交通工具的充电验证的方法和装置制造方法及图纸

根据本公开的实施例，提供了一种用于交通工具的充电验证的方法、装置、设备、存储介质和计算机程序产品。在此提出的方法包括：基于待充电的交通工具与充电设备之间的通信，确定交通工具的当前充电特性；获取与预定的交通工具型号相关联的预期充电特性；以及基于当前充电特性与预期充电特性，验证交通工具的型号。基于这样的方式，可以有效地验证待充电的交通工具的型号，从而提高充电过程的可靠性。从而提高充电过程的可靠性。从而提高充电过程的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
交通工具的充电验证的方法和装置


[0001]本公开的实施例总体上涉及智能交通领域，更具体地，涉及交通工具的充电验证的方法、装置、设备、存储介质和程序产品

技术介绍

[0002]与传统的燃油交通同居相比，新能源交通工具对环境的污染相对更小，越来越多的人们选择新能源交通工具作为其代步工具。与传统的加油过程类似，新能源交通工具(例如，电动汽车)能够通过充电设备来补充电量。
[0003]通常，提供充电服务的平台需要对进行充电的交通工具的型号进行认证，以避免对不支持的型号或特定有缺陷的型号进行充电。因此，如何高效地认证待充电的交通工具称为当前关注的热点。

技术实现思路

[0004]根据本公开的一些实施例，提供了一种用于交通工具的充电验证的方案。
[0005]在本公开的第一方面，提供了一种交通工具的充电验证的方法。该方法包括：基于待充电的交通工具与充电设备之间的通信，确定交通工具的当前充电特性；获取与预定的交通工具型号相关联的预期充电特性；以及基于当前充电特性与预期充电特性，验证交通工具的型号。
[0006]在本公开的第二方面，提供了一种用于交通工具的充电验证的装置。该装置包括：当前特性确定模块，被配置为基于待充电的交通工具与充电设备之间的通信，确定所述交通工具的当前充电特性；预期特性获取模块，被配置为获取与预定的交通工具型号相关联的预期充电特性；以及验证模块，被配置为基于所述当前充电特性与所述预期充电特性，验证所述交通工具的型号。
[0007]在本公开的第三方面，提供了一种电子设备，包括一个或多个处理器以及存储器，其中存储器用于存储计算机可执行指令，计算机可执行指令被一个或多个处理器执行以实现根据本公开的第一方面的方法。
[0008]在本公开的第四方面，提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机可执行指令，其中计算机可执行指令在被处理器执行时实现根据本公开的第一方面的方法。
[0009]在本公开的第五方面，提供了一种计算机程序产品，其包括计算机可执行指令，其中计算机可执行指令在被处理器执行时实现根据本公开的第一方面的方法。
[0010]根据本公开的实施例，可以根据待充电的交通工具的当前充电特性与预期的充电特定的比较，来自动地对交通工具的有效性进行验证。这可以避免人工上传交通工具信息以进行认证所带来的不准确问题，并降低了人工成本。
[0011]提供
技术实现思路
部分是为了以简化的形式来介绍对概念的选择，它们在下文的具体实施方式中将被进一步描述。
技术实现思路
部分无意标识本公开的关键特征或必要特征，也无意限制本公开的范围。
附图说明
[0012]结合附图并参考以下详细说明，本公开各实施例的上述和其他特征、优点及方面将变得更加明显。在附图中，相同或相似的附图标注表示相同或相似的元素，其中：
[0013]图1示出了本公开的实施例能够在其中被实现的示例环境的框图；
[0014]图2示出了根据本公开的一些实施例的交通工具的充电验证的过程的流程图；
[0015]图3示出了根据本公开的一些实施例的静态充电参数的示例取值分布的示意图；
[0016]图4示出了根据本公开的一些实施例的动态充电参数随当前电话状态变化的示意图；
[0017]图5示出了根据本公开的一些实施例的交通工具的充电验证的装置的框图；以及
[0018]图6示出了其中可以实施本公开的一个或多个实施例的电子设备的框图。
具体实施方式
[0019]下面将参照附图更详细地描述本公开的一些示例实施例。虽然附图中显示了本公开的一些实施例，然而应该理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了使本公开更加透彻和完整，并且能够将本公开的范围完整地传达给本领域的技术人员。
[0020]在本文中使用的术语“包括”及其变形表示开放性包括，即“包括但不限于”。除非特别申明，术语“或”表示“和/或”。术语“基于”表示“至少部分地基于”。术语“一个示例实施例”和“一个实施例”表示“至少一个示例实施例”。术语“另一实施例”表示“至少一个另外的实施例”。术语“第一”、“第二”等可以指代不同的或相同的对象。下文还可能包括其他明确的和隐含的定义。
[0021]如上文所讨论的，提供充电服务的平台通常需要对待充电的交通工具进行验证，以避免为未经认证的交通工具提供充电服务。例如，一些用户可以注册到充电服务平台，并在首次注册时添加其需要充电的交通工具的信息，并进行认证。在用户后续使用充电服务平台进行充电时，充电服务平台需要验证当前需要充电的交通工具是否是先前已经认证的交通工具。此外，充电服务平台也可能禁止特定类型的交通工具获取充电服务。例如，一些交通工具可能存在较大的安全缺陷。充电服务平台也需要验证当前需要充电的交通工具是否是禁止或者限制充电的交通工具。
[0022]一种传统的验证方式依赖于用户手动上传交通工具信息，例如，拍摄行驶证照片、录入当前车辆信息(例如，VIN码)。一方面，这样的验证过程给用户带来了较大的操作负担。另一方面，用户录入的信息可能不准确，从而导致验证结果发生错误。
[0023]有鉴于此，本公开的实施例提出了一种交通工具的充电验证的方案。在该方案中，首先，基于待充电的交通工具与充电设备之间的通信，确定交通工具的当前充电特性。随后，获取与预定的交通工具型号相关联的预期充电特性，并基于当前充电特性与预期充电特性来验证交通工具的型号。
[0024]根据这样的方案，本公开的实施例可以根据交通工具与充电设备在通信过程中所确定的当前充电特性，并将其与预期充电特性进行比较，从而来自动地对交通工具的型号进行验证。与传统的方案相比，这能够避免给用户带来额外的操作负担，还能够避免由于用户信息错误录入所发生的验证错误。
[0025]以下将继续参考附图描述本公开的一些示例实施例。
[0026]图1示出了本公开的实施例能够在其中被实现的示例环境100的框图。如图1所示，环境100中包括交通工具110和能够为交通工具110充电的充电设备120。
[0027]在一些实现中，交通工具110可以是至少部分地利用电力进行驱动的兴能源交通工具，例如，纯电动交通工具或者混合动力交通工具。附加地，在图1的示例中，交通工具110可以是可以承载人和/或物并且通过发动机等动力系统移动的任何类型的车辆，包括但不限于轿车、卡车、巴士、房车、摩托车、自行车等等。
[0028]在一些实现中，充电设备120例如可以是为交通工具110进行充电的充电桩。在一些场景中，充电设备120例如可以是被不同交通工具使用的公用充电设备，其例如可以被部署在充电站内。交通工具110的驾驶者例如需要通过与之相关联的终端设备和/或充电设备120来访问充电服务平台，以获取充电服务。
[0029]如图1所示，充电设备120还可以耦合到验证设备140，以对待充电的交通工具110的型号进行验证。在一些示例中，验证设备140可以被集成在充电设备120中。备选本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于交通工具的充电验证的方法，包括：基于待充电的交通工具与充电设备之间的通信，确定所述交通工具的当前充电特性；获取与预定的交通工具型号相关联的预期充电特性；以及基于所述当前充电特性与所述预期充电特性，验证所述交通工具的型号。2.根据权利要求1所述的方法，其中所述当前充电特性指示与所述待充电的交通工具相关联的静态充电参数。3.根据权利要求2所述的方法，其中确定所述当前充电特性包括：获取所述交通工具在与所述充电设备建立连接阶段发送至所述充电设备的报文，所述报文包括电池管理系统和车辆辨识报文BRM和动力蓄电池充电参数报文BCP中的至少一项；以及基于所述报文，确定所述当前充电特性。4.根据权利要求1所述的方法，其中所述当前充电特性指示与所述待充电的交通工具相关联的动态充电参数。5.根据权利要求4所述的方法，其中确定所述当前充电特性包括：获取所述待充电的交通工具在预充电过程中发送至所述充电设备的报文，所述报文包括电池充电需求报文BCL、电池充电总状态报文BCS和动力蓄电池状态信息报文BSM中的...

【专利技术属性】
技术研发人员：方向，薛亮，赵叶，
申请(专利权)人：北京嘀嘀无限科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：