且所述出流口与所述第二连接管的输入端连通，所述导流管与所述壳体连接，且所述导流管的一端伸入所述壳体，所述导流管的另一端伸出所述壳体。
[0013]在可选的实施方式中，所述油烟分离器还包括罩体，所述罩体与所述壳体连接，所述罩体位于所述壳体上方，所述罩体罩设于所述壳体。
[0014]在可选的实施方式中，所述油烟分离器还包括多个导流板，所述多个导流板均位于所述壳体内，所述多个导流板沿所述壳体的高度方向间隔设置，且相邻的两个所述导流板分别设置在所述壳体相对的两侧。
[0015]第二方面，本技术实施例提供一种润滑设备，包括润滑油箱和前述实施方式任一项所述的油烟处理装置，所述第一连接管的输入端与所述润滑油箱连通。
[0016]本技术实施例的有益效果包括，例如：
[0017]本技术实施例提供了一种油烟处理装置，该油烟处理装置包括第一连接管、油烟分离器、第二连接管、第一阀以及第二阀，第一连接管的输入端与润滑油箱连通，第一连接管的输出端与油烟分离器的输入部连通，油烟分离器的输出部与第二连接管的输入部连通，第二连接管的输出部与润滑油箱连通，并且第二连接管设置有沉积部，沉积部具备与外部环境连通的开口。在使用过程中，首先将第一阀和第二阀关闭，润滑油箱内产生的油烟进入到第一连接管内，再从第一连接管进入到油烟分离器中，油烟分离器能够对将油烟进行分离，分离后的液态润滑油将进入到第二连接管内，并且沉积在沉积部处。此时，可以打开第二阀，工作人员通过开口从沉积部中取出部分润滑油，可以对润滑油进行检测，如果沉积部内的润滑油符合润滑要求，可以关闭第二阀，打开第一阀，使得分离后的润滑油重新进入到润滑油箱内。如果沉积部内的润滑油不符合润滑要求，可以打开第二阀，将沉积部内堆积的润滑油排出。因此，该油烟处理装置能够有效地减少油烟中润滑油浪费，降低成本。
[0018]本技术实施例还提供了一种润滑设备，该润滑设备包括前述的油烟处理装置，并且具备该油烟处理装置的全部功能。该润滑设备同样具备减少润滑油浪费，降低成本的有益效果。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0020]图1为本技术实施例提供的润滑设备的结构示意图；
[0021]图2为本技术实施例提供的油烟分离器在第一视角下的结构示意图；
[0022]图3为本技术实施例提供的油烟分离器在第二视角下的结构示意图；
[0023]图4为本技术实施例提供的多个导流板第一种分布结构的示意图；
[0024]图5为本技术实施例提供的多个导流板第二种分布结构的示意图。
[0025]图标：1
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润滑设备；11
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润滑油箱；12
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油烟处理装置；121
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第一连接管；122
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油烟分离器；1221
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壳体；12211
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分离腔；12212
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进流口；12213
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出流口；1222
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导流管；123
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第二连
接管；124
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第一阀；125
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第二阀；126
‑
沉积部；1261
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开口；127
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第三连接管；128
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容器；129
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第一抽风机；130
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第四连接管；131
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第二抽风机；132
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罩体；133
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导流板。
具体实施方式
[0026]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油烟处理装置，其特征在于，包括第一连接管、油烟分离器、第二连接管、第一阀以及第二阀，所述第一连接管的输入端用于与润滑油箱连通，所述第一连接管的输出端与所述油烟分离器的输入部连通，所述油烟分离器的输出部与所述第二连接管的输入部连通，所述第二连接管的输出部用于与所述润滑油箱连通，所述第二连接管设置有沉积部，所述沉积部具备用于与外部环境连通的开口；其中，所述油烟分离器用于将从所述第一连接管输入的油烟进行分离，并引导分离后的润滑油进入所述第二连接管，所述第一阀用于控制所述第二连接管的输出部与所述润滑油箱之间的通断，所述第二阀用于控制所述开口与外部环境之间的通断。2.根据权利要求1所述的油烟处理装置，其特征在于，所述沉积部为U形结构，所述开口设置在所述沉积部的底壁上。3.根据权利要求2所述的油烟处理装置，其特征在于，所述油烟处理装置还包括第三连接管，所述第三连接管的输入端与所述开口连通，所述第三连接管的输出端用于与外部环境连通，所述第二阀安装在所述第三连接管上。4.根据权利要求3所述的油烟处理装置，其特征在于，所述油烟处理装置还包括容器，所述容器位于所述第三连接管的下方，所述容器用于承接从所述第三连接管的输出部流出的润滑油。5.根据权利要求1
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4任一项所述的油烟处理装置，其特征在于，所述油烟处理装置还包括第一抽风机，所述第一抽风机安装在所述第一连接管上，所述第一抽风机用于抽取所述润滑油箱中的油...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈杰，雷俊，万强，唐美琼，余永江，
申请(专利权)人：中冶南方都市环保工程技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：