一种车辆充电方法及充电服务平台技术

本发明专利技术提供了一种车辆充电方法及充电服务平台，所述车辆充电方法包括：接收用户终端发送的车辆绑定请求信息，车辆绑定请求信息包括用户账户的账户信息和目标车辆的车辆身份信息；对车辆绑定请求信息进行比对验证；在比对验证通过时，将用户账户与目标车辆进行绑定；接收用户终端发送的所述目标车辆的即插即充功能开通请求信息；对即插即充功能开通请求信息进行信息验证；向用户终端发送信息验证的验证结果提示信息。本方案，用户可自行申请开通车辆即插即充功能，将车辆身份信息与用户账户进行唯一的匹配绑定，保护了用户信息和车辆信息，避免用户信息外泄。用户只需下载一手机App，在一个帐户充值，即可在全国范围内的充电桩使用即插即充功能。桩使用即插即充功能。桩使用即插即充功能。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆充电方法及充电服务平台


[0001]本专利技术涉及汽车领域，特别涉及一种车辆充电方法及充电服务平台。

技术介绍

[0002]目前新能源汽车充电的常规流程主要是：停车熄火；插上充电枪，保持车桩连接；使用手机App扫码充电桩上的二维码；通过手机App操作，开启充电。可以看出，整个充电过程主要是通过手机App扫描充电桩上的二维码，识别所需操作的充电桩，然后启动该充电桩开始充电。
[0003]上述方案存在以下几点缺陷：充电桩二维码被撕毁或丢失，将无法开启充电；强光照或夜间光照差的情况，手机可能无法识别二维码；二维码贴错，导致二维码对应错误的充电桩；未携带手机情况下，无法开启充电流程；无法识别正在充电的车辆；需要手动进行手机App操作，方可开启充电，如遇恶劣天气下的户外环境，会导致操作过程中的用户体验较差。
[0004]鉴于此，即插即充技术应运而生，二维码扫码识别的方式将逐渐被取代。即插即充技术极大地提升了用户体验，是未来智能充电的发展趋势。即插即充技术在使用前需要将车辆信息和用户账户进行绑定，确保车辆在充电时能够找到匹配的账户。其关键在于需确保车辆信息和用户帐户的唯一匹配认证，确保车辆发起的充电请求能够匹配到唯一的用户账户。避免出现绑定错误的情况，从而避免开错桩、充错车或扣错费等情况的发生。
[0005]目前市场上的车辆信息与用户账户绑定的方式主要包括以下几种：
[0006]一，账户绑定车辆号牌，充电时通过摄像头识别。该方案需要在充电运营商单独开发的App中绑定车牌号，车辆停放到位后，充电桩即可通过摄像头识别车辆，用户插入充电枪后即可启动充电。该方案类似于ETCP停车场，虽然能够准确识别车辆，但是每个充电桩都需要增配摄像头，极大地增加了充电运营商的成本，不利于大规模推广。
[0007]二，将车辆VIN等信息绑定在充电运营商账户中。该方案需要主机厂提前将开通即插即充功能的车辆VIN库发给充电运营商，相当于将用户车辆信息泄露给了第三方，无法通过主机厂汽车经销商管理(Dealer Management，简称DMS)系统进行有效验证，大幅降低了安全性，且违反了用户隐私协议。

技术实现思路

[0008]本专利技术实施例提供一种车辆充电方法及充电服务平台，用以解决现有技术中即插即充技术功能在使用时运营成本高，且存在用户信息被泄露的安全隐患问题。
[0009]为了解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：
[0010]依据本专利技术的一个方面，提供了一种车辆充电方法，包括：
[0011]接收用户终端发送的车辆绑定请求信息，所述车辆绑定请求信息包括用户账户的账户信息和目标车辆的车辆身份信息；
[0012]对所述车辆绑定请求信息进行比对验证；
[0013]在所述比对验证通过时，将所述用户账户与所述目标车辆进行绑定；
[0014]接收所述用户终端发送的所述目标车辆的即插即充功能开通请求信息；
[0015]对所述即插即充功能开通请求信息进行信息验证；
[0016]向所述用户终端发送所述信息验证的验证结果提示信息。
[0017]可选地，所述账户信息包括车主手机号和车主驾驶证信息；所述车辆身份信息包括车辆识别号码VIN、发动机号、车辆行驶证信息和购车发票信息。
[0018]可选地，对所述车辆绑定请求信息进行比对验证，包括：
[0019]判断所述车辆身份信息是否已绑定其他用户账户；
[0020]在所述车辆身份信息未绑定其他用户账户时，根据所述车辆绑定请求信息，判断所述账户信息是否与所述车辆身份信息在车辆信息数据库中的对应信息相匹配；若匹配，则确定所述比对验证成功。
[0021]可选地，对所述即插即充功能开通请求信息进行信息验证，包括：
[0022]根据所述车辆身份信息，在车辆信息数据库中查找所述车辆身份信息对应的车型，并判断所述车型是否支持即插即充功能；
[0023]在所述车型支持即插即充功能时，确定所述信息验证成功。
[0024]可选地，所述车辆充电方法还包括：
[0025]在确定所述信息验证成功时，开通所述目标车辆的即插即充功能。
[0026]可选地，还包括：
[0027]接收充电桩发送的为所述目标车辆充电的充电请求信息；
[0028]根据所述充电请求信息，判断所述目标车辆是否已开通即插即充功能；
[0029]在所述判断的结果表示所述目标车辆已开通即插即充功能时，验证与所述目标车辆绑定的用户账户是否为可用状态；
[0030]在所述用户账户为可用状态时，发送可充电信号至所述充电桩，控制所述充电桩对所述目标车辆进行充电。
[0031]可选地，所述验证结果提示信息包括所述信息验证成功，即插即充功能开启的第一提示信息，或者包括所述信息验证失败，即插即充功能不能开启的第二提示信息。
[0032]依据本专利技术的另一个方面，提供了一种充电服务平台，包括：
[0033]第一接收模块，用于接收用户终端发送的车辆绑定请求信息，所述车辆绑定请求信息包括用户账户的账户信息和目标车辆的车辆身份信息；
[0034]身份验证模块，用于对所述车辆绑定请求信息进行比对验证；
[0035]绑定处理模块，用于在所述比对验证通过时，将所述用户账户与所述目标车辆进行绑定；
[0036]第二接收模块，用于接收所述用户终端发送的所述目标车辆的即插即充功能开通请求信息；
[0037]信息验证模块，用于对所述即插即充功能开通请求信息进行信息验证；
[0038]结果发送模块，用于向所述用户终端发送所述信息验证的验证结果提示信息。
[0039]可选地，还包括：
[0040]功能开通模块，用于在确定所述信息验证成功时，开通所述目标车辆的即插即充功能。
[0041]可选地，还包括：
[0042]第三接收模块，用于接收充电桩发送的为所述目标车辆充电的充电请求信息；
[0043]信息处理模块，用于根据所述充电请求信息，判断所述目标车辆是否已开通即插即充功能；
[0044]账户验证模块，用于在所述判断的结果表示所述目标车辆已开通即插即充功能时，验证与所述目标车辆绑定的用户账户是否为可用状态；
[0045]充电控制模块，用于在所述用户账户为可用状态时，发送可充电信号至所述充电桩，控制所述充电桩对所述目标车辆进行充电。
[0046]本专利技术的有益效果是：
[0047]上述方案，通过主机厂自主开发的手机App(北汽充电吧App)、云端(充电吧云)和DMS系统，用户可以自行申请开通车辆的即插即充功能，将车辆身份信息与用户账户进行唯一的匹配绑定，较好地保护了用户信息和车辆信息，避免发生用户信息外泄。
[0048]在使用即插即充功能时，只需在手机App进行一次开通申请和绑定车辆操作即可。使用更多其他充电运营商的充电桩时，也无需进行再次绑定操作，而只需要充电运营商通过互联互通标准接入充电吧即可，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆充电方法，其特征在于，包括：接收用户终端发送的车辆绑定请求信息，所述车辆绑定请求信息包括用户账户的账户信息和目标车辆的车辆身份信息；对所述车辆绑定请求信息进行比对验证；在所述比对验证通过时，将所述用户账户与所述目标车辆进行绑定；接收所述用户终端发送的所述目标车辆的即插即充功能开通请求信息；对所述即插即充功能开通请求信息进行信息验证；向所述用户终端发送所述信息验证的验证结果提示信息。2.根据权利要求1所述的车辆充电方法，其特征在于，所述账户信息包括车主手机号和车主驾驶证信息；所述车辆身份信息包括车辆识别号码VIN、发动机号、车辆行驶证信息和购车发票信息。3.根据权利要求1所述的车辆充电方法，其特征在于，对所述车辆绑定请求信息进行比对验证，包括：判断所述车辆身份信息是否已绑定其他用户账户；在所述车辆身份信息未绑定其他用户账户时，根据所述车辆绑定请求信息，判断所述账户信息是否与所述车辆身份信息在车辆信息数据库中的对应信息相匹配；若匹配，则确定所述比对验证成功。4.根据权利要求1所述的车辆充电方法，其特征在于，对所述即插即充功能开通请求信息进行信息验证，包括：根据所述车辆身份信息，在车辆信息数据库中查找所述车辆身份信息对应的车型，并判断所述车型是否支持即插即充功能；在所述车型支持即插即充功能时，确定所述信息验证成功。5.根据权利要求4所述的车辆充电方法，其特征在于，所述车辆充电方法还包括：在确定所述信息验证成功时，开通所述目标车辆的即插即充功能。6.根据权利要求1所述的车辆充电方法，其特征在于，还包括：接收充电桩发送的为所述目标车辆充电的充电请求信息；根据所述充电请求信息，判断所述目标车辆是否已开通即插即充功能；在所述判断的结果表示所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾德龙，李岩，杨斌，
申请(专利权)人：北京新能源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：