换电仓的换电平台及换电站制造技术

本实用新型专利技术公开了一种换电仓的换电平台及换电站。该换电平台包括：中间平台，所述中间平台位于所述换电仓内，所述中间平台上设置有用于定位和举升车辆的车辆车轮举升平台组件，所述中间平台上还设置有供换电移动装置进行换电操作的换电位置。根据本实用新型专利技术的换电仓的换电平台，中间平台上的车辆车轮举升平台组件可以对电动汽车进行定位，并可举升电动汽车，方便换电移动装置将动力电池从电动汽车底部拆卸下来，或将另一块动力电池再安装在电动汽车底部，并且可以显著降低中间平台的高度。并且可以显著降低中间平台的高度。并且可以显著降低中间平台的高度。

【技术实现步骤摘要】
换电仓的换电平台及换电站


[0001]本技术涉及换电站
，具体而言，涉及一种换电仓的换电平台及换电站。

技术介绍

[0002]换电站的换电仓用于容纳电动汽车并使得所述电动汽车在所述换电仓内完成动力电池更换，传统的换电仓内设置有中间平台，换电移动设备移动至电动汽车下方，并将电动汽车举升至一定高度后，再对电动汽车底部的动力电池进行安装、拆卸等操作。中间平台中间开设有容纳换电移动设备的凹槽，来避免换电移动设备与电动汽车的干涉，但这会导致中间平台的高度较高，进而导致整个换电站的结构庞大。
[0003]此外。相关技术中，车辆无法快速地在换电站中进行定位，而且换电站无法对车辆的位置精确定位，从而导致新能源汽车换电效率低。

技术实现思路

[0004]本技术旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本技术提出一种换电仓的换电平台，可以显著降低中间平台的高度。
[0005]本技术还提出了一种具有上述换电仓的换电平台的换电站。
[0006]根据本技术实施例的换电仓的换电平台包括：中间平台，所述中间平台位于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种换电仓的换电平台，其特征在于，包括：中间平台(1)，所述中间平台(1)位于所述换电仓(101)内，所述中间平台(1)上设置有用于定位和举升车辆的车辆车轮举升平台组件，所述中间平台(1)上还设置有供换电移动装置(300)进行换电操作的换电位置。2.根据权利要求1所述的换电仓的换电平台，其特征在于，还包括：坡道板(2)，所述坡道板(2)的一端与所述中间平台(1)接合，所述坡道板(2)的另一端与所述换电仓(101)外的地面接合。3.根据权利要求2所述的换电仓的换电平台，其特征在于，所述坡道板(2)设置在所述中间平台(1)的一端，或者，所述中间平台(1)的两端均设置有所述坡道板(2)。4.根据权利要求2所述的换电仓的换电平台，其特征在于，所述中间平台(1)和所述坡道板(2)中的至少一个上设置有夹车道。5.根据权利要求4所述的换电仓的换电平台，其特征在于，所述夹车道包括：第一导向辊轮和第二导向辊轮，所述第一导向辊轮和所述第二导向辊轮沿车辆的预设行进路线依次排列，用于对车辆的行进进行导向。6.根据权利要求5所述的换电仓的换电平台，其特征在于，所述车辆车轮举升平台组件包括：前轮举升平台(1000)和后轮举升平台(2000)，所述第一导向辊轮设置在所述前轮举升平台(1000)上，所述第二导向辊轮设置在所述后轮举升平台(2000)上。7.根据权利要求6所述的换电仓的换电平台，其特征在于，所述坡道板(2)至少设置在所述后轮举升平台(2000)的背离所述前轮举升平台(1000)的一端，所述夹车道还包括：第三导向辊轮，所述第三导向辊轮设置在所述坡道板(2)上。8.根据权利要求6所述的换电仓的换电平台，其特征在于，所述第一导向辊轮包...

【专利技术属性】
技术研发人员：张城，李鹏飞，李继明，
申请(专利权)人：蓝谷智慧北京能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：